电力系统可靠性评估的共模故障模型研究

共模故障是电力系统可靠性评估中常见的一种故障模式。针对传统共模故障模型的不足,提出了2种新的共模故障模型,即独立模型和容量模型。利用这2种模型,可分别公式化求得系统各个状态和各个容量水平的可靠性指标,结果准确,求解速度快。最后,对3种模型各自的优缺点进行分析和比较,由所提2种模型求得的可靠性指标是准确的,两者在理论上也是等价的,所得结果对电力系统可靠性评估有一定的指导意义。     

关于"信号、系统与控制理论"新课程的探索

针对“信号与系统”和“自动控制理论”等课程中许多知识相互重复的弊端。根据电子电气工程（EEE）类各专业的教学实际,提出了将其科学地综合成“信号、系统与控制理论”新课程的具体方案,提出了依照“先信号、后系统,先连续、后离散”的顺序,按分析方法展开的知识结构,并在试验班教学的基础上,从节省总课时和符合学生认知规律两方面,进行了“信号、系统与控制理论”新课程的效果分析。     

光阑面积的精确测量方法

根据辐射照度与面积的基本关系,采用平行等间隔的相同激光束相互重叠,形成空间均匀的照度区域,且覆盖孔径光阑.通过孔径光阑的辐射通量与辐射照度的比值即为孔径光阑的面积.对此方法进行了详细的理论分析并给出了实验结果,测得直径6 mm的光阑面积为28.663 mm2,测量不确定度达到3×10-4.这种方法比以往测量方法的优越之处在于可以直接测量孔径光阑的面积而不需要任何其它高精度参考光阑,并且可以用于测量任意形状的孔径光阑.     

环网配电网络电压暂降分析的临界比距法

基于临界距离法原理,提出馈线临界比距的概念,针对几种环网配电网络,讨论了馈线临界比距的计算方法,根据馈线临界比距的数值可分析各出线故障对公共连接点 (point of common coupling,PCC)电压暂降的影响程度以及快速确定导致PCC点严重电压暂降的输电线路。与临界距离法相比,临界比距法避免了临界距离超出线路长度的情况,在确定电压暂降暴露域时物理概念更加清晰。估算结果与实际测量结果的比较证明了该方法的有效性。     

汽车侧围外板零件冲压成形的有限元分析

使用UG三维CAD软件对汽车侧围外板零件进行三维建模,并转换到Dynaform中建立了侧围外板零件的有限元模型;通过模拟计算分析讨论了坯料尺寸、压边力、材料参数n、r值对零件成形的影响,确定了合适的坯料尺寸和材料参数。     

电子信息产品环境适应性标准的现状及需求

环境适应性是电子信息产品重要的质量属性之一。通过对环境适应性技术及其标准发展的概况阐述,介绍了国内外电子信息产品环境适应性领域标准的现状和现有标准的需求情况。     

后疫情时代下校园环境对大学生心理复愈性的影响

【目的】随着后疫情时代到来,复愈性环境的建设受到人们关注。校园作为学生们生活的主要场所,了解其对学生身心健康的影响具有重要意义。【方法】以西北农林科技大学校园为例,通过实地问卷调查法,对疫情隔离下校园不同环境带给大学生的心理复愈性差异以及影响环境心理复愈性的因素展开研究。【结果】结果表明：1）蓝色空间被认为是最具复愈性的环境,其次是操场和绿色空间,灰色空间最弱;2）环境偏好和环境复愈性呈正相关,增添环境偏好景观元素如水、鸟、树、鱼等有利于环境复愈性的提升;3）大学生进行混合行为的复愈效果最好,动态行为、静态行为次之,通过行为最弱。4）大学生在留校4个月内感知到的环境复愈性随停留时间的增长呈下降趋势,但停留时间最长的大学生心理复愈性评分最高。兼容性维度的提升更加有利于环境心理复愈性提升。【结论】研究揭示了复愈环境所具备的特征,有助于景观设计师们为校园复愈性环境的建设提供更多的思路和可能。     

一种新型的全光再生节点

提出了一种能够对采用副载波复用(SCM)标签技术的光分组信号进行再生的节点结构。该节点结构简单,不用进行波长变换,可以对SCM标签信号与负载信号分别进行全光再生。仿真结果表明再生节点可以保持SCM标签信号与负载信号频谱的稳定,不会产生串扰,再生效果良好。     

一种全差分增益提升运放的设计与建立特性优化

在2．5V电源电压下采用中芯国际（SMIC）0．25μm混合信号CMOS工艺设计了一个单级全差分运算放大器。所设计的运放采用了增益提升技术,其主运放为一个带有开关电容共模反馈的全差分折叠一共源共栅运放。两个带有连续时间共模反馈的全差分折叠一共源共栅运放作为辅运放用来提升主运放的开环增益。此外,本文还提出了一种可用于增益提升运放高速设计的基于仿真的优化方法。仿真结果表明,所设计运放的直流增益可达102dB,单位增益频率为822MHz,通过高速优化,其达到0．1％精度的建立时间为4ns。     

火电厂输煤系统犁煤器分档配煤方案的研究

针对火电厂输煤系统的犁煤器配煤部分提出了犁煤器分档配煤方案,较好地解决了多个原煤斗同时缺煤存在竞争的情况,并给出了低煤位危险指标Dt的定义,用于表征在相同条件下,不同犁煤器配煤方案的优劣。给出了犁煤器配煤方案的具体决策步骤,可以指导设计人员完成自动配煤设计。最后通过仿真获得了不同配煤方案的低煤位危险指标Dt值,通过比较得出了分档控制方案比传统的不分档控制方案优越的结论。