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161.
介绍了windows环境下串行通信的核心,并以VC 为开发工具给出了I/O函数与API通信函数实现串行通信的具体编程步骤。 相似文献
162.
固体火箭发动机喷管用C/C复合材料的研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
C/C复合材料已成为固体火箭发动机(SRM)最理想的喷管材料。综述了国内外SRM喷管用C/C复合材料的研究进展、应用状况以及烧蚀性能的研究状况,展望了今后C/C复合材料喷管的发展趋势。 相似文献
163.
目前是天津市道路交通快速发展期,快速路系统将建成并投入使用,地铁1、2、3、9号线将相继投入运行,公路网建设加快,机动车总量持续快速增长,城市交通流量和出行结构将发生相应调整。公共交通作为城市交通的一部分,起着控制交通总量,解决交通拥挤等重要作用。针对我市公共交通现状存在的主要问题,为提高未来公共交通发展与管理水平,文中提出了一些具体建议。 相似文献
164.
二端子有源矩阵LCD研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
首先介绍了传统的各种类型的二端子有源矩阵液晶显示的工作原理、结构和制作工艺。进而介绍了一种优于传统二端子模式的Lechner二极管有源矩阵液晶显示模式,并介绍了此模式的工作原理、研究现状、研究意义及发展态势.传统二端子模式都存在各自的缺点,不能很好地满足AM-LCD对于二端子器件的要求,用于AM-LCD都无法很好地达到预期目的。而Lechner二极管有源矩阵液晶显示模式,相对于其他二端子模式,只需使用二极管的正向特性,对阈值电压的要求降低,工艺更简单,图像显示质量更好,并且较易实现大屏幕显示。在目前TFT-LCD处于主导地位的情况下,通过对二端子有源矩阵液晶显示,特别是Lechner二极管二端子有源方式的研究,也许在不远的将来,实现降低AM-LCD生产线成本,简化大屏幕AM-LCD制作工艺将不是梦想。 相似文献
165.
166.
十二烷硫基硼酸铈的合成及摩擦学行为研究 总被引:2,自引:0,他引:2
合成了油溶性化合物十二烷硫基硼酸铈(简称CeDMB),并用作润滑油添加剂。采用四球摩擦试验机和环—块试验机评价了其抗磨减摩性能。结果表明,十二烷硫基硼酸铈使HVI500基础油的抗磨性能得到明显改善,承载能力明显提高,摩擦系数明显降低。扫描电子显微镜(SEM)观察证实磨斑表面含有沉积物膜,结合X—射线光电子能谱(XPS)分析,可以推断添加剂在摩擦过程中发生摩擦化学反应,生成的Ce2O3、CeO2和B2O3沉积在摩擦副表面,形成润滑膜,从而改善其抗磨减摩性能。 相似文献
167.
本文介绍一种新技术——利用茚三酮或DFO加强显现热敏纸张上的潜在指纹。大部分热敏纸张的热敏剂表面,使用DFO或茚三酮石油醚溶液(NPB)显影时将会变黑。显现的指纹和背景之间反差很小。新技术介绍了在指纹和热敏层之间,用丙酮水洗,可以去掉黑色污斑。其它新的化学试剂漂洗,显现的指纹有清晰的纹线和很高的反差。大量使用这种技术,可以使试剂优化,成本降低,短时间内能处理大量检材。工作试剂包括商用、不挥发、含氮的有机化合物,也使用象NPB这样的浸透性试剂。 相似文献
168.
169.
本文对混合工质R407C与R12的物理和热力性质进行了比较分析,并针对汽车空调制冷系统的特点,对两种工质在变工况下进行了制冷系统的理论循环分析,阐明了在汽车空调制冷系统中使用R407C的可行性。 相似文献
170.