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对苯胺及其双子衍生物1,3-二苯胺基异丙醇在1 mol/L盐酸中对碳钢的缓蚀性能进行了对比研究,探讨了通过双子衍生化提高有机分子缓蚀性能的有效性.静态失重法测得20℃下苯胺缓蚀率为85.15%~91.62%,而苯胺始终为82%左右.腐蚀动力学分析显示苯胺及其双子衍生物加入均能明显提高腐蚀反应势垒,阻碍腐蚀反应的发生,且双子衍生物阻碍效果更佳,表观活化能提高到48.94~59.59 k J/mol,高于苯胺的44.61~49.59 k J/mol.相同条件下双子衍生物缓蚀效果明显高于苯胺,原因是双子衍生化通过共价键连接拉近了两个N原子的距离,使分子中极性部位电荷密度增大,吸附能力增强,同时也使与N相连的疏水苯环距离更近,当形成吸附层时,其疏水层中苯环的密度也相应增大,阻隔效果更好.极化曲线测试结果表明,苯胺双子衍生物作为缓蚀剂可同时抑制阴阳极反应,属于混合型缓蚀剂. 相似文献
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采用由Hasle Isomax公司开发的均匀覆膜密封修复技术能解决传统密封方法不能彻底根治锅炉漏风、漏灰的问题.用它对锅炉漏风、漏灰部位进行密封修复能有效地提高锅炉的热效益、改善工作环境、保证发电厂安全运行等.该项技术值得各发电厂大力推广和应用. 相似文献
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互联网质量的评价方法的研究对于改进互联网运行性能状况、提高客户感知有着重要的意义。为了综合地评价互联网网络的运行状况,提出了基于业务层指标和网络层指标多个测量指标的多指标综合评价方法,并结合多个运营商指标的对比分析,反映了客户互联网的综合性能状况,并可以按照不同的用户群体结合的业务权重的变化,真实地了解用户的感知体验。测试结果表明,该方法可以有效的评价网络的质量状况和用户感知情况。 相似文献
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针对不同类型用户的短期负荷预测,目前应用较为广泛的为支持向量机与深度学习模型。针对最小二乘支持向量机(least squares support vector machine,LSSVM)模型中超参数难以确定、模型对数据质量要求较高等问题,而集成常规优化算法又会有寻优速度慢、易陷入局部最优等问题,提出了一种混合模型。首先使用层次聚类(hierarchical clustering,HC)对原始特征数据进行聚类进而为同一类预测日建立对应LSSVM模型,再通过改进的模拟退火算法(improved simulate anneal,ISA)对LSSVM中的超参数进行启发式搜索。最后通过对广东省佛山市某行业用户用电负荷进行负荷预测,与各种负荷预测模型性能进行对比,结果证明所提模型可有效提高负荷预测精度、缩短预测时间。 相似文献
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本文提出了一种基于电容的直流电源传输电路。利用电容存储电荷的特性,在单片机的控制下,该电路可以使输入与输出之间不存在电磁耦合通路。因此该电路不仅可以提供稳定的输出电压,而且可以完全隔离来自输入端的电磁干扰。 相似文献
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大容量电池储能技术的快速发展及应用为大规模风电的接入与消纳提供了新的解决思路与方法,但电池储能在电力系统应用中的建模问题一直没能得到较好的解决。建立基于戴维南等效电路的电池储能系统仿真模型,并在模型中计及电池荷电状态和充放电电流对模型参数的影响,同时提出基于实验数据拟合模型参数的方法。在此基础上,分析讨论该模型在电力系统不同应用场景中的主导因素,建立适用于多时间尺度的电池储能仿真模型,并通过实测电压电流曲线验证了模型的有效性。最后以平抑风电中长期波动性为例,通过计算机仿真采用戴维南等效电路简化模型的电池储能平抑风电输出波动的效果,并比较与采用常规恒功率模型时的优点及对储能容量规划的影响。 相似文献
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为了提高乘客出行需求不确定条件下可变线路式公交的运行服务能力,提出了动态离站时间窗策略以及待选站点策略两种运行优化策略.首先对策略应用背景下可变线路式公交运行方式进行了详述,并将其划分为两阶段的优化问题.然后采用混合整数规划模型对该问题进行建模,第1阶段的优化目标为最大化被服务的乘客数量,第2阶段的优化目标是最小化被接... 相似文献
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针对汽车天窗开启引发的风振噪声问题,在分析了天窗风振噪声生成机理的基础上,提出采用
压强射流板结构对风振噪声进行控制的方法。通过数值仿真模拟,对比分析了汽车原始天窗和添加压强射流
板的风振噪声,验证了压强射流板降噪的有效性。并以风振噪声的声压级为优化目标,对压强射流板的射流
压强和射流角度进行了优化设计,通过对比筛选出最优的降噪方案。结果表明,压强射流板可以有效降低风
振噪声的脉动压力波动幅度和声压级强度,从而提高汽车的乘坐舒适性。 相似文献
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轨道交通专业众多,接口管理至关重要。建筑专业在整个轨道交通工程中拥有40多个各类接口。由于地铁车站的大量建设,接口管理在设计管理中的地位也越来越重要。本文正是基于这些前人的研究成果,对轨道交通建筑专业接口进行了调查研究,提出了一些当前设计中的问题,可为今后的建筑设计提供一定的参考。 相似文献
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