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81.
赵霞 《机械工业标准化与质量》2011,(6):18-18
QC/T 841—2010为电动车辆领域一项新制定的产品标准。目前中国电动汽车的技术已经逐渐成熟,并已开始商品化。一些自主汽车品牌电动汽车已上市.但每个企业都是按照自己的标准来制定充电接口,没有形成统一的规格标准。这样很难在全国范围内实施.造成了电动汽车以后产业化的发展困难。因此制定该标准意义重大。 相似文献
82.
赵霞 《机械工业标准化与质量》2011,(4):18-18,46
QC/T838—2010《超级电容电动城市客车》
超级电容器是一种新型储能器件,将其作为超级电容电动城市客车的动力电源,能够克服传统电车机动性差的缺点,同时保留其绿色环保的突出优势。 相似文献
83.
赵霞 《机械工业标准化与质量》2011,(10):20-24
JB/T9760--2011《内燃机整圆主轴承技术条件》
JB/T-9760-2011代替JB/T9760-1999《内燃机整圆主轴承技术条件》,2011年8月1日实施。
本标准规定了内燃机主轴承的代号、技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。本标准适用于气缸直径为200mm以内的往复式内燃机整圆主轴承(以下简称“轴承”),该轴承由轴承体与止推环两部分结合而成.或由同一双金属材料冲压制成。 相似文献
84.
赵霞 《机械工业标准化与质量》2011,(12):18-21
1低压电器专业领域(1)JB/T 6319—2010《电阻器基本技术要求》JB/T 6319—2010代替JB/T 6319—1992《电阻器基本技术要求》。该标准规定了电阻器的基本技术要求,包括术语,特性;正常工作条件和安装条件;结构、性能和试验要求。JB/T 6319—2010适用于额定电压交流50Hz,1140V及以下,以及直流1500V及以下的电阻 相似文献
85.
对Q235钢表面进行普通渗硼、硼-稀土粉体共渗和预涂稀土涂层硼-稀土共渗,用光学显微镜观察了不同工艺下渗层的显微组织,并测试了不同渗层的显微硬度和耐磨性。结果表明:采用预涂稀土涂层硼-稀土共渗可使Q235钢表面获得比普通渗硼和硼-稀土粉体共渗工艺更为致密、均匀的Fe_2B单相渗硼层,并且渗层硬度有明显提高,渗层的硬度分布和耐磨性明显改善。 相似文献
86.
建筑火灾中,烟气是导致人员伤亡的最主要因素之一,论文较系统地说明并总结了烟气危害性,并对建筑防排烟设计提供了建议。 相似文献
87.
针对海量的基站存储数据,基于云计算技术的云平台进行部署,引入大数据分析,结合GIS地图,通过分析用户在景区的驻留等行为,精确建模,对用户主动提供旅游信息和服务,同时景区管理人员有效掌握景区人员流量情况,有的放矢进行管理。 相似文献
88.
89.
90.