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Abstract: Non-classical fractals generated by many generators are of interest. Random fractals caused by the random action of given generators and by random generrrtors are discussed The generators may have different scales. The fractal spectral function, the generalized fractal dimensions and scaling index are derived explicitly. Examples include the cracking patterns of concrete mix. 相似文献
142.
采用共沉淀方法合成了石脑油一中氢裂化催化剂。在100mL小型加氢装置上,对金属和分子筛含量等因素进行了考察,结果表明,研制的石脑油型加氢裂化催化剂具有初活性反应温度低,活性稳定性好等特点。 相似文献
143.
塔里木盆地塔中沙漠区高分辨率地震勘探效果 总被引:1,自引:0,他引:1
塔中沙漠区地表被北东—南西向条带状沙层所覆盖,地形起伏剧烈,松散沙层厚度变化巨大,给地震资料采集、处理、解释带来了很大的困难。通过联合攻关,从地震波激发能量下传和反射波接收的研究入手,实现了全部潜水面以下激发,因地制宜、避高就低埋置检波器优化观测系统;针对该区石炭系和志留系低幅度构造、薄储层圈闭难以落实,奥陶系内幕地震资料反射波能量弱、信噪比低、叠加成像困难等问题,开展了沙丘对地震波吸收衰减分析和补偿技术、地表一致性处理技术、多域迭代静校正技术、精细速度场模型确立和偏移成像等配套技术的研究开发与应用。从而极大地改善了塔中沙漠区地震资料的品质,使中深层的石炭系、志留系、奥陶系对应的地震剖面主频从18~20Hz提高到36~40Hz;形成了塔中沙漠区油气勘探技术系列,精细刻画了塔中Ⅰ号带,锁定了油气勘探目标,推动了台盆区油气勘探再掀新高潮。 相似文献
144.
145.
过渡金属对Au-Pd/TiO_2-Al_2O_3催化剂加氢脱硫性能的影响 总被引:2,自引:1,他引:1
研究了掺杂过渡金属Ru,Ni,Co对Au-Pd/TiO2-Al2O3催化剂催化噻吩加氢脱硫活性的影响,并采用X射线衍射、电感耦合等离子发射光谱、程序升温还原和程序升温脱附等方法对TiO2-Al2O3复合载体、Au-Pd/TiO2-Al2O3和Au-Pd-TM/TiO2-Al2O3(TM表示过渡金属)催化剂进行了表征。实验结果表明,掺杂过渡金属未改变Au-Pd/TiO2-Al2O3催化剂的结构;掺杂Ru或Ni增强了Au-Pd/TiO2-Al2O3催化剂的活性组分与TiO2-Al2O3复合载体的相互作用,降低了反应活化能,提高了催化剂活性组分的分散度和活性比表面积,改善了Au-Pd/TiO2-Al2O催化剂的吸附性能,从而提高了Au-Pd/TiO2-Al2O3催化剂催化噻吩加氢脱硫的活性;而掺杂Co的效果则与之相反。 相似文献
146.
147.
介绍了葡北地区地质构造及分层特征 ,分析了钻井难点 ,并给出了详细对策 ,从钻具组合、钻头优选、钻进参数优选、钻井液体系及安全技术措施等方面详细介绍了该区快速钻井技术。在葡北 4 - 11井和葡北 6- 1井的应用表明 ,该快速钻井技术能显著提高钻速 ,钻井周期明显缩短 相似文献
148.
改进催化裂解装置再生立管气固输送状态 总被引:3,自引:0,他引:3
荆门分公司催化裂解装置由于使用高堆密度催化剂,再生立管出现了气固输送故障,对反应温度和产品收率影响较大。采取改进措施后取得了显著效果,液化气收率可提高约4个百分点,丙烯收率可提高1-3个百分点。 相似文献
149.
The mode of fuel management of the HTR-10 was studied, including the simulation of the fuel shuffling process and the measurement of the burnup of a fuel element. The prior consideration was the design of the equilibrium state. Based on this the fuel loading of the initial core and the fuel shuffling mode from the initial core through the running-in phase into the equilibrium state were studied. The code system VSOP was used for the physical layout of the HTR-10 at the equilibrium state and in the running-in phase. For the equilibrium state, in order to lessen the difference between the peak and the average burnup, 5-fuel-passage-through-the-core was chosen for the fuel management. The average burnup of the spent fuel for the equilibrium core is 80 000 MWd t−1, and the peak value of it is less than 100 000 MWd t−1 when the burnup of the recycled fuel element is under 72 000 MWd t−1. The mixture of fuel element and graphite element was used for the initial core loading, the volume fractions of the fuel and the graphite elements were 0.57 and 0.43, respectively. During the running-in phase, the volume fraction of graphite will decrease with the fresh fuel elements being loaded from the top of the core and the graphite elements discharged from the bottom of the core. The fuel shuffling mode is similar to that of the equilibrium state. The burnup limit of recycled fuel element is also 72 000 MWd t−1 and the peak burnup is less than 100 000 MWd t−1. Finally the core will be full of fuel elements with a certain profile of burnup and reaches the equilibrium state. According to the characteristics of the pebble-bed high temperature gas-cooled reactor, a calibrating method of concentration of 137Cs was proposed for the measurement of fuel burnup. 相似文献
150.