模块化多电平换流器启停控制策略

为了平稳快速地启停模块化多电平换流器(Modular Multilevel Converter MMC),提出了可应用于有源或无源网络的MMC启停控制策略。启动控制策略和停机控制策略均可分为不可控和可控两个阶段,其中可控阶段可进一步分为直流电压可控和功率可控阶段。在不可控阶段,修正了启动过程的限流电阻参数,提出了停机过程的放电电阻选取原则。在直流电压可控阶段,采用子模块电容电压、投切数与直流电压协调控制方法,计算出启动时的直流电压跌落值和停机时的能量反馈比。在功率可控阶段,根据MMC应用于有源和无源网络控制策略的不同,提出了相应的策略。最后基于PSCAD/EMTDC搭建仿真模型,验证了所提启停控制策略的有效性和正确性。     

促进大规模风电消纳的双层调峰补偿机制研究

针对目前常规机组在风电大规模并网时难以得到合理的调峰补偿、从而影响其调峰积极性的情况,提出了一种基于K-means聚类的促进常规机组参与风电消纳的调峰补偿分摊方法。首先,针对机组数量增多时计算"维数灾"的问题,引入K-means聚类对机组进行分类,分层对调峰补偿进行分摊。其次,针对Shapley值法忽略了不同机组的调峰积极性存在差异的缺点,引入机组调峰能力实现系数α对分摊方法进行修正,将调峰补偿费用按照调峰机组的调峰能力实现情况进行分摊,从而使补偿模型兼具公平性与激励性。最后,结合算例证明了改进后模型对激励更多调峰机组参与调峰辅助服务的有效性。     

基于时频域结合的配电变压器谐波损耗计算

本文中作者提出了一种基于时频域结合的配电变压器谐波损耗计算模型,通过仿真分析和试验,研究了谐波电压与空载损耗、谐波电流与负载损耗、谐波电压叠加谐波电流与总损耗之间的关系。     

电动汽车公共充电站布局的最优规划

电动汽车未来大规模发展需要众多公共充电站服务,公共充电站应根据电动汽车分布进行合理布局。给出电动汽车分布的预测方法,采用基于排队论的充电机配置方法,提出公共充电站布局最优规划的数学模型。采用与充电站布局有相似数学特点的Voronoi图划分充电站服务区域,服务区内电动汽车考虑快充随机性,采用排队论M/M/s模型,以电动汽车排队等候时间为标准确定充电站规模。为解决Voronoi图全局寻优的困难,与具备全局随机寻优能力的改进粒子群优化算法结合,提出了最优规划的联合求解流程。算例分析验证了规划方法和算法的有效性和实用性。     

地区电网接纳风电能力的分析计算

地区电网风电规模达到一定比例后,由于地区电网鲁棒性不够、可调用的灵活性电源不足,并且电网规划滞后,导致电网接纳能力严重不足.在考虑风电同时率和反调峰率的基础上,建立了基于调峰平衡约束的风电接纳能力计算方法.根据电网功率平衡约束计算出电网调峰容量,然后综合分析地区电网常规机组可参与调峰的范围和当地负荷特性与外界电网功率的交换值,并结合风电同时率与反调峰率统计分析计算出地区风电接纳能力.通过某地区风电场的算例证明了该计算方法的准确性和有效性,对风资源丰富地区电网合理发展研究具有一定的价值.     

基于确定型评价指标的电力系统调度灵活性研究

高比例可再生能源由于其不确定性等特点给电力系统的稳定运行带来了巨大挑战,因此更加快速稳定的电力系统调节能力需要多种灵活性资源的共同参与。为此,基于调度层面提出一种系统整体灵活性指标(Overall System Flexibility, OSF)。首先分析系统净负荷、机组、储能和联络线的灵活性特点并建立灵活性模型。提出一种基于能力要素的确定型指标,该指标能够将各部分资源作为一个整体来描述系统的灵活性。然后建立了考虑区域互联的电力系统调度模型并对指标进行计算。算例基于三区域IEEE RTS96系统,选取其中10个机组数据,从储能、联络线、备用容量等方面进行验证。计算出系统灵活性指标并对比分析,结果表明所提指标可以直观地反映系统的整体灵活性。     

微电网加权熵变脆弱性评估及实时重构

结合复杂网络和熵变理论,考虑微电网的静态结构特性和动态运行特性,提出了加权熵变脆弱性评价指标,建立了基于微电网脆弱性评价的实时重构数学模型。通过元胞蝙蝠算法和改进下垂控制策略对重构模型和实时控制系统进行求解和控制。算例结果验证了模型及策略的有效性。     

基于全维度的电力变压器智能决策支持系统研究

在对现有变压器信息系统的研究分析基础上,提出了变压器全维度决策体系,实现了变压器多源异构数据的接入、整合和高级分析的功能,涉及变压器的状态评价、故障诊断、风险评估、寿命预测和检修决策分析模块,能够为变压器全寿期内工作开展提供必要的理论指导,并通过分布式物理架构和智能代理技术对系统进行了设计与实现,构建了变压器全维度智能决策支持系统。通过实例验证表明,该系统的模型分析结果与现场实际相符,分析结果具有合理性和准确性,具备辅助用户进行检修决策的能力,是变压器状态检修工作开展的有力支撑。     

湖南特高压交直流输电相互影响研究

根据电网发展规划,"十二五"期间,1000 kV特高压交流输电工程和±800kV特高压直流输电工程将同时落点湖南,分析特高压交流电网安全稳定性具有重要意义.本文基于PSASP仿真软件,开展特高压交直流投产后,湖南电网的总体受电能力研究,对特高压交流和直流输电相互影响进行详细分析与计算.由于特高压交直流分别故障将造成大量...     

配电网关键耗能环节辨识及降损决策方案

配电网损耗影响因素较多,需要找出具有关键影响性的因素,使配电网的节能改造更有针对性。采用经层次分析法变权处理的经典灰色关联法,分析了配电网主要损耗影响因素与线损率之间的关联度,提取出关键耗能环节,并针对关键耗能环节实施降损措施。以降损改造后变压器及线路上损耗引起的直接和间接损耗费用最少作为目标函数,并考虑投资总额,运行可靠性和安全性等约束条件,建立了降损优化决策模型。采用穷举法求解决策模型,列出降损措施的各类组合方案,计算并比较各方案的降损效益,找出最优组合。最后通过算例验证了本文所提方法的有效性及实用性。