连续油管排水采气技术在苏里格气田的应用研究

苏里格气田为低压低产气藏,气井在生产中后期携液能力差,导致井筒积液不断增多,严重影响气井正常生产,部分气井甚至出现积液停产现象。为提高气井携液能力,依据管柱优选理论并结合苏里格气田井筒现场情况,选择了连续油管排水采气工艺。现场试验结果表明,在原Φ73.0mm油管内下入Φ38.1mm连续油管后,油压从1.1MPa降至0.9MPa,套压从7.1MPa降至3.6MPa,日产气量从0.286×104m3增至0.391×104m3,产气量、产水量均明显增加,取得了较好的排水采气效果。     

一种仿蛙跳跃机器人起跳加速性能的度量方法

针对仿蛙跳跃机器人在起跳阶段脚掌与地面之间的被动约束,提出了一种考虑脚掌欠驱动的起跳加速性能度量方法。建立了机器人的起跳分析模型,提出了用虚拟加速度和虚拟力矩来表达质心加速度与主动关节驱动力矩的关系,确定了适于冗余欠驱动机器人的动态可操作矩阵,给出了仿蛙跳跃机器人在给定方向质心加速性能的动态方向可操作度量指标。算例表明,当在不同位形输入恒定力矩时,质心在给定方向的瞬时加速度与动态方向可操作度的变化趋势一致,表明了提出的度量方法对质心加速性能指标的评价是可行的。     

锂离子电池快充策略技术研究进展北大核心CSCD

电动汽车的普及是锂离子电池的主要需求来源之一。而电动汽车的充电性能是影响普及进程的一个重要的考量参数。在材料体系不变的情况下,取代传统恒流恒压充电策略的新型充电策略近10年内也吸引了很多研究者的关注。另外,新一代电池管理系统也对充电策略提出了更高的要求。本文阐述了各种优化的充电方法及其特点和应用。研究结果表明,与传统的恒流恒压充电策略相比,优化的充电方法可以减少充电时间,改善充电性能并有效延长电池寿命。最后,本文还提出了对未来优化充电策略的展望,希望未来在线辨识和实时更新的模型参数的方法或者通过在线的方法辨识特征信号带来更加强大的充电策略。     

裂解混合碳四选择加氢除炔催化剂的制备及工艺评价

采用分步浸渍法,将活性组分PdC l2和D(D为第ⅥA族元素助剂)负载于氧化铝载体上,制备出适用于裂解混合C4选择加氢除炔的双金属Pd-D/A l2O3催化剂。结果表明,该催化剂最适宜的操作条件为:温度40~50℃,空速10.0~15.0 h-1,H2/乙烯基乙炔(VAC,摩尔比)1.60~2.50,压力1.5~2.0 MPa。在此条件下进行的500 h稳定性实验表明,除个别时间段外,丁二烯的选择性始终大于50%,VAC的转化率大于80%。催化剂在不饱和烃质量分数超过80%的物料中经650 h运行后,积炭率仅为13.30%。     

三峡电源电站地下厂房岩锚梁开挖施工技术

三峡电源电站地下厂房岩锚梁开挖施工，采用双向光面控制爆破技术一次开挖成型，就该工程岩锚梁开挖时机选择、钻孔精度的控制、爆破设计方案等进行论述，检测结果表明，所采用的施工方案科学、有效，满足设计开挖要求．     

建筑形体光热性能耦合设计——以寒冷地区高校教学楼建筑为例

针对建筑光热性能在形体设计中的重要性与矛盾性,以寒冷地区高校教学楼为例,提出基于参数化设计平台的 建筑形体光热性能优化方法;以四种典型建筑形体为原型,探究不同形体在采光与能耗性能共同驱动下的优化设计 方案,并由此推导出形体决策以及针对建筑方位、平面形式和教室进深具体参数的设计策略,为建筑形体光热性能优 化设计提供方法借鉴,也为高校教学楼建筑设计实践提供指导。     

地源热泵能效比试验与研究

采用对比试验,对不同型号井埋管的散热能力、传热能力进行研究,从而得出不同井埋管对地源热泵的不同影响。对地源热泵能效比研究前景作简单介绍,在试验部分,通过对传感器进行校正与误差分析,保证试验中数据的精确性,使散热试验和取热试验一样。应用传热模型,根据散热和取热中管内水流的流量和温度,就可以计算出水平管在各种工况下的平均散热和取热能力,鉴于在地源热泵系统应用中,地埋管换热器的设计是最关键的部分,而地源热泵的能效比又与其有密切联系,可以由此知道不同型号井埋管对地源热泵能效比的影响。     

NaI晶体谱仪采集X射线能谱测量方法研究

为准确测量轫致辐射X射线能谱,利用NaI晶体谱仪对于测量光子的能谱展宽效应,结合理论模拟分析,提出了采用变能量矩阵求解法实现X射线能谱的重建。该方法通过合理选择能量区间,可有效消除能谱响应矩阵中各矢量的相关性,从而实现能谱的准确重建。并分别以均匀能谱分布和实际轫致辐射X射线能谱为例,进行了X射线的能谱重建。获得结果与原始能谱的相关性约为0.98。     

内啮合渐开线齿轮泵流量计算及轮齿干涉分析

推导了内啮合渐开线齿轮泵的瞬时流量、排量及理论流量和实际流量计算公式,分析了渐开线轮齿加工干涉和传动干涉,讨论了避免以上干涉的一些措施,提出了设计内啮合渐开线齿轮泵的基本原则.     

后托架弯曲工艺研究

文中通过对后托架弯曲工艺的介绍,对大曲率半径的角钢弯曲成形提出了一种新的工艺方法,并分析了角钢两翼板回弹量不同的原因及水平翼板对垂直翼板回弹的制约,提出利用现有回弹公式计算角钢弯曲回弹的方法,分析了角钢两翼板间角度改变的原因。该工艺可大大减少工件回弹。