碟式太阳能热发电系统吸热器传热方式的分析与比较

根据国内外各种碟式太阳能热发电系统,总结出三种不同的吸热器传热方式,对它们进行了详细的阐述,给出了具体的应用实例,并对各种传热方式之间的特点进行了分析、比较。     

太阳能聚光热发电系统跟踪角的矢量分析

针对太阳能聚光热发电系统中跟踪装置的跟踪角计算方法及相应的涉及几何光学的计算公式(如反射光方向、入射角等)均不相同的问题,通过矢量法简化了理论推导过程,给出塔式、槽式、碟式、线性菲涅耳型四种主要的太阳能聚光反射装置的跟踪角、入射角及反射光的矢量计算公式,可为实际工程应用及分析提供必要的理论基础。     

太阳能吸收式制冷系统涡旋发生器特性的数值模拟

对吸收式制冷系统中的发生器进行了改进,并对这种新型发生器的特性进行了数值模拟研究.运用FLUENT软件模拟分析了发生器内部流体的流动特性及压力分布情况.研究结果表明:新型发生器的结构可有效降低其内部压力,从而达到降低溴化锂溶液的蒸发温度的目的,可有效利用太阳能等低品位热源.     

活性炭与TiO2相结合去除室内污染物甲醛的实验研究(Ⅰ)

将光催化技术与活性炭吸附技术相结合,利用活性炭吸附功能,强化污染物向催化剂表面的传质,在催化剂表面形成局部高浓度,提高室内低污染物浓度条件下的光催化去除效率.实验结果表明,活性炭吸附材料存在吸附饱和,而将活性炭材料与光催化剂相结合,一方面可以提高污染物光催化去除效率,另一方面,污染物的光催化作用可以延缓活性炭材料的吸附饱和,延长活性炭材料的使用寿命;同时在活性炭材料上负载催化剂则存在着最佳的催化剂负载量.这两种捌术相结合形成的催化剂膜,既具有一定的牢固性又有一定活性.本研究结果为光催化技术的应用提供了理论支持.     

燃料添加剂改善燃料均质自燃着火的研究

应用质谱检测器研究了燃油(含过氧化物添加剂)均相受热燃烧(分解)行为．实验结果表明,过氧化物类添加剂能有效改善燃料着火能力,添加剂起作用的有效温度范围为500～900 K．质谱检测结果与发动机实验结果有很好的一致性,表明设计的实验是研究和筛选HCCI燃料添加剂的一个简便可靠的方法,为今后这一领域的研究提供了一个快速和有力的工具．     

纯电动汽车冷媒直冷夏季热管理系统性能模拟

提出纯电动汽车整车热管理夏季方案,电池与乘客舱用制冷剂回路并联冷却,其中电池由制冷剂分支通过热管来冷却,电机采用液冷。在联邦测试-72工况下用系统模拟的方法进行测试。乘客舱温度经过57 s,从35℃降到设定温度24℃,随后保持动态平衡;电池温度在68 s左右达到设定温度25℃,然后维持设定温度以下;电机温度在前期迅速升高,最高为61℃,随后冷却液与外界换热增强,温度最终下降至52℃,未超出电机热管理目标80℃。     

磁场影响的熔盐射流冲击传热实验研究

该文建立射流冲击传热实验装置,以永磁铁构建定磁场,进行外磁场作用下熔盐射流冲击传热的实验研究,得到对流换热系数径向分布及努谢尔特数驻点关联式。实验结果表明,磁场作用对于熔盐射流冲击过程具有一定的强化传热效果,使得熔盐努谢尔特数增大。特别是在驻点区,驻点努谢尔特数随着磁场强度的增加而增大;在雷诺数Re=6400和磁场强度B=2800Gs条件下,熔盐驻点努谢尔特数Nu0达到最大值,与未有磁处理的情况相比,提高了约5.48%;在壁面射流区,传热强化效果逐渐减弱。结果表明,磁场处理对于熔盐射流冲击传热效果具有比较好的促进作用。     

小尺度复层物体传热过程分析

以小尺度多层物体为对象,针对非对称传热工况,进行了复合传热特性及影响因素的分析。计算结果表明,电热膜发热量较低时,复合层各层的温差变化很小。随着发热量的增加,各层温差变化明显。电热膜的发热量约75%用于电热膜表面与空气的自然对流换热,25%用于向胶水侧的导热。改变复合层厚度对散热损失有一定影响,随着热通量的增加,厚度的改变对电热膜和玻璃的温差影响明显。     

NTP协同光催化降解甲醛的实验研究

为了提高光催化室内空气净化效率,将催化技术与低温等离子体(NTP)技术相结合,通过实验分析了NTP协同作用下室内污染物甲醛的光催化去除效果.结果表明,NTP协同光催化技术可以大幅提高污染物去除效率,且污染物去除率随着等离子体激发电压的增加而增大,在最大激发电压下,污染物去除率达到最大值.因此,将光催化技术与NTP技术相结合是光催化技术实际应用的一个研究方向.