数控机床多源异类信息采集测试试验及平台搭建

针对现有的数控机床工作过程主轴系统多种信息与多类信号采集的实际需求,设计研发了由多类型传感器组成的多源异类信息采集试验平台。该平台由热态特性信息采集系统与机床动态信息采集系统组成,其中热态特性信息采集系统可监测数控机床各点的位移与温度数据;动态信息采集系统可监测机床各点的振动,应力和应变。本文首先在主轴系统仿真分析的基础上,完成试验平台构建,并在2 000 r/min、3 000 r/min和4 000 r/min转速下进行多源异类信息采集试验,试验与仿真结果相对误差在10%以内,同时又将采集到的数据进行预处理和信息融合后用于多源信息的热误差建模,在对应转速下热平衡后的热变形均方根误差均小于0.9μm,同时决定系数在0.9以上,表明所搭建的多源异类信息采集试验平台在多转速下均有较优的准确性。本文的试验平台和数据采集融合方法为机床的热误差补偿和热设计提供了重要的技术手段和理论基础。     

国内外印刷业节能进程对比分析

阐述了国内外印刷业节能进程的现状,进行对比分析,得出了我国未来印刷业的重点发展方向是对印刷废料的回收处理以及整个流程中的过程控制和节能减排的结论,并对印刷工业中的节电和热能回收技术提出了合理化建议。     

低压段汽轮机叶片振动调频特性判定及评价

国内燃机联合循环汽轮机,普遍存在叶片原始数据不全,振动特性不明,给汽轮机技术监督带来许多困难。文章介绍了一种在无叶片原始强度计算数据的前提下,利用叶片振动理论基本原理进行汽轮机叶片振动调频特性判定和调频叶片及叶片一叶轮轮系振动评价方法及在现场实践中的运用,为进口汽轮机叶片的技术监督工作提供了有效的技术手段。     

DW系列断路器的自动重合闸设计

0引言 我单位管辖的41座低压配电所,担负着京九线(王楼至阜南段)、青阜线、阜淮线及阜阳北编组场的供电任务.在低压配电所的供电设备中,总开关选用的均为DW系列万能式断路器,其具备失压保护等功能,但无自动重合闸功能(以DW15为例,如图1).     

一种基于散射参数的电压互感器二端口高频电路模型

为了计算气体绝缘变电站(GIS)内由特快速暂态过电压(VFTO)对二次设备产生的传导干扰,必须建立电压互感器和电流互感器(PT/CT)的高频模型。为此,该文提出了基于散射参数的互感器二端口高频电路模型建立的新方法。该方法首先将测量得到的互感器的散射参数转化为导纳参数并构建互感器的p形等值电路;然后,应用矢量匹配法对p形等值电路的导纳参数进行有理函数逼近获得它们部分分式和形式的频域表达式;最后采用电路综合方法构建出导纳元件的等值电路。时域仿真和实测结果的比较验证了该方法的可行性和有效性。该方法具有简单、有效和通用的特点,克服了以前建模方法的不足,所建立的模型可以使GIS内的传导干扰计算更为准确。     

人工智能在大数据信息网络技术中的应用

由于信息网络技术在近年来的持续快速提升,我国社会的方方面面都与网络信息系统密不可分,联系紧密。计算机技术在为社会大众提供生活便利的同时,也推进社会的进步发展。计算机技术的发展逐步趋向人工智能,现阶段我国人工智能领域的研发探索还存有诸多问题,本文论述了人工智能在大数据信息网络技术中的具体应用策略。     

新型二氧化钛基光催化材料的研究进展EI北大核心CSCD

TiO2以稳定性高、成本低廉等诸多优势在早期光催化研究中备受青睐。然而,TiO2光催化剂的可见光响应程度低、量子效率低等问题,使得光催化领域对TiO2提出了更高的要求。本文围绕着二氧化钛基光催化材料,从晶面调控,表面等离子体共振及石墨烯复合三个方面入手,总结了在设计和合成光催化剂方面取得的创新性研究成果,最后基于结构设计、合成工艺优化以及新材料探索的角度对新型二氧化钛基光催化材料提出展望。     

基于UG的汽轮机套装油管路设计系统

为开发1套高效的汽轮机套装油管路设计系统,分析汽轮机套装油管路的结构特点及设计方法,提出基于控制链的管路模块化设计和关联性设计等方法. 基于UG的套装油管路设计系统, 运用模块编码和模板模型参数化等技术开发,实现套装油管路的快速设计. 应用实例表明系统可以极大地提高产品设计效率,缩短产品开发周期.     

基于条件生成对抗网络的CT图像去噪方法

医学图像在重建过程中总会受到噪声干扰,对于此问题,本文提出了 一种基于条件生成对抗网络(CGAN)的去噪方法,算法以完整图像作为网络的输入及输出,使生成的图像信息更加稳定可靠.为了适应CT图像的特点,本文对CGAN结构进行了改进,使其能够适应不同噪声水平下的加性高斯白噪声,为了提高效率,在判别器进行训练时采用了损失判别...     

浅谈配电网中的接地与谐振

我国的配电网多为中性点不接地系统，而接地与谐振是中性点不接地系统中的常见故障，由于故障过程中都会出现接地报警，一些运行人员往往忽视谐振而将其判断为接地，查接地过程中必然造成不必要的停电，而停电过程中因为参数的变化，谐振可能会消失，就会对运行人员带来进一步误导，认为就是所停线路或设备接地，影响系统的正常运行。