超高频技术在电力设备局部放电在线检测中的应用

从传感器、超高频信号的采集处理、信号的模式识别及超高频信号的标定等几个关键技术出发,对超高频法在电力设备局部放电在线检测中的应用现状进行了综述,并对超高频法在实际应用中存在的问题进行了探讨。最后,展望了超高频局部放电在线检测技术的发展前景。     

基于ITIL在信息系统业务构建高效运维研究

随着电力企业的IT系统越来越复杂,IT系统中包含的应用系统、软硬件系统、网络等各种资源,以及部门和人员对资源的使用、维护和更新等,是企业IT系统运行维护的内容。基于信息技术基础设施库(ITIL)的电力企业信息系统运行维护体系,在研究了ITIL的基础上,结合企业的IT运行维护实际情况,建立适合企业的IT运行维护解决方案,确保企业的IT系统的良好运行和合理投资效益。该文重点分析了电力企业实施ITIL的背景及意义,探索建立ITIL运行维护模型的设计原则。     

00Cr21Ni14Mo2Mn5N钢立焊HAZ冲击韧性偏低的原因分析

高强度奥氏体不锈钢00Cr21Ni14Mo2Mn5N钢立焊冲击试验后出现韧性偏低的现象。利用低倍检测、扫描电镜能谱分析和金相显微镜对母材金相试样和冲击试样熔合线附近的组织进行了观察、检测和分析,指出韧性偏低现象与母材板厚中心偏析出的铌化物夹杂、带状组织有关。通过调查热处理制度和热处理炉的现实情况,发现是由于热处理温度偏低造成的。采用1 150℃固溶处理,虽然晶粒尺寸有不同程度的长大,但钢板冲击韧性偏低现象基本消失。采用热处理后的钢板进行焊接试验,热影响区韧性偏低现象不再出现,同时未改变焊接接头的耐腐蚀性能。     

沥青路面均匀区域构造深度的预估模型

通过现场和室内试验检验国外2个沥青路面均匀区域构造深度预估模型的适用性,结果表明这2个模型都存在一定的缺陷.对上述模型进行改进,确定了以细度模数、最大公称粒径4、.75 mm筛通过率和油石比为自变量的沥青路面均匀区域构造深度预估模型,结果表明,该模型可以较好地预估SMA-16间断级配和AC-20连续级配沥青路面均匀区域的构造深度.     

上海市道路交通工程低碳技术措施

根据上海地区特点与建设要求,针对道路交通工程领域,从前期规划、实施建设与运营管理3个方面,提出了一系列低碳技术措施。     

一种基于JTAG的SOC测试电路设计及实现

提出了一种基于JTAG的新的测试电路设计思路.通过扩展JTAG指令,可以利用JTAG通信协议向SOC芯片中下载自定义的测试指令,并读回测试的最终结果.该方法可以对SOC内部的IP及存储器进行充分的功能测试,测试过程可灵活配置,可以快速定位测试中出现的问题.     

上海世博园区安全与生态道路设计关键技术

根据当前城市道路存在的问题和世博园区道路建设要求,提出了世博园区安全与生态道路设计总体思路。设计中分别采用了排水性沥青路面、透水人行道、建筑渣土再生利用的技术。着重介绍了安全与生态道路结构与材料设计,保证车辆与行人出行的安全性与舒适性,并实现资源再生利用的关键技术。     

输电线路巡检可视化管理系统及其应用

为了满足现代智能电网安全高效巡检运维的需要,探讨了无人直升机巡检技术在输电线路巡检中的作用,并设计了一套输电线路巡检可视化管理系统。介绍了输电线路可视化管理系统的功能和结构,并对系统的关键技术进行阐述,同时将该系统应用于广东电网输电线路无人机巡检。实际无人机巡检数据验证了该输电线路可视化管理系统的可行性和有效性,证明其能够有效提高输电线路巡检的工作效率。     

浅析战略管理中人为因素的影响

随着市场竞争的日益激烈和全球化进程的不断加大,加强企业战略管理是当今企业谋求生存发展的必然选择和国际趋势。本文以人为因素研究为主对企业战略管理进行重点分析,从管理层及企业员工两种角度进行探讨并对当前主要问题提出建议。     

温度对沥青混合料蠕变特性的影响

采用先进的材料试验系统对旋转压实机成型的AC-13沥青混合料试件进行了不同温度的单轴静载蠕变试验,分析温度对沥青混合料蠕变特性的影响。基于静载蠕变试验结果建立了沥青混合料粘滞劲度模量与温度之间的转换模型方程。