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针对目前火箭橇试验中弹车分离方法的局限性,提出了使用弯曲滑轨实现弹车分离的方案,计算弯曲滑轨尺寸参数,设计弯曲滑轨结构.建立了弯曲滑轨的有限元模型,并以某型火箭橇试验条件为依据,对其进行动响应分析.分析结果表明:弯曲滑轨仅有少量单元失效,整体未破坏;滑轨最大变形量小于0.5mm,弯曲滑轨能够满足试验需求.该弯曲滑轨的设计和分析方法对火箭橇试验的实施具有理论指导意义. 相似文献
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分布式光伏因具有清洁高效的特性而获得广泛应用,但分布式光伏出力具有典型的随机波动特性,其在配电网的接入会大大增加三相不平衡配电网无功优化的困难程度,文中在对分布式光伏出力特征进行分析的基础上,建立了含分布式光伏的三相不平衡配电网无功优化数学模型,并将改进后的模拟退火和人工鱼群法融合算法应用于该数学模型的求解,通过含分布... 相似文献
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随着新型电力系统的发展,配电网低压侧测控、分布式新能源快速功率群控等新业务不断涌现。传统以采集为主的感知层通信网需要承载控制业务,对感知层通信的带宽、实时性、可靠性和安全性等方面提出更高要求。针对这种情况,分析新型电力系统下的感知层网络技术方案和安全方案,在变电站、配电房等电力业务集中的站点,统筹建设感知层网络,实现本地宽窄带有线和无线信号覆盖、统一管理、安全接入,避免无线资源抢占和有线网络重复建设。依托物联网总体架构从覆盖、性能、安全三个方面增强本地网络承载新型电力系统分布式新能源的控制能力,提升感知层网络深度与广度,降低电网感知成本。 相似文献
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