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针对宝钢马迹山港原供电系统功率因数低下的问题,提出了一种新的无功补偿容量计算方法。此方法结合TCR FC的补偿方案,成功实现了该供电系统在冲击性负荷下功率因数大于0.9的目标。 相似文献
32.
调节阀中不同阀瓣型线构成的通道,其局部流阻是不一样的。通过应用ANSYS2软件对DN50mmZVF型调节阀几种阀瓣型线在不同开度下构成的通道结构模型进行计算,从而得出流阻系数与开度的关系,并通过比较得到最佳阀瓣型线。该方法有很好的工程应用价值。 相似文献
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34.
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压电类智能结构在船体振动控制方面的应用研究 总被引:6,自引:0,他引:6
振动是存在于舰船结构中一个普遍的现象,它所带来的危害一直为人们所关注.根据振动主动控制原理,建立了以PZT为执行器的振动主动控制模型,研究通过控制甲板的边界条件,从而达到减振效果的方法.利用ANSYS软件对建立的实验模型进行了数值仿真研究,搭建物理实验平台,开发了单输入多输出的振动自适应主动控制系统,进行物理实验研究.最后,将实验值与仿真值进行比较分析,验证了该方法的有效性,为船体振动的主动控制提供了一条新的途径. 相似文献
36.
设计一种用ST7单片机构成的全数字化太阳能直流供电系统控制器。系统在ST7单片机的控制下,能将太阳能电池转换的直流电进行有效存储和合理使用。系统充分利用了ST7单片机的软件资源,最大程度地简化了硬件电路,使电源具有较高的性价比和可靠性。 相似文献
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38.
针对多状态二进制防碰撞算法通讯数据存在冗余的情况,引入信息预处理与阅读器部分接收机制。在识别过程只处理冲突位,阅读器只接收并记录标签部分数据,尽量避免数据重复发送与接收,状态标志根据不同指令做变化,减少交互次数,从而降低通讯数据量。采用Java进行算法模拟仿真,结果表明,在碰撞位不连续,碰撞位冲突率低于25%时,算法在减少通讯量方面,具有明显优势。若不计入预处理过程,该算法在任何碰撞位冲突率下通讯数据量都有较大优势。 相似文献
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40.
分析了目前几种比较典型的信息安全管理模型存在的不足,提出了信息安全风险管理模型EPDCA,论述了该模型的理论依据、模型构成和模型中的各个组成内容的主要功能.研究结果表明:该模型具有良好的动态性、循环性和可行性,能够实现信息安全风险管理的全过程控制. 相似文献