全文获取类型
收费全文 | 399篇 |
免费 | 27篇 |
国内免费 | 15篇 |
专业分类
电工技术 | 13篇 |
综合类 | 19篇 |
化学工业 | 53篇 |
金属工艺 | 8篇 |
机械仪表 | 42篇 |
建筑科学 | 123篇 |
矿业工程 | 15篇 |
能源动力 | 11篇 |
轻工业 | 27篇 |
水利工程 | 6篇 |
石油天然气 | 12篇 |
武器工业 | 3篇 |
无线电 | 27篇 |
一般工业技术 | 15篇 |
冶金工业 | 38篇 |
原子能技术 | 1篇 |
自动化技术 | 28篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 23篇 |
2021年 | 11篇 |
2020年 | 6篇 |
2019年 | 15篇 |
2018年 | 14篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 6篇 |
2014年 | 17篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 17篇 |
2010年 | 17篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 20篇 |
2006年 | 14篇 |
2005年 | 19篇 |
2004年 | 23篇 |
2003年 | 15篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 6篇 |
1999年 | 9篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 11篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 12篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有441条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
目的 探究冷冻干燥和热风干燥对黄精切片颜色、抗氧化活性、氨基酸组成等品质的影响。方法 本研究使用氨基酸分析仪分析氨基酸的组成变化,并采用低场核磁技术表征黄精切片干燥过程中的水态变化,通过研究其色度、抗氧化活性变化,探析不同方法干燥黄精切片的效果差异。结果 与热风干燥样品相比,冷冻干燥样品可以更多的保留其抗氧化活性,冷冻干燥样品的色度更接近于新鲜样品;相较于冷冻干燥,热风干燥处理对黄精的游离氨基酸组成及含量的影响更显著。除此之外,冷冻干燥可以更大程度的降低切片中束缚水的含量,而且热风干燥处理结合低场核磁共振成像实现了干燥过程的水分变化的可视化。结论 冷冻干燥可以更好的保留黄精切片的生物活性,相关研究为相关的食品干燥过程中的水态变化研究提供了理论指导。 相似文献
72.
73.
建立了一种考虑摩擦力、时变啮合刚度、齿侧间隙和综合啮合误差的2K-H型行星齿轮平移-扭转耦合非线性动力学模型。分析计算了啮合齿对间的相对位移,根据啮合区啮合齿对数不断变化的特点,推导出不同啮合齿对间摩擦力力臂计算公式,考虑了双齿啮合区的齿面摩擦力对齿轮系统振动的影响,推导了系统多间隙,变参数和多自由度的动力学微分方程组。最后运用变步长Gill积分法求解系统多自由度间隙型非线性微分方程组,得到了考虑滑动摩擦力影响时系统的振动响应。 相似文献
74.
76.
77.
78.
工程机械大型结构件是通过钢结构焊接形成的具有庞大体积和质量较大的零部件,大型结构件中不仅包含板材焊接件,也包括锻造件、铸造件以及板材等。工程机械大型结构件通常都具有非常复杂的结构形式,焊接量和焊缝较多,因此,在加工和使用中非常容易出现扭曲变形等现象。如果不能对大型结构件的焊接变形量进行有效控制,必然会对机械设备后期的使用产生严重影响,甚至导致结构件中的销轴孔缺乏充足的加工余量。本文主要对工程机械大型结构件出现焊接变形的主要形式以及具体原因进行深入分析,并结合实际情况提出了一些可行的控制措施。 相似文献
79.
80.
道岔是铁路上重要的信号基础设备之一,其故障将直接影响行车安全和效率.本文从分析道岔的功率曲线入手,首先提取其时域及哈尔(Haar)小波变换特征并进行特征选择,然后通过聚类算法和皮尔逊(Pearson)相关系数建立退化状态与故障状态之间的关联,最后利用卷积神经网络(Convolutional neural network,CNN)和门控循环单元(Gated recurrent unit,GRU)建立道岔的状态预测模型,实现道岔的故障预测.CNN可以直接提取原始功率数据的特征同时降低维数,简化了预测过程.GRU独特的门结构和处理时间序列的特点在预测精度和时间上相比传统的预测方法具有一定优势.实验结果表明,当特征矩阵采用40维输入,迭代50次时,道岔状态预测准确率达94.2%. 相似文献