液相色谱双柱法和高效离子交换色谱法测定低聚半乳糖含量比较

目的:优化对比液相色谱双柱法和高效离子交换色谱法两种测定低聚半乳糖含量的方法,同时建立一种新的低聚半乳糖换算系数(K值)计算方法;方法:对现有上述两种测定低聚半乳糖含量的检测方法进行对比分析,筛选出分离效果更好的糖柱,并进一步优化色谱条件。结果:优化后的液相色谱双柱法对低聚半乳五糖到低聚半乳八糖的分离效果明显提升,提高了测定准确度,而高效离子交换色谱法操作更加简便;根据不同样品选用不同K值来计算低聚半乳糖含量的方式可进一步提升结果的精确性。结论:两种方法均可有效对低聚半乳糖含量进行检验分析,高效离子交换色谱法检测灵敏度较高,且已被AOAC等国际权威机构纳入标准检测方法,可作为低聚半乳糖含量测定的标准仲裁法;液相色谱双柱法测定低聚半乳糖更为简便快捷,经济适用,可用于生产企业日常产品检测。     

纳豆激酶的质量与安全评价研究进展

纳豆激酶是纳豆芽孢杆菌在发酵纳豆过程中产生的一种丝氨酸蛋白酶,具有溶解血栓等生理功能。本文就纳豆激酶的溶栓功能及机制做了简要的总结,着重综述纳豆激酶活力测定方法等质量指标及其安全性评价研究进展,展望了纳豆激酶产品开发与质量安全研究方向,以期为纳豆及其制品（含纳豆激酶产品）标准化提供理论基础。     

高桩码头桩基检测信号分析中的反褶积应用

反褶积是提高地震记录分辨率的主要方法,其基本思想可以应用于梁板式高桩码头桩基检测信号处理中。通过LS-DYNA有限元软件模拟高桩码头群桩结构,以低应变反射波法为检测手段,利用反褶积方法对测桩信号进行处理。数值结果表明,反褶积方法可以有效还原桩身实际状况,在一定程度上解决了面板激振等操作较为方便的检测方式下缺陷信号不易识别的问题,为高桩码头的方便、快捷检测提供了一种新的思路。     

采暖循环水泵电耗分析

选用合理的水泵运行时效率高,电能消耗就小;不合理的效率低,电能消耗就大。     

基于碳酸镁模板的氮掺杂多孔炭的制备及其电化学性能

以碳酸镁为模板、聚苯胺为炭源、聚乙二醇为粘接剂,通过简单的炭化过程制得氮掺杂多孔炭(C2)。以聚苯胺直接炭化物(C1)作为对比样。使用扫描电镜、透射电镜、N2吸脱附、热重、红外光谱、拉曼光谱、X射线衍射谱、X光电子能谱等手段对样品进行了表征。结果表明,多孔的C2样品比表面积为249.8 m~2/g,远比C1的(19.8 m~2/g)高。C1和C2中的氮原子含量(原子分数)接近,分别为5.48%和4.8%。较高的比表面积和一定的氮掺杂使C2具有良好的电化学电容行为。在电流密度为1 A/g的条件下C2的比电容为268 F/g,经过8000圈的充放电循环(电流密度为4 A/g)表现出极好的电化学稳定性。     

浅议高校篮球选项课教学中学生兴趣的培养

篮球作为一项全民运动,在我们的体育教学中也是非常重要的.而兴趣又是学习最大的动力,所以能否在教学中有效的激发出学生学习篮球的兴趣,就是决定能否上好篮球课的关键.教师在教学中要有针对性的对学生进行兴趣的培养,不过也要因材施教,以达到师生共同进步的目的.     

置氢Ti-55钛合金在脉冲电流作用下的变形行为

通过热氢处理和电辅助成形工艺相结合来改善钛合金的热加工性能。以Ti-55钛合金为研究对象,通过电塑性拉伸、断口分析、金相观察等方法,研究置氢Ti-55钛合金在脉冲电流作用下的变形行为。研究发现,在施加脉冲电流条件下,随氢含量的增加,置氢合金的伸长率先增加后降低,峰值应力逐渐降低后稍有增加,其中置氢0. 4%合金伸长率最大,为28. 2%,峰值应力最小,为605. 8 MPa,与原始合金相比,其伸长率提高105. 8%,峰值应力降低27. 3%;置氢0. 4%合金中β相体积分数显著增加,有利于变形时晶界和相界的流动,因此表现出较高的伸长率和较低的流动应力。     

FSE电动赛车动力电池设计及温度仿真研究

在设计2015年赛季电动赛车时,为使赛车的布置更为紧凑,在保证电池容量的情况下,采用高放电倍率的锂电池,缩小了电池组体积,采用了动力电池后置在座椅背部的方案。同时,为避免因采用高放电倍率单体、动力电池紧凑化设计而造成动力电池散热不良的情况发生,利用整车运动仿真模型计算出不同时段的动力电池热生成率,在此基础上对其热特性及温度场分布进行了研究分析,并根据仿真结果设计了电池箱的强制风冷散热结构,再次进行仿真验证。最终仿真结果表明,在比上赛季电动赛车动力电池减重20kg的情况下,增设了散热结构的动力电池新结构在整个行驶过程中能保持良好的工作状态,本研究为今后FSE赛车电池组设计提供了一定的理论依据。     

FSE赛车永磁同步电机的设计仿真与验证

驱动电机是FSE赛车的机械动力源,对赛车的参赛成绩有重大影响。以FSE赛车为对象,设计了FSE赛车永磁同步电机,在Ansoft Maxwell电磁场分析软件中创建电机模型,对电机的空载特性、额定负载特性进行计算,验证电机运行的重要参数。将样机装配FSE赛车,按照大赛项目对赛车性能进行实测,赛车实测数据表明:赛车动力性能优异,电机设计成功,满足赛车正式比赛争先的要求。