铁路架桥焊接缺陷的安全评定

以ANSYS为分析工具．对铁路架桥机导梁焊接缺陷进行有限元分析，为导粱进行结构安全评定提供依据。     

潜孔锤孔内掉钻活动式卡销打捞施工技术

针对潜孔锤钻具桩孔内掉落事故处理的难题,研究发明了一种通过内置弹簧导向归位的行程设计,实现以活动式卡销代替固定插销送入孔内将潜孔锤钻具卡紧完成打捞的施工方法,使潜孔锤掉钻事故处理效率得到显著提升,大大降低了安全风险,达到精准快速、减少事故处理成本的目的,避免了后期桩孔设计变更带来的高施工成本风险,为潜孔锤掉钻事故的处理...     

两种TiAlN涂层的往复滑动摩擦学性能研究*

采用PLINT磨损试验机,对比考察了2种磁控溅射TiAlN涂层在往复滑动条件下的摩擦磨损性能.在摩擦动力学分析基础上,并利用扫描电子显微镜（SEM）、激光共焦显微镜（LCSM）、电子能谱（EDX）和X射线衍射XRD进行了微观分析,探讨了TiAlN涂层的摩擦磨损机理.结果表明：TiAlN涂层的摩擦学性能与涂层本身微结构密切相关;较低的摩擦因数对应着较好的耐磨性;涂层的往复滑动磨损表现为磨粒磨损、剥层和氧化磨损的共同作用的机制.     

基于子孔径与全孔径特征学习的SAR多通道虚假目标鉴别

SAR多通道引起的虚假目标与散焦的船舶目标形状纹理特征非常相似,在全孔径SAR图像中难以区分。针对此类虚假目标造成的虚警问题,该文提出一种基于子孔径与全孔径特征学习的SAR多通道虚假目标鉴别方法。首先,对复数SAR图像进行幅值计算得到幅度图像,利用迁移学习方法提取幅度图像中的全孔径特征;接着,对复数SAR图像进行子孔径分解获得一系列子孔径图像,然后用栈式卷积自编码器(SCAE)提取子孔径图像中的子孔径特征;最后,将子孔径和全孔径特征进行串联并利用联合特征进行分类。在高分三号超精细条带模式SAR图像上的实验结果表明,该方法可以有效的鉴别船舶目标和多通道虚假目标,与仅使用全孔径特征学习的方法相比准确率提升了16.32%。      

通信网语音质量综合评估系统设计

针对移动语音通信网在通话质量及网络优化方面所存在的问题，给出了一种通信网语音质量综合评估系统的设计方法。新系统能够在保证语音通信质量的同时，提供通信网的小区位置和信号强度等网络监测数据，从而为分析语音质量缺陷的成因和网络优化方案提供更佳数据基础。     

如何加强城市安全生产监管

近年来,随着我国经济社会的快速发展,城市安全生产事故呈多发态势,城市安全面临的形势十分严峻,极大地影响了人民生命财产安全和社会稳定。如何加强城市的安全发展是各城市目前急需解决的问题。纵观近年来城市安全生产事故发生的特点,建筑、交通、小型商贸行业、城中村违章建设、消防等事故苗头愈发明显,主要是由于行业安全监管职责不明确,安全生产的交叉监管,造成部分行业出现＂无人管、都不管、管部分＂的现状,     

基于SMTP的无线数据传输系统设计

本文详细介绍了基于SMTP（Simple Mail Transfer Protocol,简单邮件传输协议）的无线数据传输系统的实现方法,该系统利用ARM7微处理器LPC2114和WAVECOM公司的GSM/GPRS无线模块Q2406来实现数据无线传输.本系统首先通过LPC2114发送AT命令控制GSM/GPRS模块建立GPRS（General Packet Radio Service）连接,在GPRS数据通道建立后,再通过SMTP作为数据传输的载体,将数据以电子邮件的形式传送给指定的邮箱.     

浅析IGBT的门极驱动

鉴于绝缘栅双极晶体管（IGBT）在逆变电焊机中的应用日益普及，针对IGBT门极驱动的特点，分析了它对于驱动波形、功率、布线、隔离等方面的要求，并介绍了一些典型电路。     

一种基于极化熵的极化SAR海岸线提取方法

提出了一种可用于极化合成孔径雷达图像的海岸线提取方法。通过对极化SAR数据的分析，极化熵由于其对极化相关纹理敏感的特性而被选用来进行海陆之间的边缘检测与海岸线提取。针对极化熵图像，首先通过均值比率算子进行边缘图提取，包括边缘强度图和边缘方向图。在此基础上，提出了一种新的“coarse fine”的海岸线提取方法。该方法包括两个步骤：首先利用边缘方向图，采用一种新的边缘跟踪的方法得到海岸线的粗检测轮廓；然后基于边缘强度图，在粗检测轮廓的基础上进行典型边缘点的提取，这些边缘点被称为控制点，最后利用控制点对粗检测轮廓进行修正，得到最终的海岸线。最后，基于Radarsat 2全极化数据进行了实验，实验结果证明，该方法可以很好的描绘出实验区域的海岸线，并优于其他对比方法。