Pipelined delay-sum architecture based on bucket-brigade devices for on-chip ultrasound beamforming

A pipelined delay-sum architecture based on bucket-brigade devices is proposed as an analog beamformer for integrated far-field steering scanning of a micromachined piezoelectric ultrasonic sensor phased array. The prototype beamformer, fabricated with an 8-/spl mu/m standard CMOS process, exhibits a total harmonic distortion of -45 dB, dynamic range of more than 65 dB, and beamforming imperfection of less than -50 dB using a 100-kHz input signal with peak voltage of 400 mV.     

基于主向量分析重建的人脸识别算法研究

提出一种基于主向量分析(PCA)重建的人脸识别方法.传统的特征脸方法是根据PCA投影变换后,利用特征空间的总体散布矩阵最大化的特点进行分类;而本文方法则根据PCA重建误差最小的特点,利用重建误差最小进行人脸的分类.在ORL标准人脸库上的实验结果表明,本文方法优于传统方法,并且具有在增加类别以及增加样本时运算量小的特点,因此具有较好的识别效果及较高的实用性.     

基于准MMIC技术的12~18GHz宽带VCO

提出了一种基于准MMIC技术的Ku波段宽带压控振荡器.该电路采用MMIC芯片和外加高Q值的超突变结变容管的方式,实现了覆盖整个Ku波段的超宽带的振荡信号输出.通过将MMIC技术与混合集成技术相结合的方法,大大降低了调试难度,更重要的是,克服了通用pHEMT MMIC工艺难于兼容高Q值的变容管对超宽带设计VCO的限制,在相位噪声和调谐频率线性度方面都有较大改善.该方法为微波、毫米波压控振荡器的设计提供了一个新的途径.     

软交换呼叫模型的研究与设计

呼叫模型是软交换设计的核心,软交换呼叫模型设计应体现网络融合及控制分离的特点。文中提出一种适合软交换特点的呼叫模型,该呼叫模型的设计借鉴并作了成熟的智能网呼叫模型改进,借用其连接模型和业务接口,同时增强媒体控制能力,使之与H.248/MEGACO媒体网关控制协议相配合,实现呼叫控制与媒体承载、业务逻辑与呼叫控制的分离。它支持多协议接入,满足开放式业务的需求,具有较好的灵活性和扩展性,可以较好地满足软交换的功能需求。     

一种新的军用移动Ad Hoc网络及DSR路由算法

移动ADHOC网络(MANET)不需要固定基站支持,可实现分布式的无中心管理,可临时组织,并具有高度移动性和抗毁性,为特殊环境(尤其是军用通信)提供了理想的解决方案。MANET可采用平面结构或分级结构,当网络规模较大并需要提供一定的服务质量保障时,宜采用分级网络结构。文章结合一种新的军用网络结构,针对其子网提出了基于动态源路由(DSR)协议的优化措施,以保证较高的报文传输成功率、较小的网络开销、较高的网络吞吐量和较小的端到端时延。     

MEMS封装技术研究进展

介绍了MEMS封装技术的特点、材料以及新技术,包括单片全集成MEMS封装、多芯片组件(MCM)封装、倒装芯片封装、准密封封装和模块式MEMS封装等。文中还介绍了MEMS产品封装实例。     

我国浮式生产储油装置的研制与开发

我国自主研制了8艘浮式生产储油装置(FPSO)。依托这8艘FPSO,成功开发了10个海上油田,其中7个为年产油100×104m3以上的油田。在FPSO研制过程中,共申请了12项专利,制定了多项技术标准。FPSO的研制促进了相关学科的发展与人才培养,FPSO已成为海洋石油开发的战略性技术。目前中国海油3 900多万吨油当量的年产量中,75%的产能依靠FPSO支持。在研制FPSO过程中,已掌握了FPSO设计、建造的许多关键技术,并取得了多单元复杂系统总体优化设计技术、大型浮体浅水效应技术**、抗冰设计方法和抗强台风永久性系泊系统设计技术等4项核心技术的重大突破。这些关键技术与核心技术的掌握和突破,以及它们的成功应用,使FPSO在我国海洋石油工业发展进程中起到了关键作用。我国已成为世界上使用FPSO最多的国家之一,也是设计与建造FPSO最多的国家之一。我国的FPSO总体技术已达到当今国际先进水平。     

CNG汽车加气站国产设备使用情况研究（I）

CNG汽车加气站设备是加气站安全高效运行的物质基础。通过调查研究及理论分析，咨询专家，查阅标准文献，借签国外先进技术水平，客观分析了国产CNG汽车加气站设备的现状，并从设备的技术性、可靠性、安全性、可维修性和经济性等方面找出了与国外同类设备的差距，进而得出改进建议：①加强CNG汽车加气站设备关键技术攻关力度；②加强CNG汽车加气站设备专用检验设备的开发研究迫在眉睫；③严把压力容器类设备制造资格关；④加快制订和完善CNG汽车加气站设备国家标准的步伐；⑤选择储气形式应因地制宜；⑥尽快建立区域性的CNG汽车加气站设备维修服务企业和设备操作维护人员培训基地；⑦ CNG汽车加气站关键设备的国产化率亟待进一步提高；⑧加强行业管理，形成集团化生产。最后分析了CNG汽车加气站设备选型及安全风险评价基本原则，以及 CNG汽车加气站设备技术水平改进的关键系统和关键部件。     

CNG汽车加气站国产设备使用情况研究(I)

CNG汽车加气站设备是加气站安全高效运行的物质基础。通过调查研究及理论分析,咨询专家,查阅标准文献,借签国外先进技术水平,客观分析了国产CNG汽车加气站设备的现状,并从设备的技术性、可靠性、安全性、可维修性和经济性等方面找出了与国外同类设备的差距,进而得出改进建议:①加强CNG汽车加气站设备关键技术攻关力度;②加强CNG汽车加气站设备专用检验设备的开发研究迫在眉睫;③严把压力容器类设备制造资格关;④加快制订和完善CNG汽车加气站设备国家标准的步伐;⑤选择储气形式应因地制宜;⑥尽快建立区域性的CNG汽车加气站设备维修服务企业和设备操作维护人员培训基地;⑦CNG汽车加气站关键设备的国产化率亟待进一步提高;⑧加强行业管理,形成集团化生产。最后分析了CNG汽车加气站设备选型及安全风险评价基本原则,以及CNG汽车加气站设备技术水平改进的关键系统和关键部件。