不同条件对臭氧紫外灯降解粮库磷化氢熏蒸尾气速率的影响

由于臭氧紫外灯可以有效地降解磷化氢,通过对3个温度（20℃、25℃、30℃）、4个相对湿度（33％、53％、75％、85％）、3个磷化氢初始浓度（100、200、400 ml/m3）、3种臭氧紫外灯功率（40、80、120 W）条件下,反应箱内磷化氢浓度进行检测,研究其对储粮中磷化氢降解速率的影响。结果表明,反应箱内温度越高、相对湿度越低、臭氧紫外灯功率越大、磷化氢初始浓度越低,磷化氢降解反应速率越快;但随着磷化氢降解的进行和磷化雾的大量产生,会使臭氧紫外灯对磷化氢降解反应速率的影响变弱。因此,适当提高环境温度、降低其湿度、控制磷化氢初始浓度、增加臭氧紫外灯的功率以及合理布置臭氧紫外灯,对降解磷化氢有利。     

高速电驱动履带车辆紧急制动控制策略

为了改善高速双侧电机驱动履带车辆在履带-地面接触条件较差时紧急制动的操控性能并减少制动距离,通过对履带车辆直线行驶动力学和其机械制动器、永磁同步电机及液力缓速器等制动执行机构进行动力学建模分析,提出基于滑模鲁棒控制、制动扭矩预分配规则和前馈补偿控制的机电液联合紧急制动防抱死控制策略. 以配备有DS2680 IO板卡和DS2671总线板卡的dSPACE SCALEXIO实时主机为核心搭建驾驶员输入在环的半实物在环,并针对高速双侧电机驱动履带车辆在雪地上以初速度为80 km/h进行紧急制动的工况,进行实时仿真和驾驶员在环试验. 仿真和试验结果表明：相对于常规履带车辆紧急制动控制方法,提出的策略能够更有效地将车辆滑移率保持在合理范围内,更好地利用地面附着力,并缩短了制动距离.     

跌扩型底流消能工消能的试验研究

采用水力学试验方法,对跌扩型底流消能工的消能及其机理进行了初步分析和试验研究,详细分析了跌扩型底流消能工消力池内水流流态与水流结构,由此论述了该消能工的消能机理,又在试验成果的基础上从消减临底和临墙流速方面分析了跌扩型底流消能工的消能作用。研究成果表明,跌扩型底流消能工,由于跌坎和突扩的存在,大大减小了临底和临墙流速,提高了消能效果。     

冶金法n型多晶硅磷、硼吸杂实验的研究

研究了冶金法n型多晶硅片磷吸杂、硼吸杂效果及其机理。研究发现,经1 000℃/4h磷吸杂后,硅片平均少子寿命从1.21μs提高到11.98μs;经950℃/1h硼吸杂后,平均少子寿命从1.52μs提升到10.74μs。两种吸杂处理后,硅片电阻率从0.2Ω.cm提高到0.5Ω.cm。结果表明,两种吸杂工艺使得硅片表面形成的重磷、重硼扩散层对金属杂质有较好的吸杂作用,从而减少载流子的复合中心,改善多晶硅片的性能。     

一种Turbo码的编码算法在CDMA2000系统中的仿真实现

对Turbo码的编码的基夺原理和对编码中的关键元件和技术做了介绍,其中包括交织器的原理,最主要的是对Turbo码在CDMA2000中的编码进行了Matlab仿真,在Turbo码编码的设计仿真过程中对交织器和抽取器进行了算法的实现,模块的封装,计算结果与理论值较接近,有助于对Turbo码的进一步研究。     

构建基于光以太网的铁路管理信息传输平台

提出了构建基于光以太网的铁路管理信息传输平台方案。讨论了光以太网的业务特点及实现。根据铁路通信网的特点,提出把铁路局范围的通信网当成城域网处理,并据此采用EoS技术设计构造一专业部门路局范围内的局域网。     

InP基单片集成光接收机的研究与进展

总结了InP基单片集成高速光接收机的主要集成形式,分析了各种集成方式的优缺点,重点总结了最具发展潜力的PIN-HEMT光接收机的研究与进展,最后指出单片集成光接收机的发展方向.     

严寒地区居住建筑执行不同节能标准的经济分析

以严寒地区一栋典型住宅为例,采用DeST—h软件对其进行了全年采暖能耗逐时模拟,在执行“节能50％”与“节能65％”的不同标准下,对采暖能耗的变化、投资和运行费用、节能减排效果等进行了分析。     

糯扎渡心墙堆石坝土石方调配平衡研究

 通过分析糯扎渡心墙堆石坝土石方填筑和开挖工程之间的料源平衡和进度协调的关系,采用线性规划方法 ,结合施工中的实际因素,建立土石方调配优化数学模型。通过实际运用,达到了节约资源、节省费用、合理快速施工的目的。     

PVC个性人像证卡打印片的研制

证卡产品涉及公安、银行、社保、电信、旅游、购物消费等各行业,是国家金卡工程的重要成果。由天津海华科技发展有限公司研制开发成功的PVC个性人像证卡打印片,是一种防水性好,适于喷墨打印和数字印刷的新型制卡材料。本文介绍了该产品的研制情况,详细阐述了其研制技术路线、技术特点、研制结果及国内同类产品的对比结果。证卡打印片打印性能和物理性能接近或达到国际同类产品水平,填补了国家空白。