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941.
大城市空间系统的组织优化——一种基于交通行为选择的规划技术思路 总被引:4,自引:1,他引:3
基于"大城市病"与土地利用方式之间的关联性,以及城市空间系统阐述,指出:对于中国大城市的建成区和半建成区,需要确立"空间组织优化"的规划主题。在此主题下,论述了出行尺度、出行方式和组织层次等三个空间组织方面的优化内容;提出,大城市空间规划需要基于交通行为选择调查,遵循一种"渐进式"的规划技术思路。 相似文献
942.
为了保障SAN多协议路由器高速稳定的运行并提高系统的兼容性,提出一种存储区域网络下的流控机制。SAN多协议路由器底层与上层软件间采用基于门阈的流控,进行速率匹配,使系统能够正常运行。与连接的设备间采用基于credi(t接收缓冲区数量)的流控以保证SAN路由器系统与连接设备间速率相匹配。实验结果表明引入流控机制后SAN路由器能与各种磁盘阵列及hba卡等设备正常通信,具备很好的兼容性,并能保证在最高2Gbps高速情况下稳定运行。 相似文献
943.
本文结合我国三网融合的最新进展,分析了三网融合的实施目标、利弊得失和业务形态等。然后探讨了视频业务的特点及其对网络的要求。最后分析了三网融合带来的市场机遇及其所面临的主要挑战。 相似文献
944.
无机填料粒子的几何特征对环氧树脂灌封胶导热性能的影响 总被引:4,自引:1,他引:3
以Al2O3、Si3N4、BN、SiO2和AlN五种无机填料作为环氧树脂(EP)灌封胶的导热填料,研究了填料的种类、粒径大小和颗粒形态等对EP灌封胶热导率的影响。结果表明:EP灌封胶的热导率随着导热填料用量的增加而增大;当φ(BN)=35%(相对于总体积而言)时,相对最大热导率为2.12 W/(m·K),其值约为EP基体的10倍。填料粒子的几何特征对EP灌封胶的导热性能具有较大的影响;当Al2O3粒径为48μm时,EP灌封胶的相对最大热导率为1.3 W/(m·K);填料粒子过大或过小都会降低EP灌封胶的导热性能。层片状填料粒子可以获得较大的堆积密度,在EP灌封胶中能有效形成导热通道,增加其热导率。 相似文献
945.
采用玻璃纤维、碳纤维、混杂碳/Kevlar和Kevlar纤维织物为面层,自制闭孔硬质聚氨酯泡沫芯材,通过RTM工艺制备了泡沫夹芯复合材料,分析了25J能量下的冲击损伤程度。提出了以泡沫夹芯结构的平均损伤角度、穿透深度和最大开裂宽度作为表征试样损伤程度的参数。结果表明:25J冲击能量下,Kevlar纤维面层泡沫夹芯试样,冲击载荷—时间历程曲线峰值最高,完成一次冲击试验历程最短,冲击后试样损伤程度最低;玻璃纤维面层泡沫夹芯试样,低速冲击载荷—时间历程曲线峰值最低,冲击后试样损伤程度最高。 相似文献
946.
高阻尼微胶囊/环氧树脂复合材料的制备及性能 总被引:1,自引:0,他引:1
以不同含量和粒径的微胶囊制备了微胶囊/环氧树脂复合材料,采用动态力学热分析仪,通过双悬臂梁测试方法在变温(-40~150℃)和变频(1~200Hz)条件下对其阻尼性能进行了研究。结果表明:微胶囊含量、粒径以及囊芯液体的黏度对复合材料的阻尼性能有显著影响。在相同含量下,随着微胶囊粒径和囊芯液体黏度的增大,复合材料阻尼性能不断提高。微胶囊的加入提高了复合材料低频下的阻尼性能。 相似文献
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