中国石化地下储气库智能化建设进展及展望

地下储气库（简称储气库）作为天然气“产供储销”产业链中的重要一环,发挥着纽带作用。中国国内储气库建设的初衷是“保供为先,兼顾效益”,储气库选址评价、方案设计、工程建设、生产运行及经营优化等全流程高效联动显得尤为重要,同时对储气库数字化、信息化、智能化管理、研究、生产提出更高要求。总结中石化近几年在储气库智能化建设方面开展的工作和取得的成果,对未来储气库智能化建设的发展进行展望。中石化围绕储气库信息采集及管理,储气库综合管理,一体化决策及全生命周期运行等方面开展攻关研究,研发了储气库信息平台。根据储气库注采频率快、时效要求高、安全风险大等特点,提出基于B/S架构的协同技术、储气库群全局系统优化技术、储气库智能运营技术、储气库全流程风险管控技术、储气库数字孪生技术等是未来储气库智能化发展的重点方向。     

ESR 1.2343模具钢夹杂物成分及形成原因分析

由于某ESR 1.2343注塑模具钢存在麻点,导致家电产品出现外观质量问题,为探寻麻点产生原因对该模具钢的表面进行了表征分析。通过SEM对夹杂物的形貌进行了表征,在EDS模式下对基材及夹杂物成分进行分析。结果表明,钢体表面存在较粗的夹杂物,其尺寸在10～30μm,且分布较密,根据GB∕T 10561-2005国标归类为粗系D类2.5级环状氧化物,是由Ca包裹在内的MgO-Al₂O₃尖晶石构成的近球形析出物,其在电渣重熔生产的钙处理精炼过程中产生,同时由于其表面电位低,在硫和氯腐蚀环境下会引起点蚀,为保障塑件成型质量及生产效率,从企业及用户的角度分别提出了解决方案。     

S-S拓扑结构下大负载AGV无线电能传输系统设计

为优化AGV充电模式,设计一种无线电能传输系统,用于户外大负载AGV小车的无线充电。该无线电能传输系统包含AC/DC功率模块、高频逆变模块以及接收端整流模块,其中AC/DC功率模块采用华为R95021G1功率模块,输出低压模式可实现正常系统拓扑参数下10 kW输出,输出高压模式可实现高压低流输出状态;高频逆变模块将直流输入变换为高频交流输出,输出接线至地面端线圈拓扑;接收端整流模块将接收线圈的交流电压整流为直流输出,以供给直流负载或为电池负载充电。与逆变电源WiFi通信,实现输出参数的闭环调节和实施状态上报。选择磁耦合全桥S-S无线电能传输技术,采用频率跟踪算法实时调节PWM占空比和PFC模块输出电压来控制充电功率,最终实现AGV的无线快速充电,定位准确、无接触式火花、系统运行稳定。     

50Mn热轧带钢的研制与生产实践

根据产品的用途和用户专业化的需求,结合国家标准,系统分析了中碳钢种中50Mn热轧带钢技术要求,重点研究了该钢种的化学成分设计、加热工艺、轧制工艺和层流冷却工艺。在新天钢联合特钢650热连轧带钢生产线上,采用堆冷坯加热→全连续轧制→层流冷却→卧式卷取→堆冷工艺,进行了50Mn热轧带钢大生产实践。生产实践结果表明：50Mn-1和50Mn-2抗拉强度分别为747～800 MPa和800～864 MPa,总脱碳层深度分别为19.10μm和24.15μm,产品力学性能和总脱碳层深度指标符合国家标准和技术协议要求,金相组织为铁素体+珠光体,成品尺寸、板形及表面质量良好,满足用户后续加工的要求。     

考虑风电功率预测误差分时补偿的电热联合系统多时间尺度调度

由于风电具有不确定性,风电功率预测误差难以避免。热力系统具备储放热能力,通过调整热功率平移风电功率,可以降低风电功率预测误差的影响。但在风电并入电热联合系统时,风电变化频繁,热力系统具有较大惯性和延迟,难以与风电功率同步;同时,热力系统不同区域对电力系统指令的响应速度也不同。因此,为了解决利用热力系统补偿风电功率预测误差时响应时间不同步的问题,提出了一种考虑风电功率预测误差分时补偿的电热联合系统多时间尺度调度策略。首先,分析概率区间误差评估和实时预测误差评估的评估周期。然后,研究热力系统中供热区域和管网的时间特性。最后,在日前阶段利用响应速度较慢的供热区域补偿评估周期较长的概率区间误差,在实时阶段利用响应速度较快的管网补偿评估周期较短的实时预测误差,建立了多时间尺度调度模型。算例分析表明,所提策略实现了不同调度周期、不同预测误差评估周期、不同热力系统区域响应速度在时间上的匹配,减少了风电功率预测误差的影响,提高了系统的风电消纳能力。     

考虑疏散需求的城市电力-交通系统协同应急恢复方法

突发灾害后,考虑城市电力-交通系统耦合影响及疏散需求,协同两部门实现人员快速疏散与关键负荷快速恢复,有利于减少人员伤亡、降低灾害损失。首先,提出考虑疏散需求的电力-交通协同应急框架;然后,以应急疏散时间最短为目标,考虑充电站动态车流量特点及关键用电设施恢复情况,建立交通网最优疏散模型,得到关键交通用电设施的用电需求;进一步,以供电恢复效果最大化为目标,考虑移动应急资源可用性以及影响疏散关键用电设施用能需求等约束,建立配电网应急恢复的混合整数线性规划模型。采用改进的电力-交通耦合系统作为算例进行对比测试,验证了所提协同应急恢复方法的有效性和优越性。     

OBE理念下混合式教学考核评价机制研究

针对传统教学模式下《Web开发技术》课程考核评价中存在的评价主体单一、评价内容与指标片面化、评价方式与手段不够丰富缺乏灵活性等问题,本文改革了传统考核评价机制,在基于OBE理念的混合式教学模式下,设计了融合形成性评价与终结性评价的混合式教学考核评价体系,并据此量化了学生课程考核成绩.该体系引入了多元化的评价主体,丰富了...     

煤化工废水处理技术存在的问题及优化措施研究

随着国民经济的快速发展,社会各个领域地不断提高,使得产生大量的消费需求,带动了经济效益,但同时也带来了一些负面影响,特别是在煤化工生产领域,废水成分更为复杂,如何实现工业废水零排放和提高企业的环境保护水平和技术水平,已成为煤炭化工企业的关键环节来提高自己的利益和社会的认可.针对企业生产条件的不同,采用并创新相应的零排放...     

一种准零刚度车载隔振系统的设计与试验研究

针对车辆行驶工况环境以及振动频率,研制了一种空间占比小、安装方便的准零刚度(quasi-zero-stiffness,QZS)车载隔振系统.将垂向弹簧与两个对称的负刚度结构并联,负刚度机构用于刚度校正,通过静力学特性分析,初步确定了系统在平衡位置具有准零刚度的参数条件,在推导中引入了加工误差系数,分析了加工误差系数对系...