2006年广西卷烟销售工作面临的形势与对策

去年以来,全区烟草商业企业按照国家局"优质化服务、规范化经营、专业化分工、信息化管理"的网络总体要求,通过实施机构改革和业务流程再造,加快传统商业向现代流通转变步伐,取得了明显成效,市公司的市场营销主体地位逐步确立,网络资源得到进一步的有效整合,"电话订货、电子结算、网上配货、现代物流"的卷烟现代流通模式基本建立,卷烟市场秩序进一步规范,市场化水平逐步提高,市场资源配置逐步优化,名优品牌的市场集中度逐步提升,市场生机和活力逐步显现,销售总量、结构均保持了稳中有升的态势,卷烟市场步入了良性发展轨道。     

基于最优控制和模糊控制的半主动悬架仿真研究

在被动悬架汽车1/4车辆动力学模型基础上,给出了悬架系统的状态空间方程,并分别利用随机线性最优控制理论和模糊控制理论,设计了LQG最优控制器及双输入单输出的二维模糊控制器。在SIMULINK中建立了路面激励、被动悬架系统、最优控制系统及模糊控制系统模型,通过仿真试验分析两种控制策略对车身振动加速度、悬架动挠度及轮胎动载荷的影响。结果表明两种控制策略均可给汽车平顺性和舒适性带来显著改善与提高。最后,对两种控制策略优缺点进行了比较及评价。     

纳豆菌对景观水和污水的净水作用

分别采用固体培养法和液体培养法培养纳豆菌,将其投加到水样中,通过分析水样中氨氮、硝酸盐氮、亚硝酸盐氮,以及CODM n和UV254的变化情况,研究了纳豆菌对景观水和自配污水的净化效果.实验结果表明,纳豆菌对景观水中亚硝酸盐氮的去除率可达86%,对硝酸盐氮的去除率达35%,由于景观水中有机物含量比较低,纳豆菌有机物降解作用不明显;对有机物含量很高的自配污水,纳豆菌能有效的降解水中有机物,CODM n去除率达51%,同时为反硝化作用提供能量,使硝酸盐氮的去除率达34%.     

基于辨识技术的感应电机能效在线监测模型

将标准能效测试方法与电动机参数辨识方法相结合,分析了最小二乘递推(RLS)算法与扩展卡尔曼滤波(EKF)两种参数在线辨识方法计算过程及特点,以最小二乘递推算法为基础实现对电动机定转子漏电感等参数的在线辨识,考虑到最小二乘递推算法对转子电阻动态辨识性能较差,利用扩展卡尔曼滤波算法对电动机转子电阻进行在线辨识。基于在线辨识所得参数搭建电机能效监测模型,获得电机各项损耗及能效,通过仿真验证参数辨识方案可行性,并将能效测试B法所得损耗与该模型监测损耗及能效对比以验证该模型。     

螺噁嗪类光致变色材料的制备

以吲哚啉螺噁嗪类光致变色染料、水性聚氨酯为主要成分制备了一种光致变色组合物,并测试了其耐光稳定性.结果表明:制得的光致变色材料经氙灯照射50h后仍然具有良好的光致变色性能,该方法显著提高了吲哚啉螺噁嗪类光致变色材料的耐光稳定性.     

2,6-二氯-3-氰基-4-甲基吡啶的合成及应用

2,6-二氯-3-氰基-4-甲基吡啶是制备染料的重要中间体,本文对2,6-二氯-3-氰基-4-甲基吡啶合成路线及其优缺点进行评述,并对其应用进行了介绍。     

蜂窝式SCR催化剂在水泥工业烟气脱硝超低排放应用现状探讨

SCR技术作为高效、成熟的烟气脱硝技术,在燃煤锅炉、钢铁等行业具有广泛应用。随着各地大力推进水泥行业烟气超低排放改造,SCR脱硝技术在水泥行业的应用得到逐步推广。本文比较了水泥与燃煤锅炉烟气特点的差异,总结了SCR脱硝技术在水泥工业应用中存在的挑战,分析了目前蜂窝式SCR催化剂在水泥工业烟气脱硝工程方面出现的常见问题,并提出了相应的解决方案和建议。     

锅炉设备碱性腐蚀原因分析及水处理工艺改进

锅炉的碱性腐蚀经常被人们所忽视,但其造成的后果往往是非常严重的,轻则造成爆管导致停产,重则会威胁到操作人员的人身安全。传统的锅炉水处理方法虽然价格低廉,但其存在先天的不足,在一定条件下无法阻止碱性腐蚀的发生。而近些年逐渐产生的锅炉水处理工艺及与其配套的有机锅炉水处理药剂则全方面改进了传统锅炉水处理方法的不足,并在现场应用中收到了良好的效果。     

一种新颖的低温硅片直接键合技术

提出一种使用CF4等离子体激活处理硅片表面来降低退火温度的低温硅片直接键合新方法.硅片用CF4等离子体激活处理,经过亲水处理预键合后,再在N2保护下进行40h 300℃的热处理,硅片的键合强度达到了体硅本身的强度.     

含油膜润滑间隙铰接副的多体动力学分析

针对含油膜润滑间隙铰接副的多体动力学问题,采用挤压油膜润滑力约束替代运动学约束的方式构建间隙铰模型,并对比分析间隙铰在油膜润滑和干接触情况下的模型参数(如油液黏度、间隙尺寸)对机械系统动力学特性的影响。数值算例结果表明,润滑油膜具有良好的减震效果,使得系统动态性能各项指标接近于理想情况,且最小油膜厚度远大于安全值;随着间隙增大或油液黏度减小时,铰接副反力出现振荡,系统刚性趋于严重,特别是在油液黏度较小时,销轴与轴套接触面接触趋于频繁,干接触和磨损可能性增大。