基于信标时序补偿的机械振动无线传感器网络同步触发方法

针对无线传感器网络（WSN）在实现机械振动同步采集过程中,采集节点应该同时触发采集命令,同步触发误差应在一个采样周期内的要求,设计了一种基于信标时序补偿思想的WSN同步触发协议STBTC_P（the Synchronization Trigger protocol based on Beacon Timing Compensation）。协议基于IEEE 802.15.4协议标准开发多跳树状网络,以信标负载方式传输采集命令,在利用集中关联信标分配法避免信标冲突并实现全网时钟同步后,采用基于信标时序补偿思想的同步触发方法实现机械振动采集命令的多跳同步触发,为最终提高机械振动同步采集精度创造使能条件。最后,在自研采集节点WSN-G2上运行STBTC_P协议,并验证了其有效性。     

某小型低速靶机的应急保护系统设计

针对某小型低速靶机的安全回收问题,以TI的DSP28335微处理器为控制核心,从飞控系统当中的故障诊断与容错模块入手,提出了一套较为完整的应急回收方案。对该方案所设计的回收系统当中的驱动芯片,控制舵机等器件,进行了功能原理方面的介绍。最后对飞控系统进行半物理仿真实验,并通过实际的飞行效果,证明该应急回收方案具有较高的可行性。     

用于车辆提升的升降码分机设计及有限元仿真

为 了 解 决 当 前 城 市 汽 车 车 位 数 量 严 重 不 足 的 现 实 问 题 ,对 可 将 车 辆 安 全 提 升 到 空 间 车 库 的 升降 码 分 机 进 行 研 究 与 设 计 ;基 于Ｓｏｌｉｄ Ｗ ｏｒｋｓ Ｓｉｍ ｕｌａｔｉｏｎ模 块 ,对 码 分 机 上 的 升 降 平 台 受 变 载 产 生 的 弹 性 变形 进 行 有 限 元 仿 真 分 析 ,根 据 其 弹 性 变 形 量 优 化 了 控 制 系 统 ,提 出 车 辆 出 入 库 时 升 降 平 台 边 缘 升 降 补 偿 量随 时 间 的 变 化 关 系 式 。 降 低 了 因 升 降 平 台 弹 性 变 形 而 产 生 的 系 统 误 差 ,提 高 了 车 辆 出 入 库 的 稳 定 性 。 研 究结 果 具 有 一 定 的 工 程 实 际 意 义 。     

金龙胶囊联合介入疗法治疗原发性肝癌临床观察

【摘要】 目的 观察分别接受金龙胶囊联合肝动脉介入治疗和单纯介入疗法的原发性肝细胞癌患者的预后,比较两种方法的疗效。方法 对２００１年１月至２００６年１２月山西省肿瘤医院收治的１５１例肝癌患者进行随访和分析,其中７４例进行介入疗法的同时加服中药金龙胶囊,７７例进行单纯介入疗法,记录治疗前后生物学标志改变,并在各组指标均衡可比的基础上,采用Ｋａｐｐａ Ｍｅｎｉｒｅ方法比较两种治疗方法的平均生存率,中位生存期的比较采用Ｌｏｇ Ｒａｎｋ检验,疗效、不良反应等资料的比较采用卡方检验。结果 １５１例肝癌患者中位生存１４个月。治疗前两组资料各指标之间差别无统计学意义（Ｐ均 ＞０．０５）,组间均具可比性。金龙胶囊联合介入治疗组的中位生存期为１８．５个月,单纯介入疗法组的中位生存期为１１．７个月,经Ｌｏｇ Ｒａｎｋ检验,两组中位生存期差别具有统计学意义（χ２　＝　１３．３２,Ｐ ＜ ０．０１）。两组病例疗效、生活质量变化（ＫＰＳ 评分）以及不良反应等的比较,差别也均有统计学意义（Ｐ均＜ ０．０５）。结论 金龙胶囊联合介入治疗效果优于单纯介入化疗。
     

食管吻合口狭窄气囊导管扩张术与放置内支架疗效对比

【摘要】 目的 对比评价食管贲门癌术后吻合口狭窄单纯气囊导管扩张术与辅以食管支架置入术的治疗效果。方法 两种病例共１０３例吻合口狭窄均作了气囊导管扩张术,其中７９例作单纯气囊导管扩张术,２４例作气囊导管扩张术辅以支架置入术（５例为裸支架,１９例为覆膜支架）。 结果 全部１０３例作单纯气囊导管扩张术后经４ ～ ３８个月随访观察,有效者７９例,占７６．７％;另２４例扩张无效者辅以放置食管支架,经４　～　３８个月随访,有效者１７例,有效率７０．８％;与单纯作气囊导管扩张术比较差异无统计学意义（χ２ ＝ ０．３６,Ｐ ＞ ０．０５ ）。 结论 食管贲门癌术后吻合口狭窄,应以气囊导管扩张术作为首选的治疗方法,气囊导管扩张无效者再考虑辅以放置食管支架作为治疗的补救措施。
     

气管内支架置入抢救气管重度狭窄性急性呼吸困难

【摘要】 目的 对晚期肿瘤造成气管狭窄患者突发重度呼吸困难时,紧急采取简便的雾化吸入麻醉联合喉镜直视下行气管内支架置入术的疗效及评价。方法 ５５例因晚期肿瘤导致气管狭窄突发呼吸困难加重患者,急症气管内支架置入术,其中食管癌３２例,肺癌１０例,纵隔肿瘤５例,甲状腺癌３例,气管癌３例,软腭癌１例,胃癌１例。抢救后通过症状、体征、影像学改变等观察评价疗效。结果 ５５例患者抢救均成功,重度呼吸困难即刻改善,并获得继续治疗机会。结论 急症采用雾化吸入麻醉联合喉镜直视下气管内支架植入方法简便、迅速、可靠,值得推广。
     

高效污染质分离器处理四氯化碳废水的净化工艺

针对某化工厂冷却剂生产过程中所产生的四氯化碳废水（四氯化碳质量浓度为４９５．４６ ?滋ｇ／Ｌ）,采用了萃取和高效污染质分离器的一体化工艺进行实验研究,确定了高效污染质分离器包括厌氧处理和好氧处理,探讨了降解时间、温度、初始ｐＨ、葡萄糖浓度等因素对厌氧阶段和好氧阶段的影响. 结果表明:在四氯化碳废水／厌氧污泥水为１∶２,厌氧降解时间为５　ｄ,反应温度为３３　℃,反应初始ｐＨ为７．０,葡萄糖质量浓度为２０　ｇ／Ｌ的条件下,厌氧处理效果最好,四氯化碳降解率达８０．１％. 在厌氧污泥出水／好氧污泥水为６∶１５,好氧的降解时间为２　ｄ,反应温度为３０　℃,反应初始ｐＨ为４．５、葡萄糖浓度为１５　ｇ／Ｌ的条件下,好氧处理效果最好,四氯化碳的降解率为４２．４％. 经过上述处理,四氯化碳的质量浓度为０．３４６ ?滋ｇ／Ｌ,可达到《污水综合排放标准》（ＧＢ８９７８－１９９６）一级标准０．０３ ｍｇ／Ｌ的要求.     

太阳能驱动的冷热电联供系统研究进展

太阳能冷热电联供作为一种由多个子系统集成的复杂系统,目前仍存在系统运行不稳定、子系统之间相互耦合匹配复杂、评价指标多元化等问题．在国内外太阳能冷热电联供文献研究的基础上,从系统类型、采用工质的特点及适用范围、系统运行模式与策略、系统评价指标等角度分析了现有太阳能冷热电联供研究的现状与进展．提出太阳能冷热电联供各子系统的工质应根据应用特点进行针对性选择;冷热电联供的运行模式应根据用户具体需求及系统最佳运行策略而定,且系统最佳运行策略受系统运行工况及优化目标的影响较大;系统的评价应针对联供系统的热力学性能、经济性能和环境友好性能三个方面得出一套统一的综合评价指标．     

汽车加油站储罐区综合安全评价

汽车加油站是较易发生火灾爆炸的危险区域,加油站的安全是人们关注的热点问题. 在汽车加油站危险、有害因素分析的基础上,选用层次分析法对汽车加油站储罐区进行综合安全评价. 以“汽车加油站的安全”为目标,用工艺控制、物质隔离、消防措施、安全管理作为评判指标,建立判断矩阵;结合灰色系统综合评价求出加油站各指标的关联度,最终确定汽车加油站的安全等级. 为了确保安全运行,提出了汽车加油站应当配置油气回收系统和使用防火防爆器具等对策措施.     

基于振动传递率函数与统计假设检验的海洋平台结构损伤识别研究

由于受激励未知、测量噪声及建模误差等因素影响,基于振动的结构损伤识别结果存在明显不确定性。 为此,利用振动传递率函数和统计假设检验进行结构损伤识别研究。用结构损伤前后加速度响应计算振动传递率函数; 用主成分分析（ＰｒｉｎｃｉｐａｌＣｏｍｐｏｎｅｎｔＡｎａｌｙｓｉｓ,ＰＣＡ）提取结构损伤前后振动传递率函数的第一阶主成分作为正态总体样 本;用多元统计分析中Ｆ检验法进行假设检验分析以达损伤识别目的。该方法无需激励信息,具有一定抗噪声能力,适合 处理激励未知、测量噪声等因素引起的不确定性问题。通过海洋平台结构数值模拟及振动台模型试验验证该方法的可 行性。