服务添绿色 保驾低碳经济

曲靖供电局紧紧围绕服务好、管理好、形象好的要求,在保障电力供应,全力提升服务水平上下功夫。结合电网实际,全力推进绿色行动,努力把曲靖供电局打造成为服务地方经济发展的绿色平台,为促进低碳经济发展做出贡献。     

云南曲靖积极建设能效电厂

目前,曲靖供电局直供客户154859户,其中大工业、非普工业、趸售等大客户278户,用电量占95.6%,由于历史原因（主要是资金不足、技术落后、人才短缺）,导致客户在建设和发展过程中,没有把节电降耗工作和企业的建设与发展同步考虑,实际生产过程中普遍存在单位产品耗电偏高的情况。通过将对用电客户单位产品耗电数据对照《云南省主要工业产品能耗限额（试行）》标准进行分析,发现曲靖电网内,用电客户普遍都存在电耗偏高的情况,具备较大的节电潜力。     

基于多级模糊综合法的工程项目风险评价

本文首先对比了几种常见的工程项目风险评价方法,通过分析它们的优缺点,得出多级模糊综合评价法可以较好的解决风险评价过程中遇到的问题,并进行了实例分析。     

人体卧姿舒适性评价与分析

自行设计了新的床架支撑结构零件,旨在进一步提高床的舒适性。为分析床架设计的合理性,进行主观体验评测和客观实验分析。利用多体系统动力学原理构建了人体卧姿垂直振动模型,进行了人体低频振动实验,借鉴机械加速度阻抗等值的方式进行仿真,将人体卧姿状态近似为由质量块、弹簧和阻尼等机械元件组成的机械系统,在模拟环境下构建五质量块人体卧姿垂直振动模型并且针对人体局部敏感部位进行低频振动仿真分析。通过人体低频振动实验得出人体卧姿的传递函数曲线,通过仿真分析验证垂直振动模型,并结合人体卧姿舒适性问卷调查分析,综合实验结果表明,这种虚拟环境和实测环境相结合的评价方法为床的舒适性设计提供了帮助。     

工程项目管理信息化现状分析与对策研究

本文对我国的工程项目管理信息化现状进行了分析,指出其问题所在,并结合实际情况,论述了应该怎样提升我国的项目管理信息化水平.     

基于动作捕捉系统和JACK软件的坐姿舒适性分析

坐姿舒适度是一个受多种因素影响的复杂概念。目前还没有完善的评价座椅舒适度的方法,现有的评价方法大多是基于单一分析的,缺乏对问题的多方面分析。提出了一种将实际环境中的调查方法与虚拟环境相结合的新方法。首先,利用运动分析鹰眼数字系统捕捉参与者的身体运动动作,得到人体在空间中的点位信息,然后,将运动分析EVaRT软件与西门子Jack软件进行实时连接。利用JACK软件中的TAT报表工具输出数据,并在MATLAB中使用自行开发的程序计算出不同座椅坐姿的关节角度、扭矩和肌力,并完成数据分析。在分析了所有的运动研究结果后,发现两种类型的椅子之间差异变得明显。与此同时,研究肌肉舒适度指数,探索新的坐姿舒适度评价方法。将坐姿舒适度指数法与人体数字模型相结合,可以对坐姿舒适性进行分析,可用于优化人体坐姿的舒适度。     

Sn基巴氏合金轴瓦组织及其与承载能力的关系

对Sn基巴氏合金轴瓦金相组织的基体、硬质质点β相(SnSb)和ε相(Cu6Sn5)的形态、结构、硬度等进行了分析,认为巴氏合金只有在基体上分布着均匀、弥散、细小的硬质质点时才能获得较好的承载能力,延长轴瓦的使用寿命.对巴氏合金金相组织中晶体分布质量的定量评定及评定标准也作了介绍.     

基于BP神经网络的相控阵雷达多目标跟踪时间资源优化分配方法

针对相控阵雷达多目标跟踪下的威胁度等级不同,以目标位置估计的贝叶斯克拉美罗下界(Bayesian Cramer-Rao lower bound,BCRLB)为分配准则,本文建立了一种基于威胁度的多目标跟踪时间资源分配优化模型,该模型以威胁度为基准将待跟踪目标分为两类,不同类别采用不同的时间资源分配方法.由于该模型及优化...     

人-椅系统的人体水平振动特性研究

为提高汽车座椅设计水平,针对目前汽车座椅在水平振动激励下人体的振动特性研究不深入和水平振动仿真实验方法不新颖等问题,以自行设计改装的分裂式汽车座椅与普通汽车座椅为研究对象,开展人-椅系统的人体水平振动特性研究。通过开展人-椅系统水平振动实验,研究汽车座椅在水平激励下人体的振动特性,实验计算得到振动信号的功率密度谱、加速度加权均方根(AW)以及振动剂量值(VDV),最终计算出水平振动信号的传递率曲线。研究表明:在水平振动实验条件下,相对于普通汽车座椅,通过改进的分裂式汽车座椅传递率峰值更小,具有更好的减震效果,能有效提高汽车座椅的舒适性;人-椅系统的水平振动传递率在2-4 Hz之间达到峰值,在5 Hz左右逐渐趋于平缓,人体头部的传递率峰值略大于肩部的传递率峰值。此外,利用机械系统动力学自动分析软件ADAMS/Life MOD进行了汽车座椅水平振动仿真实验,与水平振动实验对比分析,发现其结果具有一致性。研究结果对于汽车座椅的设计有着参考价值,对客观分析汽车座椅水平振特性具有重要意义。