材料参数直接反求方法研究

提出直接从仿真分析结果反求材料塑性参数的方法.该方法以仿真分析为基础,根据能量守恒原理建立实测值与待求参数之间的关系并形成多元方程组;应用理想成形理论,即单元的变形遵循最小塑性功原理,使多元方程组成为静定或超静定方程组;将方程两边的计算差值定义为目标函数,用遗传算法来寻找目标函数最小解.对单向拉伸试验和四边简支球头冲压试验进行了算例计算,反求结果表明该方法能够反求得到较精确的参数.该方法拓宽了参数测定的试验途径.     

南堡凹陷柳南地区浅层储层特征研究

柳南地区浅层断层发育、地层产状复杂、储层特征认识不清,造成该区油藏综合评价和开发效果不理想的情况,为充分挖掘柳南地区浅层油藏的勘探开发潜力,在储层岩石学特征、储层砂体分布特征、储层物性特征、储层沉积特征等综合地质研究基础上,通过开展储层综合评价,进一步搞清了储层特征和油气分布规律,为柳南地区浅层油藏综合评价和下步开发调整奠定了基础。     

基于C-NCAP的类菱形概念车侧碰安全性研究

研究了类菱形概念车的特殊布置方式。根据中国新车评价规程(C-NCAP)侧碰试验的要求,在同一建模方法下建立了类菱形概念车与某常规轿车的侧面碰撞有限元模型,并对二者的侧向刚度及侧碰性能进行了分析与对比,结果表明类菱形概念车侧向刚度及侧碰性能均明显优于常规轿车。     

基于可靠性优化的汽车乘员约束系统的性能改进

针对某款微型轿车,通过MADYMO软件建立并验证了该车的乘员侧正面碰撞约束系统仿真模型,并将试验设计、Kriging近似模型和可靠性理论相结合,构造了乘员约束系统可靠性优化设计方法。与传统的确定性优化结果相比较,可靠性优化结果不仅较好地满足了乘员约束系统的设计目标,而且大幅度地提高了系统设计约束的可靠性。     

AQ 3003-2005《危险化学品汽车运输安全监控系统通用规范》强制性安全行业标准介绍

<正>当前,信息化浪潮席卷全球。信息化正在推进一场深刻的全球性产业革命,成为国家竞争的焦点以及当今世界科技、经济与社会发展的重要趋势。我国信息化建设要求积极开展多形式、多层次的推广应用     

利用计算机辅助进行空调风系统调试的研究

在Microsoft Windows98平台上，利用Visual Basic，Access以及AutoCAD等软件开发了空调风系统计算机辅助调试系统。本文主要介绍该辅助调试系统的结构及其功能。利用该辅助调试系统，使用者只需要输入系统构件的参数，系统将自动给出满足设计要求的各种构件的工作状态，并可以提供故障查询的有关信息。     

GPS/GLONASS/BDS三系统组合定位的定权方法

为了提高 GPS/GLONASS/BDS三系统组合定位的稳定性和精确度,研究加权最小二乘定位中的定权方法。提出一种结合高度角先验定权和验后方差估计的定权方法,利用多系统兼容接收机实测数据进行仿真验证。结果表明,相较于传统的最小二乘法,该定权方法可以明显改善多系统组合定位的精确度,且具有很好的抗差性能,提高了定位结果的稳定性,可应用于多系统兼容接收机组合定位解算中。     

提高太阳能电池效率的新技术

乔冶亚理工学院的研究人员表示由于采用了新技术和新制程,他们已大大提高了多晶体太阳能电池的效率。这项成就包含了两项新技术,其目的是使用充电(PV)技术来降低电能生产的成本。研究人员利用多晶体的硅(mc-Si)——一种品质较低的半导体——进行波动技术的最佳化,最大转换效率因此提高了     

单晶硅低能电子束辐照效应

利用Monter-Carlo方法,模拟低能一维平面电子束在本征、不同掺杂类型、掺杂浓度下的单晶Si中能量沉积分布情况。采用电子顺磁共振(EPR)技术测量了(111)晶向、两种掺杂类型下的掺杂浓度分别为1×1015cm-3、1×1017cm-3的单晶硅片在一定电子注量下辐照前后缺陷顺磁吸收谱,比较了样品辐照前后缺陷顺磁中心强度的变化,并用X光电子能谱(XPS)对Si-SiO2系统原子化学态的变化进行分析。结果表明,相比于P型Si,N型Si、特别是高掺杂的N型Si,在低能电子一定注量下,界面区内易引起辐射感生缺陷,主要来自于键合于磷的非桥联氧对空穴的诱捕作用,表现为POHC中心明显的变化,P2P芯能级谱突变。并根据理论和实验结果,对电子能量沉积、电离缺陷和辐照效应间的相互关系进行了分析。