环氧涂层处理的Mg-3Al-1Zn镁合金在齿轮油中的腐蚀疲劳性能(英文)

研究环氧涂层处理后的Mg-3Al-1Zn合金在齿轮油环境下的腐蚀疲劳行为。采用扫描电子显微镜(SEM)观察疲劳试验后试样的腐蚀形貌及疲劳断口特征,并通过能谱仪(EDS)分析试样在齿轮油中的腐蚀产物成分。分析环氧涂层处理前、后2种试样的腐蚀疲劳性能和疲劳裂纹萌生机制。结果表明:经环氧涂层处理后,试样在齿轮油中的腐蚀疲劳极限高于未处理试样的。这是由于环氧涂层可以将镁合金与周围腐蚀环境良好地隔离。环氧涂层的力学性能比镁合金的差,这是疲劳裂纹优先从环氧涂层萌生的重要原因。另外,齿轮油的润滑作用可以使环氧涂层产生剥落现象。     

Effect of PTFE Addition on the Properties of Electroless Ni-Cu-P-PTFE Deposits

采用化学镀的方法,调整化学镀工艺参数,在低碳钢表面获得了PTFE含量不同的Ni-Cu-P-PTFE镀层,研究了PTFE粒子对Ni-Cu-P-PTFE镀层表面形貌、相、显微硬度、结合强度以及摩擦等性能的影响。结果表明,Ni-Cu-P-PTFE镀层的沉积速度随着PTFE浓度的增加而升高。进一步的实验结果表明,由于PTFE颗粒自身的疏松结构和软质特性,PTFE颗粒在镀层中的共沉积会引起Ni-Cu-P-PTFE镀层的显微硬度下降。同时Ni-Cu-P-PTFE镀层的结合强度会随着PTFE浓度的增加而减小。此外,PTFE的添加会使Ni-Cu-P-PTFE镀层的摩擦系数降低,这些结果与PTFE粒子在Ni-Cu-P-PTFE镀层中的含量成反比,而与镀液中PTFE粒子的浓度没有良好的对应关系。     

中间桥在鄂尔多斯中小型露天煤矿的应用分析

壕赖梁露天煤矿开拓运输系统采用工作面移动坑线配合端帮环线运输,致使排土运输绕行,运距加长,运输成本增加。为降低运输成本,提出在采场、排土场间搭设中间桥的开拓运输系统,即在保留原有端帮运输平盘的前提下,在采场下部剥离平盘经采空区增设一条运输道路至内排土场,由此缩短采场中部至内排土场的运距,达到降低运输成本的目的。     

初中化学概念教学的几点做法

化学概念是用简练的语言高度概括出来的,常包括定义、原理、反应规律等.其中每一个字、词、每一句话、每一个注释都是经过认真推敲并有其特定的意义,以保证概念的完整性和科学性.     

粘胶纤维生产废水处理工程设计实例

采用酸化解析吹脱-中和-絮凝沉淀-CASS生化工艺处理粘胶纤维生产废水,详细介绍了该组合工艺的特点和基本设计参数。工程运行结果表明,在进水CODCr、BOD5、Zn2+、S2-、SS的质量浓度分别为2 000～2 500、250～350、40～55、15～25、300～450 mg/L、色度为200～300倍、pH值为2～3时,最终处理出水各项指标均达到GB 8978—1996《污水综合排放标准》中一级标准的要求。     

机械设计制造及其自动化的优势及发展趋势探讨

机械制造业是许多产业发展的基石,从汽车制造业到工业装备,都与其密不可分。随着时代的发展与科学技术的进步,对机械制造业的需求越来越高,同时也给机械制造业的设计与应用带来了新的挑战。由于精密机械结构的持续发展,对机械制造的精度提出了更高的要求,也要求机械设计必须具有更先进的技术和能力,以满足目前各个领域的发展。而计算机技术的广泛运用,使机械设计制造可以完全依靠计算机的强大能力,实现从设计到制造全过程的自动化,与人工设计和生产相比,自动化可以极大地节省时间,提高效率。     

甲基异丙基酮分离技术开发成功

由吉化研究院承担的甲基异丙基酮分离项目于 2 0 0 0年 1月 2 1日通过吉化公司组织的专家验收。甲基异丙基酮简称ＭＩＰＫ ,是我国工业界长期依赖进口的主要精细化工产品之一 ,主要用作染料、医药和香料的中间体 ,作为溶剂具有特殊的选择性。此外 ,ＭＩＰＫ还可作萃取剂、密封剂、羊毛防缩剂、乳液聚合助剂以及有机合成原料等。鉴于ＭＩＰＫ市场开发潜力较大 ,需求量不断增加 ,吉化化肥厂决定将由其开发的国内唯一的一套 2 50ｔ/ａ生产装置扩建为 2 0 0 0ｔ/ａ ,扩建后采用连续分离工艺。为此 ,吉化研究院开展了ＭＩＰＫ分离技术研究开发工…