铝电解用NiFe2O4-Cu金属陶瓷阳极的初步研究

采用粉末冶金技术制备了NiFe2O4-Cu金属陶瓷惰性阳极,并对其导电性能和腐蚀行为进行了初步研究.研究发现,金属Cu与NiFe2O4陶瓷润湿性差,难以实现致密化,在升温过程中,过低的表观密度能导致金属铜氧化,降低导电性能.在电解过程中,金属铜的耐蚀性好,但存在聚结现象,可能会导致电流分布不均匀,同时陶瓷基体发生非协同溶解.     

含负折射率介质一维光子晶体的全向反射镜

研究了含负折射率介质的一维光子晶体的反射特性和用其制作全向反射镜的物理基础,同时研究了此种光子晶体PBG的影响因素.研究发现,周期结构参致--晶格常数和层厚畸变对含负折射率材料的一维光子晶体的PBG几乎没有影响.在一定频城内可实现全向反射.     

应用型本科高校计算机专业课程建设的探究与分析

当前,应用型高校计算机专业的学生培养始终存在着课程标准不明确、课程设置失衡、知识和职业技能脱节、实践环节薄弱等问题,教育部在2019年也明确提出课程建设质量需要全面提高,课程是人才培养的核心要素,课程质量直接决定人才培养的质量。全国本科教育必须深化教育改革,必须把教学改革成果落实到课程建设上。     

基于反应扩散方程的水平集结构拓扑优化方法与实现

为实现更加先进的拓扑优化算法,研究采用反应扩散方程的水平集结构拓扑优化方法,通过理论推导给出算法中的参数选择建议.该方法允许在拓扑优化过程中生成新的孔洞,初始结构无须包含孔洞,不需要重新初始化步骤,从而可提高算法的收敛性.针对传统拓扑优化中主要采用体积约束、以柔度最小为目标和体积保留率设定存在一定主观性的问题,探究不同体积保留率下的结构应力水平的变化规律,结果显示可以依据结构最大应力水平与体积保留率的变化规律确定最优体积保留率.     

基于智能算法的汽车气动外形参数多目标优化

为了对汽车外形进行优化设计,利用CFD软件与智能算法相结合的方法,以在天窗微开高速行驶状态下的汽车为优化的对象,选取气动阻力最小、气动升力为0、天窗后缘压强最小为`优化目标,以汽车关键外形参数为设计变量,对汽车气动外形进行多目标优化设计.同时,应用了数据挖掘技术评价设计变量与3个目标函数的影响关系,选取优化后的最佳关键参数制作汽车模型并进行风洞试验验证.研究结果表明:通过遗传算法优化的车身外形,在其他设计目标满足要求的条件下成功地将阻力系数降低了9.5%,并通过风洞试验验证了该智能算法结果的准确性.基于智能算法的汽车气动外形设计具有指导意义与实际应用价值,为汽车气动外形的多目标优化设计提供了一种高效、精确、可靠的先进优化方法.     

粗糙目标光外差信号特性对探测阈值的影响

传统目标回波光外差探测使用高斯分布等简单模型来描述,这常常导致判决误差.笔者提出利用多项式对实际目标测量数据进行拟合,给出较准确的概率分布曲线.通过对某装甲车表面样块多组测量数据的统计分析显示,利用多项式拟合来确定判决阈值,比起用简单的高斯分布来确定阈值,可以获得更高的检测概率和更低的误警概率.研究表明,对实测中频信号的统计直方图进行多项式拟合,有利于精确设置探测阈值,可以使检测概率提高6.02%,误警概率降低7.7%.文中结果为粗糙面回波外差探测系统设计提供定量参考,也为探测系统性能评估仿真提供依据.     

基于PCA和DEA方法的十堰市物流效率分析

物流业是国民经济的重要组成部分,首先基于主成分分析法提取区域物流投入与产出的主要指标,然后建立基于DEA方法的区域物流发展效率评价指标与模型。进而将PCA和DEA分析法用于湖北省十堰市区域物流发展效率的实证研究中,根据所构建的评价指标与模型测算十堰市1995-2013年19个年度的物流发展效率,分析了十堰市各年度物流业的投入与产出不足,并为十堰市提出区域物流发展的建议。     

基于Kanai-Tajimi模型的地震作用荷载新型识别方法

目的研究一种识别地震作用荷载的方法,为地震作用荷载的识别与相应结构的动力特性、损伤的识别提供一种新的途径,进一步为结构的安全性、损伤进程和耐久性等研究提供理论参考.方法利用Kanai-Tajimi模型将单位强度白噪声过程模拟为未知的地震作用,并将其作用在结构上,然后根据数值模拟计算得到的结构体系响应作为观测量,采用Kalman滤波对未知荷载状态加以识别.结果最终可以利用结构的加速度响应反演得出地震作用的等效荷载,在人工添加5%观测噪声的条件下,最大误差率为7%左右,而在人工添加10%观测噪声的条件下,最大误差率为8%左右.结论通过算例的验证,说明笔者所采用的方法精度较高,获得了较好的识别效果.     

Numerical analysis of stability for mined-out area in multi-field coupling

There were differences between real boundary and blast hole controlling boundary of irregular mined-out area in underground metal mines. There were errors in numerical analysis of stability for goaf, if it was analyzed as regular 3D mined-out area and the influence of coupling stress-seepage-disturbance was not considered adequately. Taking a lead zinc mine as the background, the model was built by the coupling of Surpac and Midas-Gts based on the goaf model precisely measured by CMS.According to seepage stress fundamental equations based on the equivalent continuum mechanical and the theory about equivalent load of dynamic disturbance in deep-hole blasting, the stability of mined-out area under multi-field coupling of stress-seepage-dynamic disturbance was numerically analyzed. The results show that it is more consistent between the numerical analysis model based on the real model of irregular 3D shape goaf and the real situation, which could faithfully reappear the change rule of stress–strain about the surrounding rock under synthetic action of blasting dynamic loading and the seepage pressure. The mined-out area multi-field coupling formed by blasting excavation is stable. Based on combination of the advantages of the CMS,Surpac and Midas-Gts, and fully consideration of the effects of multi-field coupling, the accurate and effective way could be provided for numerical analysis of stability for mined-out area.     

多孔介质通道气液两相流型及压降特性研究

通过高速摄影仪研究多孔介质通道内气液两相流体垂直向上流动的流型,在实验参数范围内依次拍摄到泡状流、弹状流、脉冲流、雾状流4种典型流型,并总结了各种流型的特征。依据实验获得的两相流动阻力数据,分别对分相模型阻力关系式和均相模型阻力关系式进行了拟合,得到了适于实验特点的两类阻力关系式。改进后的两类模型均与实验数据实现了较好的吻合,但模型关系式定义中包含了影响阻力压降各要素的均相模型具有更高的预测精度,且该模型物理意义更加清楚,可以优先用于多孔介质通道气液两相流动的阻力计算。