基于细化的西夏字笔划提取方法研究

西夏文字字数多、字形复杂、形态相似的字多,受手工书写因素的影响,同一个字的模式变化很大。文章提出了一种西夏字笔划提取方法。     

基于汉字字形的西夏文字版面分析方法研究

基于汉字字形的西夏文字有6000字,西夏字的信息处理有利于西夏学的研究和西夏书籍的出版。在汉字、英文等文字的版面分析已有一些研究成果,古籍的版面分析也是一个研究热点。该文就西夏文的版面分析进行了系统的研究和实践。     

基于Smith预估器的单片机温控系统的实现

用1台单片机及相应的部件组成电阻炉炉温自动控制系统,采用Smith预估器克服系统较大的滞后性,给出了详细的系统结构图和程序流程图.     

Factors Influencing High Temperature Thermo Plasticity of BNbRE Steel at the Third Brittle Zone

In view of fine cracks occurred on the surface of BNbRE continuous casting slabs for heavy rail in the practiced production, the effect of two factors, i. e. deformation temperature, deformation velocity, on thermo plasticity of BNbRE steel at the third brittle zone was quantitatively investigated on GLEEBLE-1500D thermal-mechanical simulator after measuring the RA-T curve of BNbRE steel. The results provide experimental data for optimizing the technology of continuous casting secondary cooling zone and avoiding the occurrence of fine surface cracks.     

基于支持向量机的石油管线缺陷识别方法研究

针对管道超声检测缺陷识别问题,从数据挖掘角度,提出一种基于支持向量机的石油管线缺陷自动识别新方法。通过超声石油管线缺陷大量检测实验表明:该方法具有准确率高、推广性强、容易在线实施等优点。     

基于RSC-4128的聋哑人语音交互系统设计

结合自动语音识别、语音合成和单片微处理技术,研究设计了一种基于RSC-4128语音信号处理器的聋哑人语音交互系统.分别完成了系统的总体设计和软硬件设计,并采用STM32和WT588D语音播报模块使系统更加智能,帮助聋哑人更易于与外界交流.系统测试结果表明,该系统实现了语音的自动识别、识别结果的文字显示和快速按键触发语音播报等功能,并具有低功耗和便于携带的特点.     

基于供电可靠性的中心城区配网网络优化

中心城区配电网网络结构决定了停电的影响时间和范围。针对上海中心城区的发展特点,提出了基于供电可靠性的配电网网络优化方法。通过配电网架接线方式的调整,消除了变配电站出线并仓情况;提高变电站10 kV出线的平均负载率并消除了重载线路;合理均衡了变电站之间、变电站内主变之间的负荷分配;减少故障停电时间和电缆陪停时间,从而达到提高配电网供电可靠性的目的。     

用三点弯方法研究微氮硅单晶机械强度

通过三点弯方法研究普通和微氮硅单晶在室温下的机械强度 ,以及它们的高温抗弯强度 .实验发现 ,由于氮的掺入 ,硅片室温下的机械强度有明显的改善 ,同时证实了高温下氮对位错的钉扎作用 ;研究还指出 ,硅片表面状态和晶向对室温时机械强度也存在影响 .对室温下氮杂质增强机械强度的可能机理进行了探讨     

岩溶塌陷的形成机制与预测方法

总结了岩溶塌陷的形成机制及几种预测岩溶塌陷灾害的方法,指出通过对岩溶地面塌陷灾害的分布、发生机制及形成规律等研究可以达到控制其危害的目的,通过较全面的预测预报方法,可以达到防灾减灾的目的。     

汽车八自由度模型动态仿真研究

汽车振动系统是一个非常复杂的系统. 为达到准确反映整车振动情况,基于一定假设,在Matlab软件中利用牛顿法建立某汽车八自由度振动模型. 分析整车动态时域响应特性,基于滤波白噪声和二阶Pade算法,建立四轮相关路面模型. 验证路面精确度,并将其作为激励输入整车振动模型,利用Newmark显式积分法进行求解,将各响应量时域信号转化为频域响应信号并与该振动系统的频域仿真对比. 结果证明该模型的可靠性好,求解速度快. 进一步研究车身质心位置、悬架刚度、轮胎刚度和悬架阻尼等因素对驾驶员与车身质心处舒适性的影响,并基于原车参数提出改善整车舒适性的建议.