记录清晰的陶瓷笔

最近,渡边(Watanabe)仪表公司研制成功的新型热笔,对笔式记录仪是一种革新。该公司已开始出售无墨水系列的Ⅱ型线性记录仪(高速笔式示波器)伺服记录仪(配有一支或两支笔的自动平衡记录仪)和X-Y记录仪,它们都采用了这种新型热笔。新型记录系统的主要部件——热笔,是该公司与诺利他克(Noritake)公司共同研制的。这种热笔是一个热发生装置,它是在陶瓷体上形成一个厚膜电阻,其表面上有耐磨层。它的     

某型动车组轴箱轴承温升规律及试运行优化方案研究

某型动车组新换轮对轴箱轴承在试运行及上线运行载客初期,存在匀脂不均,温度骤升的现象,轴承温度或温差超过限定标准,影响动车组的运行安全。通过分析轴承运行原理,并对故障轴承数据进行统计发现,轴承匀脂的温升规律与运行时间及里程有关。分析现有的动车组试运行方案,提出有针对性的轮对轴承试运行优化方案。     

基于ARM的船舶系泊监测系统设计与实现

本文介绍了基于三星S3C2410微处理器的船舶系泊监测系统,就其在架构中采用嵌入式设计,数据采集模块中的CAN总线以及Windows CE操作系统相关的BSP的开发加以详细论述。通过系统实际的开发和应用,证明了此方法实用可行,不仅提高效率,也为国家水利部门了解水资源情况,为防洪减灾和水资源建设提供科学依据和技术支持。     

轿车完全重叠追尾货车碰撞相容性研究

在交通事故中,追尾事故占了很大比例,尤其是物流业高速发展的今天,轿车追尾货车的事故逐渐增多。这类事故轿车乘员有较高的死亡率,主要是由于车辆之间不同的碰撞相容性造成的。基于碰撞相容性因素,提出将轿车前壁挡板侵入量作为衡量指标之一,应用Hypermesh仿真模拟软件做前处理、LS-DYNA求解器求解计算结果、Hyper View做后处理和数据分析,探讨了碰撞相容性在完全重叠追尾碰撞中所起的重要作用。     

制动鼓工作面纹理对制动噪声的影响机理研究

针对汽车鼓式制动器在制动过程中产生的噪声问题,进行了故障再现试验,结合制动鼓工作面的纹理特征进行噪声机理分析,确定制动器制动蹄片的轴向运动干涉是制动噪声形成的内在机制;基于螺纹原理建立了制动器蹄片轴向力学模型,得到整车制动系统参数与张制动蹄片轴向轴向力的关系,揭示制动鼓工作面粗糙度及机加工进给量对轴向力的影响规律,在此基础上提出鼓式制动器参数设计控制模型,为制动鼓结构设计及制造工艺参数设计提供依据。     

电阻应变式载荷传感器加工工艺中几个问题的探讨

本文报道了对电阻应变式拉压力传感器设计及加工工艺中关于弹性体尺寸误差对灵敏度的影响.电阻应变片粘贴在弹性体上后固化温度、固化时间,电阻应变片贴片固定工艺等进行探讨.     

一种复合材料螺栓连接结构非线性刚度模型及应用

针对复合材料螺栓连接结构挤压破坏及钉载分配规律,提出一种非线性刚度模型。基于单钉连接结构试验获得的应力-应变曲线,将连接结构挤压破坏过程分为:线性无损伤阶段、非线性损伤扩展阶段和线性退化阶段,并将连接结构等效为弹簧系统模型。模型在线性阶段考虑了层合板间摩擦力的影响;在非线性阶段考虑了层合板面内剪切非线性并定义了非线性损伤函数;在线性退化阶段基于能量吸收原理,对结构失效后力学行为进行了表征。最后,将单钉弹簧模型引入多钉连接结构进行分析,通过多钉连接结构试验验证表明,模型计算结果与试验曲线吻合良好,钉载分配计算误差小,符合工程要求。     

设计从属场地—新疆博乐人民公园改造设计 (A 地块 )

<正>A地块位于公园的西北端,有几处现状林和一块杂草丛生的低洼地,只作为公园绿地得以保留,实际的使用功能并不存在。方案在此地块设计了主轴线和一条次轴线。如何在充分利用现状地形和植被的基础上,提供一处投入小、获效大的市民活动场所成为此次公园改造设计的核心。首先在主轴线和次轴线的交汇处,作为全园的视线焦点,在满足集散功能的基础上,设置了高12.6m的可登高远望的眺望台,同     

水与光的秩序—新疆巴州和硕团结公园

正新疆巴州和硕团结公园位于北干渠的东侧,场地平整,有4条交叉的现状路穿过场地,将场地分割为井字形,并有几处林带分布其中。如何最大限度地利用北干渠的水资源成为本次设计的关键。设计保留了贯穿南北向的现状路及两侧的林带,形成了场地的西区和东区。西区靠近北干渠一侧,是相对狭长的地块,因此将西区