池壁效应对水平轴潮流涡轮水动力性能影响分析

为了分析池壁效应对水平轴潮流涡轮水动力性能的影响，本文采用数值仿真与模型试验的方式测试直径300 mm潮流涡轮的水动力性能，并对数值仿真方法进行验证；采用Bahaj修正方法与数值仿真方法对不同流域、流速下涡轮的能量转换效率以及阻力系数进行对比，进一步分析池壁效应对涡轮桨盘处以及尾流区域流场的影响。研究结果表明：池壁效应对水平轴潮流涡轮的水动力性能影响明显，其对能量转换效率影响伴随尖速比的增加逐渐增大；池壁效应对潮流涡轮桨盘处的轴向流速以及流场分布影响较小，但对潮流涡轮尾流区轴向速度恢复影响明显。研究结果可为水平轴潮流涡轮水动力性能的数值仿真研究与试验提供相关数据以及参考。     

锂离子电池无损析锂检测研究进展北大核心CSCD

人们对新能源汽车快速充电的需求与现有纯电动汽车的充电效率之间的矛盾将会越来越突出。锂离子电池在正常充电速率下,锂离子嵌入石墨负极;当充电倍率逐渐增大时,金属锂来不及嵌入石墨层状结构时便会沉积在石墨颗粒表面,出现“析锂”现象。当析锂现象随时间慢慢累积后,电池容量渐渐降低,严重时甚至会发生热失控事件。在锂电池早期发展阶段,检测析锂非常具有挑战性,且主要基于拆解电池后的形貌检测,这类检测方法对电芯造成了不可逆的损坏,无论是在后期研究还是实际应用中都是非常不友好的方式。近年来,研究人员已经提出了许多无损(即非拆解的方式)析锂检测方法,本文综述了无损析锂检测的方法,将其分为四类:(1)基于锂引起电芯老化的检测方法;(2)基于锂引起阻抗变化的检测方法;(3)基于锂引起电化学反应的检测方法;(4)基于锂引起电芯物理化学特性变化的检测方法。本文系统地对现有的无损析锂检测方法的原理、优缺点进行了概述,并对目前无损析锂检测方法进行了总结与展望,以提出这一不断发展的研究领域的技术现状和当前的研究空白。     

基于DEMATEL-ISM组合模型的装配式建筑设计环节制约因素分析北大核心

通过文献及德尔菲法梳理出装配式建筑设计环节的制约因素,创新性地运用基于熵权法改进的DEMATEL-ISM组合模型探究各制约因素间的复杂依赖关系并使之条理化、层次化。研究结果表明,装配式建筑设计环节的改善依赖于以人才、产业链为改善基础,完善的共享、反馈、监管机制以及组件的标准化与规范化为直接依赖,信息技术、设计标准、节点设计为技术支撑,阶段划分、规划管控能力、团队结构为辅助保障四个层次的运行机理。基于研究结果,提出相应的政策建议,以期丰富和拓展装配式建筑设计环节的相关理论研究,并为设计环节的改善提供理论参考。     

考虑常见故障的船舶输出轴系的刚柔耦合动力学模型

针对船舶输出轴系的不对中和不平衡故障进行动力学仿真，基于刚柔耦合方法建立船舶输出轴系的动力学模型。首先，将刚柔耦合模型与多刚体模型进行对比分析可知，基于刚柔耦合模型的船舶轴系的转速会出现速度波动且横向振动会出现多倍频现象；其次，研究转子不平衡和不对中故障对轴系振动特性的影响及振动对故障因素的敏感程度可知，船舶输出轴系只存在不平衡故障时，其弹性支撑的横向和垂向振动频谱只呈现单一的倍频，且幅值随着不平衡量的增加而呈增大趋势。当轴系存在不对中时，其轴向和垂向振动对转子不对中的敏感度较低，其弹性支撑的振动除了1倍频外还出现多倍频成分。随着平行不对中量的增大，转子系统1倍频幅值和多倍频幅值呈增大趋势，随着角度不对中量的增加，转子系统的2倍频幅值和多倍频幅值呈增大趋势。不对中量对转子系统2倍频及多倍频幅值贡献较大，当不对中严重时，其2倍频特征幅值明显超过1倍频幅值。此研究可为船舶推进轴系的设计和故障诊断提供理论依据和参考。     

内蒙古乌尔吉地区早白垩世侵入岩地球化学特征与成矿远景预测

乌尔吉地区地处中亚造山带东段,属大兴安岭南段铅锌银铜锡铁成矿带。区内早白垩世岩浆侵入活动强烈,岩石学及岩石地球化学研究表明:早白垩世侵入岩由斜长花岗岩—花岗闪长岩—二长花岗岩—钾长花岗岩—碱长花岗岩岩石序列组成,岩浆分异演化程度高,总体为强过铝质高钾钙碱性岩系列,是太平洋板块向欧亚板块俯冲结束后造山环境下的产物。早白垩世侵入体中富集Zn、Pb、Ag、Sn、Mo、W、As等成矿元素,岩浆侵入也为成矿元素的萃取、运移提供了热源,其中第二期侵入的花岗闪长岩和第四期侵入的钾长花岗岩与成矿关系最为密切。结合岩浆岩与构造控矿条件分析,该区成矿潜力巨大,特别是早白垩世侵入体侵入时间长,提供的热源充足,成矿物质丰富,是寻找热液型铅锌银矿、云英岩型钨锡矿和热液型金矿的最佳场所,最终在本地区初步圈定了4处成矿远景区。