基于相似性分析的SVM快速分类算法

针对支持向量机(SVM)分类速度取决于支持向量数目的应用瓶颈,提出一种SVM快速分类算法。通过引入支持向量在特征空间的相似性度量,构建特征空间中的最小支撑树,在此基础上将支持向量按相似性最大进行分组,依次在每组中找到决定因子和调整因子,用两者的线性组合拟合一组支持向量在特征空间的加权和,以减少支持向量的数量,提高支持向量机的分类速度。实验结果证明,该方法能以很小的分类精度损失换取较大的分类时间缩减,满足SVM实时分类的要求。     

基于知识的引导式图形人机交互界面的设计

近年来，在ＣＡＤ领域中，一个软件成功与否，很大程度上取决于人机接口设计的好坏，以及它是否方便用户进行设计工作。该系统已在ＨＰ工作站上实现。     

基于统计过程控制的软件测试技术研究

软件测试是软件开发过程中的重要组成部分，测试工作对软件质量有直接影响。利用统计过程控制的基本原理。以实例分析使用Shewhart控制图对测试过程进行控制的方法。     

集散控制系统中一种智能协调器的设计与实现

利用集散控制系统的常规语言去实现复杂对象的控制是ＤＣＳ应用中的一个难点问题。文中以一个具有强耦合、强干扰、典型非线性的集气管压力系统为对象,提出了一种智能协调器算法,并采用ＤＣＳ的逻辑梯形图语言编程完成智能协调运算。系统工业运行结果表明了系统设计的有效性。     

基于HCI-S标准的安全信息反馈设计方法

该文提出一种安全交互应用的设计方法,有助于设计基于用户界面模式的安全信息反馈,然后用安全人机交互的评估标准来评估反馈的结果。当检测到威胁,安全信息反馈通过指定的视觉和听觉渠道形成反馈界面来有效的提示用户,让用户对系统的充分信任。     

有色冶炼企业专用铁路运输智能调度系统研究

针对有色冶炼企业铁路运输的特点,设计了有色冶炼企业铁路运输智能调度系统,并对系统实现中的两个关键问题——调度优化和调度模拟进行了深入讨论。提出了基于混合策略的优化调度方法,把企业铁路运输调度优化问题分解成列车分组优化、列车解编优化、进路优化以及取送车优化四个子问题,并采用不同方法分别进行优化,以期得到全局满意解,文中着重论述了取送车排序的优化问题。从调度监控的需要出发,给出了企业铁路站场动静态实体信息描述方法,构建了站场静态网络模型,并定义了调车机车的状态矩阵和轨道状态矩阵,实现了调度计划模拟。文章所提方法在南方某有色冶炼企业的铁路运输调度中得到应用,验证了方法的可行性。     

一种软PLC技术的研究及实现

主要研究讨论了软PLC的运行解释系统,在结合三菱PLC指令的基础上,分析解释了一个软PLC指令表解释程序实现过程。实现了软PLC的仿真。     

电能质量在线监测分析系统的设计与实现

介绍了电能质量相关的各种指标及电能质量监测的背景及现状,提出一种基于.NET平台上电能质量在线监测分析系统的设计方案。使用C#和SQL Server 2005对电能质量监测设备数据的提取、解码和存储,实现电能质量的评估、报表的生成等功能。     

一种风光互补发电无线监控技术的研究与实现

文章针对风光互补发电系统存在距离偏远、运行时间长以及蓄电池使用寿命短等问题,将无线传感器网络技术融入监控系统中,设计出一种基于MSP430F149单片机与CC1100射频芯片的无线传感网络智能节点。重点介绍了系统各个模块的硬件设计,软件设计和节点性能测试。实际应用于风光互补发电系统的无线监控,满足了低成本、低功耗、使用方便、稳定性高和抗干扰的要求,取得了良好的效果,有广泛的应用前景。     

面向异构业务的基于数据包优先权的组播算法

由于基于IEEE 802.15.4标准的无线传感网络WSNs(Wireless Sensor Networks)未引用业务优先机制,确保异构业务的服务质量QoS(Quality of Service)存在挑战.为此,提出面向异构业务的基于数据包优先权的组播算法POMT(Priority-Oriented Multicast Transmission algorithm for heterogeneous traffic).POMT算法通过减少队列、媒体接入控制MAC(Medium Access Control)和传输时延,减少端到端传输时延,并为优先数据包提供可靠的组播传输.基于异构业务类型,POMT算法选择不同的信道竞争窗口尺寸.此外,POMT算法利用两类确认包和重传机制,保证数据包传输的可靠性.实验数据表明,相比于传统的CSMA/CA策略,POMT算法控制了端到端传输时延和提高了数据包传递率,并降低了碰撞概率.