适用于现场的非线性频谱分析技术

本文从辨识算法和硬件设计上综合考虑,论述了非线性频谱分析仪的设计过程。设计中综合使用数字和模拟的方法,解决了数据采样折叠噪声、非线性频谱分析方法建立等核心问题。最后,详细给出了应用试验。试验结果表明,整个仪器简洁高效,已经达到可以推广应用于工程试验研究的程度。     

一种全解耦的Volterra自适应滤波器

本文研究了Volterra自适应滤波的解耦问题.通过对Volterra滤波器的伪线性组合结构的提出和分析,得到了一个新的关于均方误差MSE的表达式,并将Volterra自适应滤波问题描述为一个约束优化问题,从而导出了满足最小均方误差(MMSE)指标的具有分块对角型输入相关矩阵的全解耦Volterra标准方程,据此设计了一种全解耦的Volterra自适应滤波器,给出了滤波器权向量的自适应修正公式.仿真结果验证了本文方法的有效性.     

基于THS1206的多路高速数据采集的实现

介绍THS120A／D转换器的结构和特点，给出了THS1206与TMS320C54XX DSP组成的数据采集系统的接口原理图及相应的程序。     

一种Volterra级数简化辨识方法及其应用研究

针对非线性故障诊断一般计算量大,难以实施在线检测的不足,提出了一种基于分块最小均方（BLMS）滤波器的简化辨识方法。该方法利用影响指数的概念,在保证一定辨识精度的前提下,根据每个Volterra核对辨识结果贡献的大小对其进行筛选,然后用筛选出的有效核函数作为对原系统的近似,从而达到降低辨识维数减少计算量的目的。将该方法应用到某型号直升机电动舵机的故障诊断中,实际测试表明了该简化辨识算法的有效性,为实施在线非线性故障诊断提供了一种解决途径,就有较大的工程实用价值。     

一类基于信息融合的粒子滤波跟踪算法

本文提出了一种基于图像多特征信息融合的粒子滤波跟踪算法.该算法利用颜色柱状图描述运动目标颜色分布信息,帧间差的梯度图像描述目标运动信息,并在柱状图框架下给出了运动目标颜色和运动似然模型,保证了颜色和运动似然模型在尺度上的统一.由于图像多特征提供了运动目标多方面的测量信息,从而提高了算法的可靠性.试验表明该算法在使用相同粒子数目的情况下较采用单一颜色特征的粒子滤波跟踪算法效果好.     

基于Laplacian算子的图像增强

使用Laplacian算子检测图像的边缘纹理等细节信息,然后以适当比例线性叠加原始图像和细节信息,从而完成图像增强。不同增强方法的比较试验表明,基于Laplacian算子的图像增强方法既能增强图像的高频分量,又能保持图像的低频分量,是图像增强的有效方法。     

基于串行系统配置结构的分布式NEYMAN-PEARSON检测融合算法

研究采用串行系统配置结构的分布式检测融合系统。融合系统由N部传感器构成。由于融合系统的检测性能由N部传感器的判决规则共同决定，故为了使系统性能达到最优，需要联合设计各部传感器的最优判决规则。文中给出了融合系统检测性能最优化的必要条件，以及求解最优系统判决规则的数值迭代算法。采用该融合算法对分布式水声信号检测系统的性能进行优化，系统性能有明显提高。     

汽车毫米波FMCW雷达中频信号的采样与处理

汽车毫米波雷达是智能交通系统的重要研究项目之一，本文介绍了汽车毫米波雷达的工作原理及信号处理的相关方法和技术。     

基于局部多结构元素的遥感图像消噪算法

提出了一种基于局部多结构元素形态学的遥感图像消噪算法.首先确定灰度突变像素点,利用定义的八种多结构元素对灰度突变像素点进行形态学的腐蚀操作,以实现对像素点的分类.若判断为噪声点则滤除该点,同时在该点处进行中值滤波以填补像素值;若判断为非噪声点,则保留该点像素值.仿真结果表明,该算法能够很好地滤除遥感图像中的孤立噪声点,保留遥感图像的细节,同时对参数的调整不敏感,能够应用于很多遥感图像的消噪中.