准噶尔盆地气田富气回收工艺技术

富气是指富含C3、C4以上组分的天然气,具有较高的利用价值。准噶尔盆地已开发的7个气田均为凝析气藏,凝析油稳定工艺中排放的富气压力低、流量小且不稳定,回收利用较为困难。文章介绍了近年来准噶尔盆地气田富气回收所采用的分子筛脱水、加热稳压就近作燃料,二次循环处理等几种工艺技术,并对其适应性进行了分析。     

环境国际公约履约大楼空调系统节能设计

运用模拟仿真辅助建筑设计技术,对环境国际公约履约大楼进行能源消耗模拟及围护结构性能优化分析,使建筑具备了先天的节能条件,与公共建筑节能标准相比,全年冷热需求量节省4%。大楼中央空调系统运用高低温分区及温湿度独立控制的理念,实现热环境、湿环境和空气品质3个环节的最优化处理。在冷源的优化设计过程中,运用全年负荷分析手段,去掉出现频率极低(5%)的峰值负荷,以避免冷机容量过大造成的性能偏差的情况。与常规方案相比,本方案节能24%。本方案在水路设计上实现2台冷机互为备用,从而能够保障系统的安全性。     

非周期型理想钻柱系统声传播特性研究

基于一维声传播理论推导出了非周期型理想钻柱系统的频散方程和透射波声衰减方程,数值计算了非周期型钻柱系统几何参量与其频散特性、声衰减特性之间的关系,并利用有限元ANSYS对非周期型理想钻柱系统的声传播特性的结果进行了验证。研究结果表明：非周期型理想钻柱系统的频散特性与多个周期性结构系统频散特性相“与”的结果一致,具有通带较窄而阻带较宽,且频率在阻带范围内的声波沿钻柱传播时声衰减较大的特性。     

基于AVL-FIRE模拟的氢内燃机转速对其燃烧特性的影响

为了研究转速对氢燃料内燃机燃烧特性的影响规律,对1台经过改装的燃氢内燃机用AVL-FIRE模拟了其燃烧过程,分析了发动机转速对其燃烧特性的影响规律,从分析结果看出,该氢内燃机对中低转速适应性较好.分析成果可为相关研究参考.     

高压共轨柴油机失火发生器设计及优化

以产品开发为目标,根据高压共轨柴油机燃油喷射特点设计了失火发生器。失火发生器采用16位MC9S12XS128单片机和FPGA分别设计了失火发生器的主控模块和远程控制模块,同时采用模块化设计方法设计了各模块的控制程序。试验结果表明:控制系统能够按照设定的失火模式和失火率发生失火,最大脉冲数可达10次,最大缸数为8缸,失火率控制精度达±0.1%,可设置的失火范围为0~99.9%,适合四冲程多缸发动机。     

移动通信基站地网优化设计及新型综合防雷接地解决方案

项目简介:项目所属科学技术领域、主要内容、特点及应用推广情况:本项目主要对移动通信基站的地网优化设计、接地连接结构、综合防雷、暂时过电压及其防护等问题进行了全面、深入的研究,这些问题是当今通信防雷领域公认的最关键和最复杂的技术命题,也是国际上包括国际电信联盟(ITU)等仍在继续研究的课题。本项目的主要内容:·对近2万个在网运行的广东移动基站的雷击损坏情况进行了统计、分析和调查。·综合确定了项目主攻方向和所需突破的技术难题。·在技术上,系统分析了移动基站接地的主要目的,阐明了防雷与接地电阻、安全与接地电阻的…     

氢-汽油双燃料发动机油气切换研究

以氢气为汽车代用燃料,以方便性、实用性和可靠性为基本要求,设计出一套氢-汽油双燃料模式发动机电控系统,并对发动机运行中油气转换过程进行了细致研究,提出一套油气转换控制策略。根据ECU发出的指令,可以使发动机分别独立工作在两种燃料模式下,且在发动机不停机的状态下平稳地进行油气切换。     

喷注式水力振动器解除油层伤害的试验研究

利用喷注式水力振动顺解除油层伤害是一种物理法采油新技术，研究了该振动器的频率，功率等工作参数对其工作性能的影响，研究表明，谐振腔腔深可调节谐振频率的大小，喷距决定着振动效率的高低，对功率的估算表明该振动器可以产生足够大的振动功率，可有效地解除油层伤害，现场试验10口井，解堵有效率100％，达到了增产增注的目的。     

喷注边棱式声波发生器的研究

作为声波技术的一种新应用，喷注边棱式声波发生器在原油防蜡方面取得了有效的应用效果，并在解堵、降粘、化学乳化等方面具有广阔的应用前景，现文介绍了声波发生器的工作原理，研究了频率、喷距等参数对发生器工作性能的影响，并对振动条件、振动状态以及声场指向性能进行了分析，提出了有意义的建议。     

HFC—134a制冷剂的冰箱性能试验研究

本文详细介绍了在未经修改的雪花BCD——191冰箱上用HFC——134a代替CFC——12作制冷剂时的性能试验研究情况,分别给出了储藏温度、冷却速度、耗电量、负载温度回升、冷却能力、启动特性以及安全性能等方面的HFC——134a与CFC——12的对比试验结果。还用红外热象仪分别拍摄了使用这两种制冷剂时冷凝器温度分布与变化趋势。经120多天的连续运行,性能基本稳定,运行正常。试验结果表明,各项指标均满足我国国标要求。但用HFC——134a时的耗电量约比CFC——12增加4％。在此基础上,我们进一步探索了不同频率(46Hz、50Hz与55Hz)下同一台冰箱使用HFC——134a作制冷剂时的性能情况,研究了相应的耗电量、冷却速度与压缩机工作时间系数等参数的变化趋势。