现代电力电子学及其在电力系统中的应用（三）第三讲在电力系统中应用的电力电子装置第一节直流输电装置

现代电力电子学及其在电力系统中的应用（三）第三讲在电力系统中应用的电力电子装置第一节直流输电装置赵良炳，马维新，陈建业清华大学电机工程与应用电子技术系，１０００８４北京ＭＯＤＥＲＮＰＯＷＥＲＥＬＥＣＴＲＯＮＩＣＳ＆ＩＴＳＡＰＰＬＩＣＡＴＩＯＮＩＮＰＯ...     

现代电力电子学及其在电力系统中的应用（五）第三讲在电力系统中应用的电力电子装置第二节电力系统有源滤波器

现代电力电子学及其在电力系统中的应用（五）第三讲在电力系统中应用的电力电子装置第二节电力系统有源滤波器赵良炳，马维新，陈建业清华大学电机工程与应用电子技术系，１０００８４北京ＭＯＤＥＲＮＰＯＷＥＲＥＬＥＣＴＲＯＮＩＣＳ＆ＩＴＳＡＰＰＬＩＣＡＴＩＯＮＩ...     

虚拟仪器技术在SVC监测系统中的应用

介绍了虚拟仪器的概念、特点，并以当今流行的虚拟仪器开发软件LabVIEW为开发平台，设计实现了基于虚拟仪器技术的静止无功补偿器(SVC)监测系统，该系统在软、硬件结构及功能上的设计都不同于传统的监测系统，具有高度的灵活性和扩展性。     

近似逆系统方法应用于HVDC的有源直流滤波器

谐波治理是高压直流(HVDC)输电的关键技术之一。文中分析了应用在HVDC直流侧的有源直流滤波器的工作原理，从跟踪控制的角度出发，选取谐波源电流作为检测对象，把补偿电流作为反馈信号，构建了基于近似逆系统控制的复合控制；在控制器实现中，提出了以滤波器组构建近似逆系统的方法。PSCAD仿真和样机实验结果验证，因避开了弱信号提取问题，加之近似逆系统控制的快速稳定性，有源直流滤波器系统稳定、滤波效果优良，为下一步工业实施奠定了基础。     

现代电力电子学及其在电力系统中的应用

现代电力电子学及其在电力系统中的应用第一讲概述赵良炳，马维新，陈建业（清华大学电机工程与应用电子技术系）随着高电压、大电流电力电子器件的迅速发展及其应用技术的日臻成熟，以及其它配套技术的完善，在电力系统中应用电力电子技术的基础条件已经具备。用于电力系...     

基于晶闸管的静止同步补偿器的建模与实现

通过对静止同步补偿器(STATCOM)换流过程的分析,说明基于晶闸管的电压型和电流型STATCOM的基本原理,建立并求解基于三相回路方程和功率平衡方程的数学模型。提出当工作角度满足要求时,电压型晶闸管STATCOM可吸收无功,电流型晶闸管STATCOM可发出无功。构建了12脉冲电压型晶闸管STATCOM样机装置,实验验证了电压型晶闸管STATCOM的可行性。实验结果表明,电压型晶闸管STATCOM在其工作范围内能吸收连续可调无功功率。装置工作电流谐波小,具备普通STATCOM装置的优点,可用于电力系统无功补偿领域。采用该装置可以降低STATCOM的成本,实现国产化。     

STATCOM在系统不对称下的开关函数分析法

基于多重化逆变器ＳＴＡＴＣＯＭ的等效开关传递函数,详细分析和解释了ＳＴＡＴＣＯＭ在系统不对称条件下的运行特点以及出现这种特点的原因,同时分析了装置参数对ＳＴＡＴＣＯＭ的性能影响。分析结果与利用ＳＴＡＴＣＯＭ在系统不对称下的数学模型分析的结论完全相同,且得到了仿真和实验结果的验证。这表明开关传递函数分析方法是一种简单、直观、物理概念清晰的有效方法。     

基于多重化逆变器的静止无功发生器直流侧电流分析

为了限制逆变器桥臂直通短路时故障电流的上升率,可以在装置的直流侧安装一种称为“环流保护电路”的附加电路。本文结合３００ｋｖａｒ和２０Ｍｖａｒ静止无功发生器（ＡＳＶＧ）实际装置的开发,分析了装置直流侧电流的波形和幅值以及不同主电路结构对装置直流侧电流的影响,为环流保护电路的设计提供了重要的依据。     

高压直流换流阀散热器腐蚀机理及防控技术研究

目的研究高压直流换流阀散热器的腐蚀机理及其防控技术。方法通过搭建散热器水冷系统运行平台,搭载化学镀镍和未镀镍两种不同的水冷散热器,研究水冷内流道的腐蚀情况及其影响。通过SEM及元素分析仪分析腐蚀情况及腐蚀产物的组成,并通过万能试验机对金属材质的力学性能进行研究,推导腐蚀机理。另外,对比镀镍和未镀镍水冷器换热效率的变化规律。结果成功搭建能评估水冷散热器腐蚀性能的试验平台,且在试验平台模拟下,镀镍的水冷散热器在水冷设备上运行3个月后表面光亮,无明显腐蚀物和腐蚀痕迹;而未镀镍的水冷散热器宏观微观上都有较明显的腐蚀产物,主要为含羟基铝石、硫酸铝以及氯化铝等物质,且化学镀镍阴极保护处理后,可使流体在对流换热时的导热热阻减小,让流体在流道里面的流动变成剧烈无序的湍流状态。结论采用化学镀镍的冷却系统的耐腐蚀性能更为优异,且同时可降低水冷散热器的热阻,从而强化换热效果,改善了水冷散热器的换热性能。     

带涡流管的新型加氢流程数值研究

加氢站对车载高压气瓶充注之前,需先对高压氢进行预冷,以防加氢过程的气体升温带来的车载气瓶的结构性损伤。提出了一种基于涡流管预冷的新型加氢流程,该流程采用涡流管取代了传统的预冷装置。并采用计算流体力学的方法对加氢流程中的关键部件涡流管开展了数值计算。计算结果表明,高压加氢流程工况下的涡流管同样具有能量分离效应。且随着加氢过程的进行,涡流管出口背压提高,能量分离效应减弱,即冷端降温减缓。该过程恰好与气瓶充气增压过程升温减缓相吻合。数值计算结果初步证明了该流程的可行性。