我国工程机械行业上市公司资本结构影响因素研究（上）

据中国工程机械工业协会统计,中国工程机械行业目前有年销售收入500万元以上的企业约1000家,其中上市公司16家。随着国家宏观调控政策的实施,国家固定资产投资尤其是土地资源的限制以及银行信贷政策的收紧,国内工程机械企业面临巨大挑战。在经济全球化日益发展的今天,现代企业之间的竞争不仅是在产品市场上的角逐,     

FO-35T催化汽油脱二烯烃催化剂性能和工业应用

于FO-35T脱二烯烃催化剂在100 mL小型评价试验、500 mL小试物料平衡标定中显示的良好的选择性加氢脱二烯烃性能,通过在华北石化公司90万t/a加氢工业装置上的运用,证明该催化剂能够使催化裂化汽油中的二烯烃质量分数降低90%以上,总烯烃质量分数下降:1-3%,研究法辛烷值RON基本不变,证明了FO-35T脱二烯烃催化剂良好的加氢选择脱二烯烃的性能.     

混凝土主梁与钢次梁组合节点试验研究

对一种新型混凝土主梁与钢次梁组合节点的性能进行试验研究,共设计制作2组试件4个组合节点进行静力试验。采用液压加载装置对试件逐级施加荷载直至试件破坏,研究混凝土主梁截面高度与钢次梁端部点焊锚筋对节点性能的影响。试验表明主梁高度越大则其对钢次梁的嵌固越有效,节点也越接近于固接,而钢次梁端部的点焊锚筋对节点受力性能影响不大。选择合适的混凝土主梁截面高度可以改变节点的破坏模式,改善节点的受力性能。     

最大可信地震下重力坝三维非线性灾变分析

汶川地震后,水工界众位学者对于我国水工建筑物的抗震标准和安全目标提出了新的观点及建议,并对《水工建筑物抗震设计规范》进行修订,明确了对于重要大坝,须按最大可信地震进行校核,以不发生溃坝作为安全目标。本文以待建的实际工程为研究对象,建立了考虑分离的双线性本构关系接触单元的全坝段三维有限元模型,研究重力坝在最大可信地震下的三维非线性灾变分析。通过分析极震情况下坝体的开裂、滑移,并评估坝体抗滑稳定性得到以下结论:在所设置的接触面如坝体-地基接触面、横缝以及下游折坡处的施工缝均发生了张开、闭合和滑移,但最大张开度和滑移产生的永久位移均在可接受范围。通过位移时程曲线收敛可以判断,大坝未发生溃坝现象。     

基于信号时频特征的微震波形识别在岩爆预测中的应用

在深埋地下工程施工中,需要通过监测采集微震信号分析施工过程中的岩爆风险,由于现场干扰因素多,数据中混入了大量冗余信号,大大影响了岩爆预测的效率。为有效识别出岩石的破裂信号,本文采用快速傅里叶变换,对比分析了微震/岩爆信号与其它无效信号的频率特征,采用多输入的卷积神经网络方法,建立了基于信号时频特征的微震波形识别模型,实现了对微震/岩爆信号的有效识别。基于引汉济渭秦岭输水隧洞的微震监测资料,采用3770个波形对模型进行了测试,模型识别精度可达96.1%。模型对比了不同输入方式对预测结果的影响,针对随机挑选的100次微震事件和100次无效事件,结果表明：采用信号的时频特征作为输入,模型比单纯采用时域或频域特征具有更高的精度。     

居住品质与居住环境

正杂院之家鲍威鲍威建筑工作室主持建筑师家这个主题,我想以勒·柯布西耶在法国南部的一个只有14m~2的小木屋展开。这个小木屋可能是柯布西耶在世时给自己设计的唯一一个房子了。在我们今天对居住环境求大求奢的时候,反过来看这个小木屋,是不是可以在另外一个层面有所启发。从室内来讲,这个小木屋基本只有两个功能:一个是卧室的休息功能,另外一个是工作室的起居和工作功能。14m~2基本上把所谓的生活居住功能都解决了。这个尺度所囊括的功能是否可以代表一个人生活所需要的全部?我们今天对更加复杂的功能与空间的追求是否有必要?在有限资源的限制下是否可以实现精神性的空间?     

浅析5G与物联网融合在城市轨道交通运维中的运用

城市轨道交通系统逐渐成为了城市出行当中的主要交通系统,在运维管理工作中,目前的难点就是轨道交通各子系统的结构较为复杂,线网体系庞大,使得运维工作任务量加剧.为了保证系统运行的安全,技术人员开始将工作重点放在5G技术和物联网技术的应用优势上,文章主要从信息采集和监控管理两个角度,分析5G及物联网的融合运用方法.     

低渗非均质油藏水平井油水两相产能分析

在低渗透多孔介质中, 渗流不再符合线性达西定律, 而具有启动压力梯度.将水平井的三维渗流简化为水平平面和垂直平面的2个二维流动,考虑启动压力梯度的影响,对水平井两相渗流进行了分析,得到了椭圆形供油半径中水平井稳态产能公式.结果表明, 水平井日产油量与水平井段长度呈线性增加关系;水平井日产油量随启动压力梯度增大而减小,但当启动压力梯度大于1×10-1MPa/m后日产油量基本不变;油藏非均质性越强水平井日产油量越小,水平段越长日产油量受油藏非均质性影响越严重.     

液相循环加氢技术在湛江东兴200万t/a柴油加氢装置生产超低硫柴油的工业应用

中国石油化工股份有限公司成功开发了SRH液相柴油加氢技术,近期该技术在中国石化湛江东兴石油化工有限公司200万t/a柴油加氢装置上成功进行工业应用。工业应用结果表明,处理直馏柴油,在新鲜原料体积空速1.27 h~(-1)、反应器入口温度358.3℃、循环比2.3:1、系统压力8.69 MPa的条件下,精制柴油的硫含量降低至5.72μg/g。与采用常规气相加氢技术相比,该装置的氢耗和能耗较低,是低成本实现柴油产品质量升级的较好技术。