基于CAE的全顺汽车保险杠浇注系统优化研究

针对全顺某型号汽车保险杠在实际生产过程中容易出现凹陷和熔接痕等表观质量问题,利用Moldflow对其进行充模过程的模拟分析.通过CAE模拟研究得出该产品产生上述缺陷的主要原因是由于浇注位置设计不合理.在CAE分析技术的基础上进一步对该产品浇注系统进行合理的优化研究;并以此为基础,优化了该产品的成型工艺,从而成功地解决了上述问题,为实际生产提供了理论指导.     

剪切历史和玻璃纤维含量对PC-GF复合材料动态流变行为的影响

通过注塑和流变实验研究了不同注射速度和不同玻璃纤维含量的玻璃纤维增强聚碳酸酯(PC-GF)复合材料的动态流变性能。结果表明,低注射速度下,剪切使材料的内部网络结构更稳定,模量和黏度均有上升的趋势;在高注射速度下剪切使玻璃纤维发生断裂而无法形成网络导致模量和黏度下降明显。少量的玻璃纤维可以降低分子链间的黏合性,降低本身黏度较高的PC材料的黏度,而当含量较高时(大于12%),玻璃纤维自身易形成网络结构,限制分子链运动使模量和黏度上升。     

产业与政策：ＩＣＴ多领域为增长注入持久的动力

2014年,ICT多个领域仍将呈现活跃的单点突破、集成创新和跨界融合,为增长注入持久的动力,推动整个产业以更大的幅度加快发展.紧跟变革、发掘内需、激励创新、突破瓶颈的多项ICT产业政策更值得期待.     

深圳地铁构架侧梁焊接变形的控制

本文介绍了深圳地铁构架侧梁的特点,分析了构架侧梁焊接变形的情况,讲述了控制构架侧梁焊接变形的措施以及矫正焊接变形的方法。     

某越野车车架有限元建模与刚度分析

有限元方法和软件技术在汽车结构分析中占据了极其重要的位置.应用Hypermesh软件,能够对复杂的车架结构进行有限元建模.分别从网格划分、焊点连接、施加载荷和约束等方面对某四驱越野车车架的建模过程进行了阐述.以有限元模型为基础,并根据有限元力学分析基本平衡方程,应用OPTISTRUCT求解器对车架模型进行了计算.得出了其相应的位移分布云图及最大位移点.通过计算车架的扭转角和扭转刚度,对车架进行了扭转刚度校核.     

金属基弥散微封装燃料中TRISO燃料颗粒的尺寸优化设计

弥散微封装燃料是将包覆燃料颗粒弥散在基体中形成燃料芯块或者燃料棒,是目前耐事故燃料（ATF）中最具发展潜力的燃料之一。包覆燃料颗粒为三结构同向型（TRISO）或者两结构同向型（BISO）包覆燃料颗粒,基体可以是金属也可以是陶瓷。本文用有限元分析软件ABAQUS对金属基弥散微封装燃料进行了分析计算。通过分析TRISO燃料颗粒各包覆层厚度对燃料性能的影响,提出优化改进的建议。研究结果表明,疏松热解碳层（Buffer）厚度越大,燃料颗粒发生破损失效的燃耗越高,因此设计时应考虑增加其厚度;内部致密热解碳层（IPyC）厚度越大,其自身的最大环向拉应力越大,因此设计时应降低其厚度;碳化硅（SiC）层厚度越大,其自身环向压应力越小,因此设计时应降低其厚度。本文的研究结果可为金属基弥散微封装燃料的优化设计提供指导。      

2004年中国电信业国际竞争力:名次虽未变稳中实有升

对电信业国际竞争力进行研究，在我国还处于起步阶段。该研究的主要目的是调查与评价我国电信产业以及企业竞争力的发展状况及存在的问题，并通过发布竞争力发展报告的方式，为政府制定正确的产业和监管政策提供支持，为企业调整发展战略提供依据。在坚持不懈的努力下，信息产业部电信研究院通信政策研究所推出了《中国电信业国际竞争力发展报告(2004年)》，这是自2002年以来的系列年度报告的第三部。本年度的报告中，参评国家和地区增加了中国香港和利比亚，数目达到33个。     

2005有哪些事情值得期待？

经过跨越式发展，电信业取得了辉煌的成绩，已由国民经济发展的瓶颈变为适度超前。但同时，在现有的经济发展水平的制约下，行业的增长空间有限。2004年中国电信业务收入占GDP的比例约为4．1％，这已高于美、日等发达国家，与韩国这样的信息产业高度发达的新兴工业化国家相差也不到1个百分点。横向比较，这样高的比例再提升已比较困难，毕竟电信业早已不是国民经济发展的瓶颈，而中国要加快发展的短板还有很多。     

引线框架级进模冲切刃口自动优化分解

提出了一种实用的、能实现引线框架级进模冲切刃口计算机自动分解的方法；介绍了利用ＣＡＤ技术对引线框架级进模冲切刃口进行自动分解的方法以及实现该方法的程序流程图。     

高分子链运动对氧气扩散行为的影响

以聚乙烯(PE)为研究对象,基于分子动力学模拟从温度、结构和扩散激活能等角度来研究高分子链长、主链段活跃性、端基运动和分子链取向对氧气分子(O_2)在聚乙烯中扩散行为的影响。基于COMPASS力场构建具有三维周期性边界的扩散模型(O_2/PE),对该模型优化得到的稳定构型进行分子动力学模拟。结果表明,高分子链运动对气体的扩散行为有较大的影响。对高分子链端基均方位移(MSD)以及末端距与扩散系数的关联分析表明,主链活跃性提高,有利于形成更多的"扩散通道",使分子扩散速率提高。短链活跃性高于长链,柔顺性低于长链,分子链越短自身碰撞频率越低,因此分子跃迁的自由体积增大,扩散速率升高。此外,施加拉伸载荷会使高分子链沿载荷方向取向,降低晶胞对称性,使分子扩散速率显著提升。