电镀钯-镍在印制电路板上的应用

0 前言 随着电子产品的发展,对印制板表面处理的要求越来越高.电镀镍/金、化学镀镍/金等以表面平整、优良的可焊性、接触电阻小等优点,既可满足SMT贴装,又可达到键合等要求而得到广泛应用.但随着金价的一路上扬,对镀金线路板是一种考验.     

基于UEFI的Flash更新的开发研究

为了解决当前BIOS(basic input output system,基本输入输出系统)Flash更新存在的种种弊端,提出了一种在UEFI(uni-fied extensible firmware interface,统一的可扩展固件接口)中实现Flash更新的方法。根据BIOS FLASH更新的特点,对其当前存在的问题进行分析,并基于UEFI2.3的规范说明文档,介绍了UEFI提供的技术支持手段。在此基础上,给出了在UEFI下Flash更新的具体方法,从而为提高Flash更新的统一性、有效性等问题提供了可行的解决途径。     

换流站电力电容器单元噪声试验电路研究

针对常规高压直流输电工程中电力电容器装置噪声突出,需要从源头进行控制的情况,给出了可按照电容器单元实际运行工况进行噪声测试的试验电路,包括可同时加载工频和多个谐波电流的桥式电路以及同时加载直流电压和多个谐波电流的试验电路,并提出了试验电路中关键设备——谐频电源的技术方案,结合仿真波形证明了试验电路可行性。基于所提出的试验电路,建立了电力电容器噪声试验平台,开展了换流站多台电容器单元的噪声试验。试验结果与理论值的对比分析验证了试验电路可满足直流工程中电力电容器单元的噪声测试要求。     

基于18相风力发电系统的最大功率跟踪控制策略研究

多相电机具有转矩大、 转矩脉动低以及容错性高的特点,适用于低速大功率场合.提出一种基于18相直驱永磁同步发电机的风力发电系统,该系统由18相电机、三相桥式不控整流器、并联隔离型DC/DC变流器和模块化多电平变流器构成.通过理论推导得出在最大功率点时,三相桥式不控整流器的输出电流为一恒定值,因此只需控制输出电流恒定即可实现最大功率跟踪.与传统控制方法相比,该控制方法复杂度显著降低.此外,对并联的隔离型DC/DC变流器输入电流进行反序分配,从而调节DC/DC占空比,维持模块化多电平变流器能量平衡.最后在Matlab/Simulink软件平台下搭建了相应仿真模型,仿真结果验证所提控制方法的有效性.     

光伏电站接入系统综合决策的研究

针对光伏电站接入系统的综合决策指标体系不全面及不能从主客观角度综合决策的问题,提出了将改进的层次分析法、CRITIC法及灰色关联度分析法相结合综合决策出光伏电站最优的接入方案。首先,采用改进的层次分析法将光伏电站接入系统各指标划分成有序层次结构并计算出各指标的主观权重,其次利用CRITIC法通过指标间的对比强度确定各指标的客观权重,最后应用改进的灰色关联度分析法筛选出最优方案,达到从主客观角度综合决策出光伏电站最优的接入方案。结合算例,对新疆某光伏电站接入方案进行综合决策,验证了该方法的可行性,为光伏电站接入方案的综合决策提供了理论依据。     

沿空留巷围岩稳定特性分析及补强支护技术研究

为了提高井下切顶卸压沿空留巷围岩的稳定性,采用理论分析、爆破验证等手段对沿空留巷围岩的运动特性进行了分析,建立了沿空留巷围岩的力学结构模型,确定了巷道围岩稳定性和基本顶侧向悬臂长度呈反比关系,以此为基础确定了井下切顶卸压沿空留巷围岩补强支护技术。根据实际应用表明,新方案能够将巷道两帮变形量降低74.5%,将巷道顶板变形量降低75.5%,为优化巷道围岩支护模式、提高巷道围岩稳定性奠定了基础。     

煤巷掘进水力掏槽防治煤与瓦斯突出技术

通过理论研究和工业试验,确定了水力掏槽新掘进防突措施,并提出了适合焦作矿区的防突措施参数,系统评价了水力掏槽防突措施的有效性、适应性和安全性.研究结果表明：水力掏槽防突措施是高压水通过水枪产生高流量的稳定射流破碎前方煤体形成槽硐,槽硐周围煤体得到充分卸压,释放出大量瓦斯,煤体物理力学性质发生改变.当卸压槽具有足够面积时,在巷道周围形成卸压和排放瓦斯的煤带,解除突出危险性.2 000 m严重突出地区巷道掘进表明：正常掘进期间未发生一次突出,巷道安全掘进速度提高2倍以上.     

颜料质量分数对涂膜性能的影响

研究确定了3种涂膜在不同条件下的临界颜料质量分数(CPMF),以及涂膜物性随颜料质量分数(PMF)改变的变化规律:涂膜的断裂伸长率以及耐扰曲性能随PMF的增加而降低;涂膜的抗张强度先随PMF的增加而降低,在CPMF处达到最小值,然后再随PMF增加而增加;涂膜密度随PMF增加而增加,到最大值后又开始降低;涂膜的耐水性能随PMF的增加而降低,耐甲苯性能随PMF的增加而增加。     

基于PCA降维的多特征级联的行人检测研究

针对现有梯度方向直方图(Histogram of Oriented Gradient,HOG)在复杂背景下提取行人特征存在维度较高、准确率低、检测耗时等问题,提出了一种运用主成分分析法(Principal Components Analysis,PCA)降维后级联多特征的行人检测模型.通过该模型实验分析了不同维度的分类...     

基于滚动轴承滑轨分度的条式摆动夹具设计

针对航空发动机中大直径圆环条式零件多孔或多槽加工的工艺特点,突破传统典型分度装置的设计方案,创新性地设计出用两组滚动轴承进行滑轨分度的新型条式摆动夹具.该夹具结构紧凑轻巧、操作灵活方便,定位夹紧可靠、分度精确、工艺性好,大大提高了此类零件的加工质量和生产效率.