启停式定尺飞剪控制系统的设计

文章介绍了一套启停式定尺飞剪控制的系统组成，并分析了剪刃位置控制的过程和剪切长度控制的实现。     

轿车车身结构噪声性能分析与优化研究

随着汽车工业的发展和人们对汽车舒适性的要求越来越高，在轿车车身设计中，运用有限元法来进行结构优化以严格控制噪声性能是一种非常有效的方法。以某型SUV车为例，建立车身及乘坐室声腔的有限元模型，并与刚度实验对比验证模型的正确性，通过频率响应分析得到车内噪声等级以及噪声的频率分布特性。以车内噪声最小化为优化目标函数，车身质量为约束条件，通过车身壁板贡献度分析确定优化设计变量，进行车身关键零件的优化改进，使白车身内两个峰值噪声分别降低了5．1dB和3．6dB，为今后开展轿车车身噪声研究提供可借鉴的方法。     

双峰聚乙烯的制备及其催化剂研究进展(Ⅰ)

介绍了目前主要的双峰聚乙烯制备方法,包括：熔融掺混法、串连反应釜法、使用双金属催化剂或混合催化剂的单反应器法。重点对串连反应釜法进行了阐述,同时对双金属催化剂的制备方法进行了综述,包括茂金属催化剂、传统Ziegler-Natta催化剂、铬系催化剂、铁系后过渡金属催化剂等。     

某125型跨骑式摩托车结构的动态特性研究

随着人们生活水平的不断提高以及摩托车的逐渐普及，人们对摩托车结构的动态性能提出了越来越高的要求。为此，全面探讨它的动态特性是十分必要的。以某125型跨骑式摩托车为例，建立了整车的有限元模型并进行了模态分析，通过对发动机在5000r／min转速下，摩托车结构的动力响应分析以及摩托车以50km／h车速行驶在B级公路上时，在路面不平度激励下，摩托车结构的动力响应分析，找出了该摩托车结构的薄弱环节，并提出了一些改进措施，为开展摩托车结构动态特性研究提供了可借鉴的方法。     

ZnS:Er量子点材料制备及其受激发光特性研究

在水性介质中,制备了ZnS：Er量子点,并对其的X射线（XRF）谱、X射线衍射（XRD）谱、透射电子显微镜（TEM）图像和光致发光（PL）谱进行了研究,确定了所制备的ZnS：Er量子点材料中Er的浓度,观测到ZnS：Er量子点呈粒径为4nm的近球型结构。利用LD激发,在LD不同电流强度下得到ZnS：Er量子点从波长1500nm到1650nm的宽谱发射,并随着电流强度的增加ZnS：Er量子点的发射强度明显增加,当电流强度达到1．5A时,1545nm波长处的发射峰更明显。     

多功能空气净化器性能试验研究

研究一种新型综合式空气净化器对室内空气中颗粒物和甲醛的净化效果.实验结果表明,这种综合式空气净化器对室内可吸入性颗粒物、甲醛以及二甲苯的净化效果明显.该净化器投入使用能够高质量地净化室内污染物,大幅度改善室内空气品质.     

用人工神经网络法研究大直径浆体输送管道的淤积临界流速

在前人试验研究工作的基础上，利用人工神经网络法对大直径浆体输送管道的淤积临界流速进行了拟合和预测。结果表明，预测淤积临界流速与实测淤积临界流速基本一致，利用人工神经网络法研究浆体管道输送问题是可行的；同其他淤积临界速度的公式相比，所建立的网络模型精度高。     

高浓度硅外延纵向电阻率分布研究

研究了桶式N型外延中发现的波浪形貌纵向电阻率分布现象,分析和验证了可能的影响因素(温度、生长速率、转速、挂件、掺杂浓度),得到如下结论,波浪形貌的纵向电阻率分布是在高掺杂浓度时因桶式基座面气流干扰产生的现象,且该现象通过基座面尺寸的调整可以消除.     

连续刚构悬臂浇筑段的现场测控技术

在箱梁模板平面放样及偏位检测中采用了坐标反算位置法,高程控制中以参照水准基点测量各梁段的绝对标高并在箱梁施工过程中以施工阶段作为挠度观测周期,保证了安江沅水大桥主桥悬臂浇筑段合拢后的线型流畅,各节段无明显折点现象。     

水刺人造蛋白纤维非织造布的力学性能研究

介绍了人造蛋白纤维中的牛奶蛋白纤维、大豆蛋白纤维的基本性能及其水刺非织造布的制备;测试了产品的力学性能并进行分析,阐明了影响水刺人造蛋白纤维非织造布力学性能的因素。