中国评价核衰变数据的更新

中国评价核衰变数据的更新周春梅，黄小龙（中国原子能科学研究院）关键词放射性核素，衰变数据，数据更新１引言放射性核素衰变数据及其衰变纲图（简称核衰变数据）是核工程设计、核技术应用和核物理研究的基本核数据；在工业、农业、生物、医学、地质、探矿、环境保护、...     

核衰变数据评价系统

文章简要介绍在中国核数据中心ＭＩＣＲＯ－ＶＡＸ－Ⅱ计算机上建立的核衰变数据评价系统及其性能。以￣（１９８）Ａｕβ￣－衰变为例，说明该系统在核衰变数据评价中的具体应用。     

质量链A=196核结构数据更新评价

在1998年评价数据的基础上，根据新的核衰变和核反应测量数据对质量链A=196核结构数据进行了更新评价。给出了详细的能级和衰变纲图，扩充了^196Pb和^196Bi等核素的能级与γ数据，特别是SD数据，     

基于多重分形-贝叶斯融合算法的变压器绕组机械状态识别

针对变压器振动信号非线性特征及其绕组机械状态识别问题,该文引入多重分形与贝叶斯相结合的状态识别方法,搭建振动测试平台,采集配电变压器在不同负载电流下正常运行和存在绕组松动故障运行时的振动信号。运用多重分形理论对振动信号进行多重分形特征分析,提取出随变压器绕组机械状态变化明显的多重分形谱参数作为状态特征量,使用贝叶斯分算法对试验变压器状态特征量进行状态识别。研究结果表明:变压器振动信号具有较强的多重分形特性;多重分形谱参数αfmax、αmin在负载电流波动时变化不明显,绕组松动时变化明显;多重分形-贝叶斯算法能准确的识别出变压器负载电流变化时的正常状态与绕组松动时的故障状态,准确率都在98%以上,研究结论可为负荷多变情况下基于振动信号的变压器绕组故障诊断提供一种新思路和新算法。     

深水井套管环空泄压装置的研制与应用

针对深水油气开发中因密闭环空压力升高而导致的套管挤毁、破裂等问题,研制了一种深水井套管环空泄压装置,并对其进行了性能测试和现场应用。该泄压装置以高精度破裂盘为核心部件,利用爆破片材料能瞬时泄压的特性,释放环空高压膨胀流体,消除套管环空压力升高带来的危害。破裂盘阀体选用SS316不锈钢,爆破片选用NS312镍铬合金,采用普通正拱形结构,最高设计破裂压力36.6 MPa;破裂盘套管短节采用双孔泄压设计,以防破裂失效。室内性能测试结果显示,破裂盘结构完整,耐温性能、时效稳定性好,能满足工程中0.80倍设计破裂压力条件下的稳压要求;实测破裂压力符合制造范围偏差±3.0%的设计要求;同时,随着流体介质温度升高,破裂压力降低,降低幅度不超过5.0%,小于破裂压力允值,满足现场应用需求。深水井套管环空泄压装置在南海东部某区块3口深水井进行了应用,均取得良好的应用效果,投产至今未出现由于环空压力升高导致的井下故障。研究表明,深水井套管环空泄压装置达到了预期的环空压力控制和管理的目的,可保障井筒安全。      

热能点裂变截面系统规律

为建立缺乏实验测量数据的热能点裂变截面的评价方法和手段,本文从裂变理论基本公式出发,提出了其系统学公式的基本形式。在推荐热能点裂变截面以及单峰裂变位垒高度的基础上,研究了热能点裂变截面与鞍点态激发能之间的关系,发现了核素的热能点裂变截面与激发能之间的对数关系,通过拟合得到了质子数Z对应的系统学参数。进一步研究这些参数随Z的变化规律,发现了参数与Z的奇偶的关系,并通过拟合建立了全局的系统学公式。研究结果表明,热能点裂变截面与Z相关。     

深水井套管环空圈闭流体特性对环空压力的规律及影响的研究

在深水油气井测试阶段和生产阶段,地层流体的温度可上升到上百摄氏度甚至更高,而在海床表面的温度仅为2～4℃。在油气测试和生产初期时,就可能使井口各层套管之间的环空密闭空间内流体或由于固井质量差在水泥环中的残余流体的温度上升,随着目的层流体持续流动,整个井筒的温度必然会显著增加,并且能够使导致井口的温度上升60～70℃。流体受热膨胀而产生很大的附加压力,在情况严重时会挤毁或胀裂套管,给生产中的油井带来严重的安全隐患。本文对深水井圈闭介质特性对环空压力的影响进行探究,分析对影响压力变化的几个因素,提出使用氮气泡沫隔离液控制环形封闭空间压力,从而保护套管。     

汽车主动悬架H2/H∞多目标优化控制

为协调主动悬架各项相互冲突的性能,采用基于H₂/H_∞混合控制进行约束优化,解决半车电液主动悬架系统多目标优化控制问题。选择路面扰动到悬架质量垂直加速度和俯仰角加速的闭环传递函数的H₂范数为平顺性指标,路面扰动到悬架动行程、主动控制力和轮胎动位移的闭环传递函数的H_∞范数为操纵稳定性指标,选择合理的γ₁值,最终求出全状态最优控制律。仿真中假设平整路面上有一个包块,作为路面扰动脉冲输入,将该控制方案与半车被动悬架的时域仿真结果进行对比。结果表明该方案较好地解决了舒适性与操纵稳定性指标之间的矛盾。     

中能中子与60Ni反应的理论计算和分析

在中子与⁶⁰Ni反应的总截面、去弹性散射截面和弹性散射角分布的实验数据基础上,获得了入射中子能量0.456~150MeV范围内的一组普适的中子与⁶⁰Ni反应的光学模型势参数。利用光学模型、宽度涨落修正的Hauser-Feshbach理论、预平衡反应的激子模型和核内级联模型的中能核反应计算程序UNF和MEND,计算了中子与⁶⁰Ni反应的所有截面、角分布和能谱,并将理论计算结果与实验数据和评价数据进行了分析比较。     

基于QFD的装甲车辆发动机RMT设计研究

为了从设计上确保实现武器装备的主动式保障,针对某型装甲车辆柴油发动机,提出了一种基于质量功能展开(QFD)的可靠性维修性测试性(RMT)综合设计方法.根据亲和图法(KJ法)将装甲车辆柴油发动机主动式保障RMT需求展开为三层,通过基本层次分析法(AHP)和模糊层次分析法确定了主动式保障各层RMT需求的权重,综合考虑RMT需求对RMT技术特性的影响,构建了RMT需求-技术特性质量屋模型,提出了RMT技术特性目标的确定方法,明确了关键RMT技术特性.