6F燃气发电机组SFC静态变频器的应用

介绍GE 6F燃气一蒸汽联合循环机组启动的关键设备--静态变频器（SFC）的系统配置、工作原理、启动过程及应用情况.     

单边作业机构在高空作业类工程机械上的应用

应用单边作业机构可以扩大高空作业业工程机械的使用范围,章对应用单边作业机构时支腿外伸及上车回转的检测机构和控制电路作了介绍,并对控制方式和使用注意事项作了说明。     

电控气动油门操纵装置

气动油门操纵系统,在工程机械中较为常用,它的原理如图１所示,是靠气动阀通断,控制单作用气缸,从而控制油门的开度,改变发动机的转速。随着工程机械各种性能的不断完善,这种气动油门操纵系统,逐渐显示出它的局限性,这种局限性主要表现在以下几个方面： （１）不少工程机械需要在驾驶室、车尾部、转台上操纵室、载人平台多个位置控制油门,如果油门操纵不连续,操作就会不方便,直接影响整车性能的发挥; （２）发动机由怠速到最高转速的变化是瞬间完成的,造成对发动机、取力器等各工作装置的冲击,缩短了它们的使用寿命; （３）…     

大型摩擦摆减隔震支座在大跨度桁架中的应用

以武汉恒隆广场简支梁结构体系为例,介绍了减少地震荷载和温度应变引起结构变形对钢连廊影响的方法:铰接端设置4个大吨位摩擦摆式减隔震支座.通过对恒隆广场项目摩擦摆减隔震支座的运用的介绍,证明在保证结构安全的前提下,大吨位摩擦摆减隔震支座在建筑行业值得广泛的推广和运用.     

基于单向传输的光纤时延波动测量

为了与现有光纤通信网络兼容,研究了一种基于单纤单向传输的光纤时延波动测量方法。基于色散温变效应和Sellmeier等式,建立了利用温度的准确测量和双波长光信号传输时延差波动反推单向时延波动的比例模型。令模型中的比例系数是单波长时延波动和双波长时延差波动的比,仿真研究了温度和波长差对比例系数的影响。搭建了75 km光纤单向时延波动测量实验平台,实验结果表明:实测比例系数?258.4接近于理论比例系数?277.3,对应单向传输时延波动误差为660 ps,实验结果验证了模型的正确性和基于单向传输的光纤时延波动测量的可能性。     

多轴载重车侧翻模型研究

多轴载重车由于具有尺寸大、质量大和质心高等特点,其在行驶过程中常常具有侧翻的危险。因此,针对多轴载重车,对其侧翻模型进行了研究。考虑到载重车多轴转向、轮胎非线性以及油气弹簧非线性等因素,建立了多轴载重车的非线性三自由度侧翻模型,并通过实车实验验证了其准确性。以非线性模型为基础,进一步研究了模型中的主要非线性参数对车辆响应的影响。结果表明:一定范围内,轮胎的侧偏刚度对车辆的姿态影响不大;而油气弹簧的刚度对车辆侧倾角度有显著影响,对车辆侧向加速度几乎无影响。     

城市,诗意地栖居在绿色之中——三位书记市长描绘生态城市美景

<正>南宁,首善之区绿,应该是一种城市发展的理念,让市民快乐幸福地生活。这就要求城市发展必须走可持续发展之路,千方百计地解决好事关人民群众切身利益的问题,打造市民幸福感最高的城市。——黄方方(南宁市市长)在南宁,人们感受最直接的,莫过于生态环境与人居环境和谐统一的"首善环境"。多年来,南宁市以     

基于中心流形理论的多维耦合摆振系统稳定性分析

由于轮胎侧向力对垂向载荷的变化较为敏感,从而使得汽车簧载质量的运动对摆振的影响不容忽视。在汽车垂向运动和侧向运动之间的动力学耦合机制分析的基础上,建立多维耦合的独立悬架汽车摆振系统动力学模型。由系统微分方程组的雅克比矩阵,考察摆振系统特征值随车速的变化情况,并应用中心流形理论得到了系统的二维中心流形。此外,通过中心流形的稳定性参数,讨论系统极限环的稳定性。最后,采用数值算例对稳定性分析结果进行了验证,并考察系统参数对摆振幅值的影响,结果表明,汽车的轻量化和簧载质量质心到其侧倾轴距离的减小均有利于抑制汽车摆振,从而提高汽车行驶稳定性和安全性。     

金刚石膜电化学对LCD上残留有机物清洗的研究

随着微电子技术的发展,对清洗技术的要求也越来越严格。LCD由于低功耗、高画质和轻巧等优势,已作为平板显示领域的主导技术。采用金刚石膜电化学的强氧化物质对液晶盒上的残留有机物进行清洗,通过实验得出较好的清洗的氧化浓度和清洗时间,通过显微镜观察,电化学清洗能够有效去除有机物污染,对比了一般清洗与电化学清洗效果,得出了更适合清洗残留有机物的方法。     

公交网络客流分配模型研究

以分析出行特性为基础,分析了公共交通客流分配的特性,建大了网络路径和联线客流分配模型;针对混合交通中机动车与公共交通相互影响的特征,建立起网络联线上客流时间费用函数;并运用迭代的方法,在计算机上实现了多路径网络客流分配。该方法具有较大适用性,可用于模拟现状客流和预测未来客流。通过调整模型中有限的系数和迭代次数可满足精度要求。