保护与开发的协调——以广州同福路骑楼街保护规划为例

以广州市同福路骑楼街保护规划为例,从调整与骑楼保护产生矛盾的实际项目方案入手,研究骑楼街保护价值、风貌、骑楼分类保护更新措施以及沿线审批案件设计条件拟定等问题,探索面向规划实施的骑楼街保护与城市开发矛盾的协调路径.     

饱和软土地基上高填方边坡工程设计

结合工程实例,介绍了饱和软土地基上高填方边坡工程的设计理念及过程.通过对饱和软土地基采用大格构式深层水泥搅拌桩加塑料排水板或砂桩排水固结的措施,尤其是在边坡前缘地段设置密集的格栅式桩群,坡脚设置反压平台,保证了高填方边坡产生深层滑移失稳破坏.在上部堆载与下部复合地基之间设置碎石砂砾垫层行联接,防止并协调复合地基发挥作用.对边坡坡面及坡肩,采用植被保护或格构防护,防止雨水的冲刷,达到美化环境的目的.     

混凝土中钢筋锈蚀的实时监测

采用电化学方法,开展了钢筋混凝土实时监测的研究,探讨了在外界环境变动的条件下简单、易行且能反映长期钢筋锈蚀情况变化信息的实时监测方法.在研究基础上提出了电化学方法是检测混凝土中钢筋锈蚀情况最简单的方法,它不仅可以检测钢筋的锈蚀速率,还可以检测长期的锈蚀总量;通过定期测量钢筋的极化电阻,可估算一定时间内钢筋的锈蚀量.     

南京某高校教学八楼场地动力特性测试

对江苏省南京某高校教学八楼的场地动力特性进行了测试,通过实测到的场地岩土层的分层剪切波的速度,并利用近似公式得到建筑物场地的卓越周期,指出其是一种实用、有效、经济的建筑物场地动力特性测试方法,测试结果对建筑物的抗震设计具有借鉴作用。     

滑模施工在高墩身桥梁施工中的应用技术探讨

以具体工程为例,对桥梁高墩身采用滑模施工的技术优势进行了分析,介绍了高墩身滑模的结构体系,着重阐述了滑模施工的主要阶段及技术要点,为类似工程的施工积累了经验。     

Serratia marcescens非特异性核酸酶研究进展

Serratia marcescens核酸酶是一种非特异性核酸内切酶,可降解不同形式的DNA和RNA。本文综合国内外的研究概况,主要介绍了Serratia marcescens非特异性核酸酶的水解位点、催化机制及其降解底物的特点,另外也阐述了Serratia marcescens非特异性核酸酶的原核表达的研究以及其应用现状,为Serratia marcescens非特异性核酸酶更深层次的研究提供理论基础。     

碳纤/环氧复合材料层合板低速冲击损伤机理研究

对[0/90/0/90]_(2s)和[+45/-45/0/90]_(2s)以及平纹布铺层方式的T300/环氧复合材料层合板进行低速冲击实验,在圆形试样的基础上比较不同铺层结构的复合材料在冲击性能方面的差异,从冲击能量传播的角度分析不同铺层结构复合材料的冲击破坏机理。并在ABAQUS有限元模拟的基础上分析冲击破坏的能量传播机理。结果表明冲击能量的传播与复合材料层合板中织物沿厚度方向的铺层结构有关,也与每一层织物内纤维的方向和纤维的空间结构有关。冲击能量在排列很直的纤维中传播很快,沿纤维轴向的损伤更容易传递,所以单向布铺层的复合材料与平纹布铺层的复合材料相比,冲击中心区域的损伤小,但是损伤的范围大,纤维的弯曲会降低冲击能量沿纤维轴向的传播速度,平纹织物中每一层纤维存在交织点,冲击能量集中在冲击中心区域,使得平纹布铺层的复合材料冲击损伤集中于冲击中心处且损伤程度比单向布铺层的复合材料大,出现更多的纤维断裂情况。在铺层复合材料中纤维排列的方向越多,沿纤维轴向传播的能量方向也就越多,冲击能量在每一层的面内传播更均匀,有利于减轻复合材料受冲击的损伤程度。     

加油站一、二次油气回收系统设计

国内加油站油气资源浪费严重,并且污染环境,开展加油站油气回收工艺改造项目可缓解环保压力,实现资源的有效回收利用。以湖南省油气回收改造子项目为例,详细介绍了一次油气回收系统和二次油气回收系统的设计。     

玻璃钢复合材料耐海水腐蚀性能及抗Cl~-渗透寿命预测

采用70℃、3.5%(质量分数)的海盐溶液对不饱和聚酯玻璃钢及环氧乙烯基酯玻璃钢进行加速老化实验,研究了玻璃钢的耐海水腐蚀性能,并对2 mm厚的玻璃钢防护层的抗Cl~-渗透寿命进行了预测。结果表明:不饱和聚酯玻璃钢在海水中容易发生水解腐蚀,其抗Cl~-渗透寿命约为30 a;而环氧乙烯基酯玻璃钢的抗Cl~-渗透寿命约为70 a,具有更好的耐海水腐蚀性能。     

多轴机床综合误差补偿策略研究

建立精确的误差模型,并对机床进行误差补偿是提高机床加工精度的有效方法。文章以自主研发的五轴机床为研究对象,测量在不同温度状态下导轨的定位误差,通过分析实测数据,得到机床误差分布规律和影响定位误差的关键因素。根据几何误差与热误差的不同特性进行误差分离,分别建立几何和热误差数学模型,最后叠加得到综合误差数学模型。根据综合误差模型,提出机床误差补偿策略,为多轴数控机床实施误差补偿提供基础。