基于互联网的电力监控系统——电参数分析管理系统

如何利用互联网对在用电能表进行实时监督是电力部门急需解决的问题。科技部科技型中小企业创新基金援助项目“电参数分析管理系统”是基于互联网的电力管理和监控系统。本文介绍了该系统的基本原理,系统的操作流程,关键部件的硬件构成及软件设计中引用的关键技术,为利用互联网进行电力监控提供了一个参考性的思路。     

基于PLC的停车场管理系统

针对目前停车场人工控制的繁琐,提出一种运用PLC对停车场汽车进出及停放指示进行管理的方案。此方案提供了一种高效率的管理方式,能为用户提供更方便、更有效的服务。     

感应电机能量最优化控制的研究

感应电机能量优化控制常根据电机静态模型采用恒转差频率控制。但该控制方案会导致调速系统的动态性能和稳定性降低。从感应电机的动态模型出发,提出了一种借助转子磁链控制实现感应电机能量优化的控制方案。根据外环给定电磁转矩的不同,调整内环转子磁链给定值,以达到能量优化控制的目的。在调速过程中,控制方案确保转子磁链紧跟给定值,使输出的电磁转矩紧跟给定值。因此,系统的稳定性、动态性能良好。     

电参数分析管理装置的设计

主要介绍了电参数分析管理装置的主要功能、软件设计、系统软件可靠性评估及硬件构成.系统软件包括两个部分:终端软件子系统和服务器管理控制软件子系统,其编程语言采用Keil C51和汇编语言结合的方式.对系统软件可靠性评估同时使用了Nelson可靠性模型和硬-软件复合系统结构可靠性模型.硬件主要由单片机、PC机、红外通信接口、预警指示、电源等构成.     

论单闭环直流调速系统

在对调速性能有较高要求的领域常利用直流电动机作动力 ,但直流电动机开环系统稳态性能不能满足要求 ,可利用速度负反馈提高稳态精度 ,而采用比例调节器的负反馈调速系统仍是有静差的 ,为了消除系统的静差 ,可用积分调节器代替比例调节器。     

论单闭环直流调速系统

在对调速性能有较高要求的领域常利用直流电动机作动力，但直流电动机开环系统稳态性能不能满足要求，可利用速度负反馈提高稳态精度，而采用比例调节器的负反馈调速系统仍是有静差的，为了消除系统的静差，可用积分调节器代替比例调节器。