超声/机械复合研磨球阀阀芯机构设计研究

通过对半球阀阀芯(小口径Dn150mm以下)的研磨工艺进行研究,得出研磨速度、研磨压力对研磨的效率影响较大,正弦波研磨轨迹能有效降低表面粗糙度;超声/机械复合研磨,可以提高加工效率,提高尺寸精度、球面度,降低表面粗糙度;设计出具有三维弹性浮动支承、可调节研磨速度和研磨压力、按正弦波轨迹运动、保证超声振动加工条件的机构.     

变几何燃气轮机性能的计算分析

为了分析不同涡轮变几何时的机组性能,基于小偏差方程提出了一种研究变几何燃气轮机性能的新方法。应用该方法计算了不同涡轮通流面积的相对变化量在±5%时的机组性能,并从理论上进行了分析。分析表明:在简单循环机组中,无论是高压涡轮、低压涡轮还是动力涡轮变几何,对系统经济性的影响都不大,但会影响压气机平衡运行线,其中低压涡轮变几何对低压压气机平衡运行线的影响较大,高压涡轮和低压涡轮变几何对高压压气机平衡运行线的影响较大。     

基于数字射线检测技术的电缆熔接头主绝缘缺陷研究

近年来高压电缆熔接头技术逐步在现场开展应用,但制作过程中关键工艺缺乏有效的管控手段。为了解决此类问题,利用图像深度智能处理数字射线(Image Depth Intelligent Processing Digital Ray, IDIP-DR)检测技术,对高压电缆熔接头关键制作工艺进行检测,检测后发现主绝缘存在气泡施工工艺问题,并对缺陷产生的原因进行分析,提出相应的工艺管控建议。     

长城CH-4柴油机油在金华公交车辆上的应用

金华公共交通总公司现有营运车辆约500辆,车辆发动机油原基本选用某公司CH-4/SJ 20W-50发动机油,全部车辆实行10 000km的换油期。为了降低运营成本,金华公共交通总公司在选用长城CH-4 20W-50柴油机油进行行车试验后,将全部车辆用发动机油替换为长城CH-4 20W-50柴油机油,在车况较好的情况下,换油期可延长至20 000km。目前,金华公共交通总公司所属公交车辆已全部换用长城润滑油,长城润滑油也作为金华公交总公司指定用油,取得了认可证书。     

弥散介质条件下辐射测温方法（特邀）

在航空航天、冶金铸造等各种工业现场高温热试验过程中,需要在高浓度弥散介质遮蔽物件表面的条件下,快速、准确地获取试验件表面的高温温度。传统的辐射测温方法包括波段辐射法、亮度法、比色测温法、多波长测温法等,是实现高温测量的一种主要测量方法。弥散介质由于介质粒子的作用会产生各种光谱散射、吸收和发射效应,给高温的准确测量带来了很大的干扰,导致测量结果产生偏差,必须要改进经典辐射测温方法。论述了弥散介质条件下几种主要的辐射测温方法,包括试验数据反推法、热辐射计算法、多通道分裂窗法、信息复原计算法、神经网络计算法等,分析了各种方法的优点和不足,总结了弥散介质条件下辐射测温方法面临的挑战和发展趋势。     

浙江省农村饮用水水质状况调查与分析

通过对浙江省8个市25个县(市、区)75个已建农村饮用水工程水质状况的调查,全面分析了农村饮用水工程的水质状况,结果表明全省农村饮用水工程的取水水源水质总体良好;全省农村饮用水工程的出厂水和末梢水合格率较低,微生物指标超标是影响农村饮水安全的主要因素;全省农村饮用水工程的水处理工艺较为落后。建议全省进一步构建以城市供水县域网为主、乡镇局域供水网为辅、单村水厂为补充的三级供水网;加强水厂制水处理工艺设施建设,以及消毒设施设备日常使用和运行管理;健全农村饮用水工程运行长效机制,建立以县为单位的管护机构或明确水务公司,对县城内农村供水工程实行统一专业化管护。     

浙江省相似台风分析与多源信息集成系统

基于Web GIS技术架构,以系统、快捷地预测当前台风的未来可能发展情况,为防台决策提供更为科学的依据为研究目的,开发设计了浙江省相似台风分析与多源信息集成系统。系统分别以台风路径、发生季节、缓冲半径、强度及预测路径等信息为基础,提出了特征相似、预测路径、实时缓冲区和综合匹配等4种相似台风匹配算法。通过相似台风匹配算法对实时台风或历史台风进行相似台风的匹配和相似度分析,并将相似台风路径、雨情、水情、灾情等多源信息进行集成化对比显示,从而预测当前台风的未来可能发展情况。本系统相对于同类系统具有更加丰富和完善的功能,具有较强的应用推广价值。     

现场总线标准化工作的进展

现场总线是用双向数字通信将各种工厂的测量仪表控制系统与现场仪表(工业计量仪表)联接起来的公共总线。最近国际上在现场总线标准化工作方面取得了进展。测量仪表控制系统与现场仪表间的联接,现在采用的是4～20mA直流传送标准。     

单个上升空泡撞击顶部壁面的变形和回弹特性研究

附着在固体壁面的空泡具有减阻的作用,空泡的动力学特性决定其能否实现减阻效果及减阻的程度。从雷诺数和材料表面性质的角度,对单个空泡与壁面相互作用过程中的动力学特性进行研究,通过改变空泡速度、黏度、大小以及壁面表面接触角来探讨雷诺数和材料表面性质对空泡的影响。结果表明,在黏度相同的情况下,空泡最大变形程度随雷诺数的增大而增加,空泡对壁面的冲击力则是随空泡体积的增大而增强。此外,液体黏度的增大会使空泡最大变形程度加强,但却能更快达到稳定,而接近壁面的速度增加以及空泡体积的增大会使得空泡变形程度加剧,且延长空泡达到稳定的时间。材料表面性质方面,空泡的变形程度随固体表面接触角的增大而减小,表面达到超疏水状态,空泡最大变形程度大幅度降低。     

基于VPC3协议芯片的Profibus-DP接口适配卡的设计研究

设计了一款基于VPC3协议芯片的Profibus-DP接口适配卡,并利用其进行了实验,结果表明通信系统工作性能好。适配卡的开发解决了Profibus总线通信组网问题,并使之更加灵活、可靠。