用于储能系统的梯次利用锂电池组均衡策略设计

以北京奥运会纯电动大巴车用淘汰锰酸锂电池为研究对象,在研究车用淘汰电池容量和内阻特性的基础上,分析其梯次利用于电池储能系统可能带来的更严重的电池组一致性问题。结合电池一致性评价方法,分析了基于电池组容量利用率的均衡判据。针对电池储能系统削峰填谷的应用特点,提出了以电池组容量利用最大化为目标的在线均衡策略。最后,设计了电池组充电均衡电路并搭建了电池组均衡测试平台进行实验,验证了在线均衡系统及控制策略的可行性和可靠性。     

北京某小型黑臭水体治理实践与技术探索

针对北京某小型河道黑臭现状,采用控源截污、内源治理、活水循环、造流增氧、生态修复等组合措施治理。治理2月余,实现了臭味完全消除,水体透明度由8 cm提高至50 cm;治理1年余,除TN外的指标均达到地表Ⅴ类水标准;治理2年余,各水质指标达到地表Ⅳ类水标准。实践证明,该组合技术可安全、高效地消除水体黑臭。     

锂离子动力电池热老化的路径依赖性研究

以北京奥运会纯电动公交车用90A·h锰酸锂电池为研究对象,将电池放置于温箱中从25℃开始,依次经历0℃、25℃、40℃、60℃和25℃的"热漂移",在每个温度下对电池依次进行C/20、C/3、C/2、2C/3和1C充放电的基准性能测试,用于量化电池容量、倍率特性和其他性能变化。"热漂移"引起电池容量衰减的根本原因包括活性材料损失、反应动力学衰退和欧姆电阻增加。利用容量增量分析法对实验结果进行分析,结果表明:电池经历0~40℃的"热漂移"已经出现容量衰退,而暴露在60℃下会导致不可逆的容量衰退,其主要原因是活性材料损失和反应动力学衰退。实验方法和结论有助于电动汽车在实际应用条件下锂离子动力电池衰退的路径依赖性研究。     

长输油气管道微磁应力内检测技术

微磁检测技术能够有效地检测铁磁性金属构件的应力集中区,并且该种方法支持在线、连续检测,在长输油气管道内检测技术领域具有很好的应用潜力。本文对微磁应力检测技术原理、信号特征进行研究,重点阐述了外界磁场强度对微磁应力检测信号的影响规律。研究结果表明:应力集中区微磁信号的特征与初始磁化强度和应力方向有关;随外界磁场强度的增加,主应力方向微磁信号特征减弱。     

T-ZnOw高分子复合材料逾渗行为的模拟与研究

从T-ZnOw独特的空间结构出发,建立了T-ZnOw高分子复合材料的新型三维点阵模型,利用Monte Carlo方法对该系统的逾渗导通行为进行了模拟,得到点阵逾渗阈值为23.2%.结合实际计算获得了T-ZnOw的临界掺入比例,与文献报道的结果基本吻合.计算表明临界掺入比例主要取决于T-ZnOw的长径比,并与晶须尺寸以及复合材料制备工艺有关     

p-a-SiC:H/i-a-Si:H/n-μc-Si 太阳能电池效率的理论研究

用软件AMPS研究了一种新型结构的太阳能电池,通过研究界面复合速率,p型层厚度,本征层厚度,n型层厚度和掺杂浓度的变化对转换效率的影响。结果表明：用a-SiC:H 作为 p-a-SiC:H/i-a-Si:H/n-μc-Si电池的窗口层在理论上可行,并且性能更优。这一结果为非晶硅电池效率的提高提供了新思路。     

一种均匀线阵雷达的角度超分辨新算法

分析了反滤波(去卷积)及相关阵处理实现角度高分辨原理和各自优缺点,并在此基础上提出反滤波结合相关阵处理实现角度超分辨的算法。仿真结果表明,该算法性能在两者之上,且更加实用化。     

大容量锂离子电池的并联性能评估与等价性分析

为研究大容量锂离子电池在并联方式制约下的性能估计和评价方法,首先,基于不同循环条件和不同电池参数差异条件的并联电池实验,分析了支路电流不平衡的起因和结果;选取简化的并联等效电路模型,详细分析了不同充电阶段的支路荷电状态(state of charge,SOC)累积特性,提出了并联电池电流不平衡的等效计算方法;建立了以并联电池交叉点前的平均电流、放电末端的电流极值和整体容量利用率等参数为基础的电池组综合性能评价指标;阐述了并联电池组和单体电池的等价范围,对延长并联电池使用寿命和成组筛选等应用提供了参考。     

基于神经网络模型的梯次利用锂电池容量估计

针对梯次利用电池容量一致性较差,传统的容量测试方法耗时、耗力、耗材,通过一整车梯次利用电池容量内阻特性研究,发现容量和内阻没有线性相关性。基于不同电池不同采样时间直流内阻所建立的极化内阻均不相同,建立了不同采样时间直流内阻-容量的非线性神经网络仿真模型,并取30个电池模块不同采样时间直流内阻输入进行了仿真,实现了对梯次利用电池容量的快速估计。与传统的容量测试方法结果对比,仿真结果与测试结果基本吻合,验证了该方法的正确性。     

填埋气中二氧化碳净化技术及研究进展

填埋气中由于含有大量的甲烷,具有很高的能源利用价值,并逐渐应用于发电、生产可再生燃料和热电联产等过程中。但填埋气中主要的杂质成分CO2会降低填埋气的热值,影响填埋气的资源化利用,因此CO2的去除对于提高填埋气的品质是很关键的一步。文章主要综述了目前应用较广的填埋气中CO2的净化技术、物理化学吸收法、变压吸附等工艺的原理、特点和研究进展等,并对各工艺进行了对比分析。