油页岩灰渣提取纳米α-Al_2O_3的方法研究

以油页岩为原料合成纳米α-Al2O3,采用表面活性剂超声辅助分散制备氢氧化铝前躯体,再用共沸蒸馏干燥的综合处理制备超细纳米氧化铝,并以共沸蒸馏法干燥,用XRD、TEM、BET进行分析,用热重/差热、红外、XPS进行表征,实验结果表明,所得的纳米氧化铝分散均匀,粒径为50-80nm,表面活性剂超声结合共沸蒸馏的方法对防止前躯体硬团聚很有效。     

扫描信号激振下振动器-大地耦合动刚度和动阻尼研究

准确描述在扫描信号激振下振动器与大地之间的相互作用是研究可控震源激振规律的关键.根据弹性半空间理论,建立了振动器-大地耦合振动模型,提出了振动器-大地耦合动刚度和动阻尼的数学描述,进行了耦合模型的试验验证,研究了耦合参数对动刚度和动阻尼的影响规律.结果表明,影响动刚度和动阻尼的耦合参数包括扫描频率、大地弹性模量、土壤密...     

橡胶隔振器在横波可控震源中的应用

近几年,横波地震勘探取得了一些重要突破,用于激发横波的横波可控震源的研发受到重视.横波可控震源由于其自身的力学特征,其隔振结构不仅需要纵向隔振,还需要提供横向隔振.由于横波振动器结构的限制,留给隔振结构的空间较小,无法安装复杂的隔振结构.本文探讨了现有隔振结构在当前横波振动器应用中存在的问题,并给出了两种橡胶结构的横波...     

强化城市节水 促进沧州市水资源可持续利用

文章通过对严重缺水的沧州市水资源状况分析和节水经验,阐述了节约用水对城市工农业发展的重要意义,研究分析适合沧州市城市节约用水的方法和途径,使水资源得到科学、有效、合理的利用,促进城市水资源可持续利用。     

低温循环载荷对碳纤维增强硫铝酸盐水泥基复合材料热电性能的影响研究

将膨胀石墨和碳纤维加入到硫铝酸盐水泥基体当中,通过干压成型法制备出具有热电性能的水泥基复合材料.通过对水泥样品施加低温循环载荷(室温 ～-40℃ ～室温),测试了碳纤维增强水泥基复合材料(CFRC)的热电性能变化,研究和分析了不同循环次数下低温载荷作用对CFRC热电性能的影响,发现样品的电导率从2.16×10-3 S/cm减小到1.11×10-3 S/cm,Seebeck系数绝对值从33.3μV/℃减小到了8.67μV/℃,ZT值从7.51×10-8减小到了0.40×10-8.通过分析和计算样品活化能和载流子浓度,借助SEM图谱,发现由于低温载荷作用所产生的内应力使得材料内部产生更多的微裂纹,阻碍了电荷的传导,降低了材料电导率.此外,由于测量过程中样品要承受高温载荷,所以样品含水率会发生变化,从而使得材料Seebeck系数绝对值也有所减小,最终降低了CFRC的热电性能.     

基于CCD的回转窑温度检测系统

基于CCD的回转窑温度检测系统利用工业CCD拍摄窑内图像,然后通过安装在计算机内的图像采集卡将动态图像传送到计算机内存,利用比色测温原理对图像进行相关处理运算,从而得到烧成带的火焰温度和熟料温度,并在主界面上实时显示出来。     

基于C8051F040的直流电机调速系统设计

由于直流电动机具有良好的调速性能,因而在精度要求较高的速度控制系统中得到了广泛的应用。传统的模拟控制直流电动机调速系统存在着调节时间长、误差大、可靠性低、数据显示与记录不便等缺点,难以满足实际应用中提出的控制要求。PWM技术是利用电力电子器件,通过调节电枢电压来控制调节直流电动机的转速。该技术是利用单片机来实现直流电机的数字化控制,同时具有精度高、响应快、结构简单、系统输出电压和电流稳定以及能耗低等优点。在机械生产日渐机器化的时代,机器人的研制开发中有个很重要的部分,就是机器人能根据现场环境调节行进速度、行进方向,并按指令有由行机构做出提升、抓取、夹持、收集、分检等动作。这些动作的执行都离不开直流电动机。直流电机调速系统主要由C8051F040处理器和电机驱动芯片L298N构成,主功能是控制电机的转速和换向,执行机构的动作也是由直流电机调速系统来完成。直流电机以其良好的线性特性、优异的控制性能等特点成为大多数运动控制和闭环位置伺服控制系统的最佳选择。     

对中国电信3G业务发展的相关问题分析

[摘要]在电信界，3G已经是一个被炒翻天的概念，其重要性已经明显超出了电信行业，可带动起整个经济发展。文章先从3G的定义及特点进行分析，重点研究了3G业务发展策略以及3G业务对中国电信的影响。     

DMA05-48/100型整流模块控制芯片替换硬件设计与实现

阐述了DMA05-48/100整流模块控制芯片替换实现的硬件解决方案.通过对DMA05-48/100整流模块新老控制芯片Atmega325P与Intel87C196KB的分析与比较,实现了硬件的替换设计,重点分析了替换的方法和步骤.     

基于Tecnomatix的高速列车虚拟装配应用研究

介绍了高速列车虚拟装配的研究意义及所用到的软件环境,针对某型CRH高速列车总装,阐述了应用先进成熟的数字化制造软件Tecno-matix进行整车虚拟装配的解决方案,并在此基础上对整车装配的某一关键工序进行了具体研究验证,对于在机车制造行业中推广应用虚拟装配技术具有一定的借鉴意义。