可拓知识表示在水轮机选型设计中的应用

水轮机结构复杂,传统知识表示不能满足选型设计的需要,为此提出了一种基于可拓模型的知识表示(简称可拓知识表示)方法.首先给出了该表示方法的定义、语法规范和存储结构;论述了在该方法基础上的推理算法及问题求解过程,包括可拓图构建、物元拓展推理及条件可拓集合的生成;最后将该方法应用于尼尔基水电站的水轮机选型设计中.由于可拓知识表示扩充了传统方法的表示内容,采用该方法可以得到比采用传统知识库系统更合理的推理结果.     

雷达发射机健康状态评价技术研究

在分析固态雷达发射机的组成结构和工作过程的基础上,定义了描述雷达发射机健康状态的参数集。结合健康管理数据划分国际标准,给出异构参数基于劣化程度的标准化方案。建立了雷达发射机的健康评价层次结构模型,优化了层次分析法的权重关系判别矩阵构建过程,提出了改进的雷达发射机健康状态评价模糊层次分析法,利用雷达故障实际案例验证了改进方法的健康状态评价能力。     

基于构件理论的大型水轮发电机方案设计系统

在大型水轮发电机的方案设计当中,借用软件开发设计中基于构件的设计思路,将水轮发电机的各个结构模块看作是一个个具有特定功能的相对独立的构件单元,通过将构件设计方案进行合理组合来形成最终的整个水轮发电机的设计方案.这种方法将传统的顺序设计改为并行设计,大大提高了企业的设计效率.     

面向MRO的民航发动机拆发日期预测系统

针对民航发动机维护、维修和大修的业务需求,开发了民航发动机拆发日期预测系统.系统可以根据影响民航发动机使用的性能、故障和时限三类因素,对在翼民航发动机进行拆发日期预测.考虑到故障因素中的硬件损伤数据样本偏少,提出损伤基线的概念,并建立了基于线性退化轨道的硬件损伤发展模型,实现了基于硬件损伤故障的发动机拆发日期预测.该系统应用于中国国际航空股份有限公司(国航),并且通过接口与其现有的发动机健康管理和维修决策支持系统实现无缝集成,成为其子系统.系统从母系统中获得支撑数据并将预测结果提供给母系统,作为维修计划制定模块的支撑数据,从而使发动机状态监测、拆发日期预测和维修决策成为一个完整的流程,可以满足国航的发动机维护、维修和大修业务需求.     

基于公理化设计的多级实例知识重用技术研究

为提高大型复杂产品设计的效率,研究了复杂产品方案设计的实例分解与重用技术,提出了一种基于公理化设计的设计卖例知识重用方法。该方法以设计实例分解关联度为依据分解系统,建立了多级设计实例的层次模型和基于多级实例的知识重用模型,实现多级设计实例的重用。以大型水轮机方案设计为例,证明了该方法的有效性和可操作性。     

基于过程支持向量机的航空发动机润滑油消耗率预测

分析了目前航空发动机润滑油消耗率监控现状及其不足,提出了一种基于过程支持向量机的润滑油消耗率预测方法,针对润滑油消耗率实际数据有较大波动性的特点,使用了样条插值增加样本点的方法来提高预测精度。通过润滑油消耗率预测实例对提出的方法进行了检验,实例结果表明过程支持向量机能够比较准确地对润滑油消耗率进行预测。     

民用航空发动机维修计划启发式算法

为制定合理的航空发动机维修计划,在分析送修时间和备发选择的影响因素的基础上,建立了航空发动机维修计划多目标组合优化模型.为描述备发对发位的适合程度,提出了备发软约束适合度的概念和计算方法.考虑到模型的复杂性,提出了一种基于逐步构解策略的启发式算法进行模型的求解,并对算法的时间复杂度进行了分析.在此基础上,提出了航空发动机维修计划方案集的构造方法和选择方法.采用某航空公司的实际数据对所提算法进行了验证,并开发了一个原型系统,结果表明了该算法的有效性.     

分布式卫星热环境预示系统方案设计

把分布式人工智能应用到卫星的热环境预示中,提出了基于多Agent的卫星热环境预示系统的基本结构。利用分布式人工智能原理,建立了具有中心服务器的预示系统,系统中的各Agent实现星体中组件、仪器和设备的不同敏感点的热环境预示,并将预示结果上传给中心服务器进行分析,由中心服务器协调控制Agent的预示进程,最终的预示结果保存至中心数据库。热环境预示的核心技术采用北京卫星环境工程研究所所取得的重要研究成果———最可几曲线拟合法。     

基于可拓理论的模块化设计方法研究

针对模块化设计理论难以工程实现的问题,提出了基于物元模型及可拓方法的产品可拓模块化设计方法。该方法首先在物元模型的基础上,结合模块自身特点,建立了模块物元与模块族物元,以有序三元组的形式规范化地保存了历史模块和模块族数据,并研究了模块物元的可拓性及其变换。然后运用可拓方法对模块物元进行变换与操作,既实现了对模块划分、模块检索与匹配,以及模块综合等模块化设计过程的形式化描述,又为模块化设计提供了新的思维方法。最后,给出了可拓模块化设计方法在导弹产品开发中的应用实例。     

钢丝绳安全系数可靠性评估

对钢丝绳安全系数进行了探讨，以煤矿安全规程为依据，建立了安全系数可靠性的数学模型，并分析与讨论了安全系数定义的几种形式，通过环境因子，引入了可靠性安全系数，为钢丝绳由传统设计到可靠性设计提供了方法。