冷轧原料库南侧吊车大车轨道固定方式的改进

对热轧板厂冷轧原料库南侧吊车轨道的使用情况进行总结，分析存在问题的原因，提出了改进方案。     

梁拱组合体系桥梁荷载横向分布计算及试验研究

运用杆系有限元程序结合弹簧 刚度矩阵,提出了梁拱组合体系桥梁在横向不等跨且横梁刚度沿跨度变化的荷载横向分布计算的弹性支承连续梁法,并结合一座实际桥梁的试验研究验 证了这种方法的可靠性。     

固体酸催化剂上线性烷基苯生成反应动力学研究

在确定线性烷基苯反应生成动力学方程基础上 ,在消除外扩散影响前提下 ,用苯烯摩尔比为 1 0∶1的反应原料 ,在中孔分子筛负载杂多酸催化剂上进行苯与长链烯烃烷基化反应 ,采用气相色谱法分析反应组成 ,获得了不同反应温度、质量空速、催化剂粒度的烷基化反应试验数据。对模型进行参数估值 ,确定了线性烷基苯生成反应速率常数、扩散系数 ,以及反应活化能和扩散活化能参数 ,建立了考虑内扩散影响的线性烷基苯生成反应动力学模型 ,并开展模型评价、模型预测和反应规律研究。研究结果表明 ,线性烷基苯收率试验值和计算值的相关指数为 0 .9892 ,说明该模型具有较强的拟合试验数据能力 ,可信度较高。模型预测结果表明 ,线性烷基苯收率随着反应温度提高和原料与催化剂接触时间延长而不断提高 ,随催化剂粒径增大而降低。     

我国钢铁工业节能降耗现状分析与措施建议

钢铁产业是能耗大户,2005年钢铁行业耗能3.6亿吨标煤,占全国总耗能22.33亿吨标煤的16.11%。因此,降低钢铁企业能耗是事关我国钢铁产业可持续发展的重要课题。     

移动式空压机噪声控制

分析了移动式空压机噪声的现状及产生噪声的原因，采用隔声罩的方式降低移动式空压机的噪声，解决了该隔声罩中的几个主要技术问题，首次提出使用不锈钢纤维作为隔声罩内吸声材料的新概念，并取得了很好的降噪效果。     

热风式铁路隧道融冰方法的研究

针对我国北方铁路隧道内结冰的普遍现象,研究用热风吹融的方法解决铁路隧道冬季结冰问题的可行性和实践性。通过理论分析、方案论证、样机制作和实际运行验证获得初步结果,给冬季北方铁路安全运输提供了一种切实可行、高效、低耗、低成本、可靠的隧道除冰的新方法。     

浅谈中国缺陷汽车产品召回制度

本刊上一期探讨了在汽车召回制度发展中,我国缺陷汽车召回管理制度的有效性、汽车召回的模式等问题。本期,我们就汽车召回制度的实施现状及管理现状,汽车召回中的零部件供应,汽车缺陷产品召回制度对社会信任度及企业的诚信度所产生的影响等等问题,作进一步的深入探讨。     

信息通信工程开展全过程工程咨询的思考与建议

本文总结国内全过程工程咨询的发展状况和特点,分析信息通信工程的特点和对开展全过程工程咨询的影响,参考房建和市政领域全过程工程咨询的推广经验,给出信息通信工程开展全过程工程咨询的实施模式、资格条件、取费模式、委托方式方面的思考和建议,为提升信息通信工程建设投资决策的科学化水平,完善信息通信工程建设组织模式,推动高质量发展贡献力量。     

膨胀土地铁车站深基坑桩间土失稳特征研究

膨胀土具有超固结性、多裂隙性以及遇水膨胀失水收缩开裂等特性,导致地下空间工程建设中经常发生桩间土坍塌等基坑失稳现象,造成人员受伤或设备损坏等安全事故,严重制约着工程施工的安全和进度。该文以成都轨道交通17号线二期东延线车站深基坑开挖支护桩桩间土为研究对象,运用现场调查、实测分析、失稳特征分析、桩间土稳定性计算推导等方法,对成都地区膨胀土地铁车站深基坑支护桩桩间土失稳特征进行系统研究,提出膨胀土地铁车站深基坑支护桩桩间土失稳特征及原因。     

回流区分级着火燃烧技术在100 MW机组锅炉上的应用

采用华中理工大学的回流区分级着火燃烧专利技术，对包头第一热电厂7号炉的燃烧器进行了低负荷稳燃改造。改造后，其不投油稳燃负荷由改造前的60MW下降到了45MW，大大提高了锅炉的深度调峰能力。