全文获取类型
收费全文 | 25696篇 |
免费 | 2799篇 |
国内免费 | 1902篇 |
专业分类
电工技术 | 2408篇 |
技术理论 | 3篇 |
综合类 | 2312篇 |
化学工业 | 3492篇 |
金属工艺 | 1741篇 |
机械仪表 | 1655篇 |
建筑科学 | 2090篇 |
矿业工程 | 852篇 |
能源动力 | 819篇 |
轻工业 | 1736篇 |
水利工程 | 516篇 |
石油天然气 | 1017篇 |
武器工业 | 308篇 |
无线电 | 3066篇 |
一般工业技术 | 2840篇 |
冶金工业 | 1042篇 |
原子能技术 | 274篇 |
自动化技术 | 4226篇 |
出版年
2024年 | 148篇 |
2023年 | 516篇 |
2022年 | 857篇 |
2021年 | 1325篇 |
2020年 | 917篇 |
2019年 | 731篇 |
2018年 | 807篇 |
2017年 | 897篇 |
2016年 | 835篇 |
2015年 | 1090篇 |
2014年 | 1324篇 |
2013年 | 1639篇 |
2012年 | 1810篇 |
2011年 | 1868篇 |
2010年 | 1706篇 |
2009年 | 1589篇 |
2008年 | 1619篇 |
2007年 | 1540篇 |
2006年 | 1380篇 |
2005年 | 1127篇 |
2004年 | 924篇 |
2003年 | 958篇 |
2002年 | 1187篇 |
2001年 | 1095篇 |
2000年 | 639篇 |
1999年 | 490篇 |
1998年 | 235篇 |
1997年 | 229篇 |
1996年 | 184篇 |
1995年 | 162篇 |
1994年 | 125篇 |
1993年 | 90篇 |
1992年 | 94篇 |
1991年 | 52篇 |
1990年 | 53篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 28篇 |
1987年 | 11篇 |
1986年 | 19篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 5篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 9篇 |
1981年 | 9篇 |
1980年 | 7篇 |
1979年 | 5篇 |
1977年 | 3篇 |
1976年 | 8篇 |
1973年 | 4篇 |
1951年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
基于组件技术的手机管理软件的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
为实现计算机对手机的管理,给出了基于组件技术的手机管理软件的设计方案,采用VC 6.0 作为开发平台,基于Windows 串口通信、AT 指令、PDU编码、ActiveX 控件、动态链接库(DLL)、ADO智能指针、Windows消息钩子等技术设计和实现了该手机管理软件,系统采用了多线程技术.通过使用该软件,用户可以利用计算机进行手机电话簿管理、通话记录管理、短信息管理以及计划工具管理等,可较好地方便用户的使用. 相似文献
92.
针对当前母线充电试验时继电保护中存在的一些问题,提出了一种智能型的母线充电保护新方法。在分析母线正常充电和故障元件充电的基础上,找到了正确快速地识别两种情况的特征量,结合模糊神经网络这一新型的人工智能技术,综合利用母线充电时的多种电气量分别提取形成网络的特征输入量,并采用Simpson模糊极小-极大神经网络来形成区分母线正常充电和故障元件充电的模糊模式识别器。利用EMTP程序仿真来获取不同系统参数和各种不同故障情况下模糊神经网络训练和测试所需要的大量样本,通过对模糊神经网络的训练,使网络具备了很强的故障识别能力和较强的泛化能力,结果表明,训练后的网络能快速准确地区分母线在各种运行工况下的正常充电和故障元件充电,从而验证了该方法的有效性。 相似文献
93.
某电厂600 MW燃煤机组存在锅炉排烟温度比设计值明显偏高的现象,严重影响机组的经济运行。通过从环境温度、入炉煤煤质、锅炉结渣、空预器漏风状况及空预器传热性能方面分析,研究结果表明:环境温度偏高、入炉煤水分Mt增大、空预器传热性能较差(烟气侧传热效率及X比低于设计值)是排烟温度升高的主要原因,其中因空预器传热性能较差,A、B两侧排烟温度(进风温度修正后)分别因此升高了5.6℃与6.2℃.锅炉结渣及空预器漏风较轻,未对排烟温度造成明显影响。 相似文献
94.
95.
The trade-off between NO_x-soot and ISFC (Indicated Specific Fuel Consumption) brings new challenges for the development and application of innovative techniques that could reduce the NO_x-soot emissions of diesel engine simultaneously with the lowest possible fuel penalty.In this study,the two coupling measures,advanced SOI (start of injection) respectively coupled with intake air humidification (IAH) and EGR,were used to achieve lower NO_x-soot emissions than the original engine while minimizing the increase in ISFC.Numerical studies were conducted on a four-stroke supercharged intercooled marine diesel engine under 75%loads at 1350 r/min by using AVL Fire code.The advanced SOI varied from 14.5°CA BTDC to 20°CA BTDC;humidity ratio ranged from 0 to 100%in increments of 20%,and EGR rate ranged from 0 to 25%in increments of 5%.The technical route to achieve Tier III emission standards was also analyzed in this paper.The result indicates that lower in-cylinder pressure,temperature and NO_x emissions,higher ISFC and soot emissions are observed when only IAH or EGR technology is applied,while opposite trends are found when only using advanced SOI.The proper combination of different SOI respectively with humidity ratio and EGR rate can improve the trade-off relationship between NO_x and soot.Meanwhile,the increase in ISFC is improved by using advanced SOI under high EGR rate or humidity ratio.Compared with the advanced SOI coupled with EGR,advanced SOI coupled with IAH results in less loss of ISFC.Analysis results reveal that both above-mentioned coupling measures can achieve low NO_x-soot emissions while ensuring that ISFC does not increase.As expected,there are nine combinations of advanced SOI coupled EGR that can achieve NO emissions to meet the Tier III standard,while advanced SOI coupled IAH has only one combination to meet this regulation. 相似文献
96.
97.
Yi Ren Xian-bo Shi Zhen-guo Yang Yi-yin Shan Wei Ye Gui-xi Cai Ke Yang 《钢铁研究学报(英文版)》2021,28(6):752-761
The effect of microstructures on strength, strain capacity and low temperature toughness of a micro-alloyed pipeline steel was elucidated. Five various dual-pha... 相似文献
98.
The commercial FEM software ANSYS was used to analyze the failure characteristics of overburden strata under the conditions of different lengths of mining faces. It was shown that the parameters of mining faces, especially the length was the important factor to the failure heights and shapes of overburden strata. Fuzzy mathematics and statistical methods were used to analyze the forecasting method of the failure height of overburden strata influenced by the parameters of mining face based on the measured data under the conditions of fully-mechanized mining of general hardness cover rocks. On the basis of these analyses, a new forecasting formula was gotten. The forecasting result conforms to the in situ measured value. The result has a very important application value in safe and high-efficient mining, and has a very important advancing function to theoretical studies. 相似文献
99.
100.