二维超音速喷管设计仿真研究

采用特征线理论设计二维超音速喷管型线,目的是产生超声速气流,用于开展和超声速流动相关的实验研究。采用采用维托辛斯基曲线经验公式对喷管收缩段进行设计,分别采用圆弧加直线和Folsch解析法对扩张初始段和终止段进行设计,得到位流曲线,再结合附面层影响进行修正,最后运用Fluent软件进行仿真验证型线,结果表明喷管出口流速达到了设计马赫数要求且流场较为均匀。     

SHF陶瓷衬垫的研制

以莫来石—刚玉质瓷为材质，采用多熟料配方和热压铸成型方法制备SHF陶瓷衬垫。配方合理，工艺可靠，成本低廉。产品具有优良的机电性能和化学性能，经地面试验及最后正式发射飞行证明，该陶瓷衬垫完全符合卫星上火工装制的要求。     

微孔发泡塑料制备方法研究进展

综述了微孔发泡塑料制备方法的研究现状，分别介绍了几种常见的制备方法。提出了塑料微孔发泡技术中亟待解决的问题，并对微孔发泡塑料的研究及应用前景进行了展望。     

滑环轴安装引起的发电机小轴系振动异常之处理

在对水-氢-氢某汽轮发电机及滑环的动平衡调试过程中,发现小轴系振动异常,分析了小轴系动平衡过程中导致轴振、瓦振异常的原因,提出了正确的处理措施,使得小轴系振动指标最终达到优良水平,为电厂安装及运行提供了可靠的保证。     

土石坝除险加固中的加筋土技术应用

本文基于现阶段土石坝除险加固工程实际,对新型土石坝除险加固技术进行研究探讨,对加筋土技术在土石坝出险加固工程的应用进行了理论上的研究分析,提出了一些有意义的结论。     

热反射轻质屋面隔热效果对比测试研究

通过对比测试连续晴天条件下,自然通风状态的普通压型钢板屋面厂房和热反射压型钢板屋面厂房的屋面外表面温度、内表面温度、室内空气温度等热环境参数,量化分析热反射屋面的隔热效果和对建筑热环境的改善作用。结果表明,相比普通轻质屋面,太阳辐射强烈的夏季晴日中午和午后,热反射屋面外表面温度、内表面温度、室内空气温度分别降低了12~16℃、5~7℃和1.5~2.5℃,隔热效果显著,有效改善了建筑室外热环境和自然通风状态下室内热环境。     

埋地钢质燃气管道牺牲阳极阴极保护设计

根据CJJ 95-2003《城镇燃气埋地钢质管道腐蚀控制技术规程》和SY/T 0019-97《埋地钢质管道牺牲阳极阴极保护设计规范》要求,结合新建埋地钢质燃气管道外防腐层性能特点,探讨了牺牲阳极阴极保护设计方法及设计中应注意的问题.     

基于分块聚类的车牌图像二值化方法

利用车牌图像中车牌部分所占比例小、车牌字符与底色灰度对比度大的特点,为运算简单,易识别定位,提出了一种基于分块聚类的车牌图像的二值化方法。方法先将整幅灰度车牌图像等分成多个小块,对每个小块中的像素点根据其灰度值进行聚类,再将聚类结果二值化而得到各小块的二值化结果,合成各小块的二值化结果得到整幅车牌图像的二值图像。实验结果表明,与OTSU二值化方法相比,不仅经该方法处理得到的二值图像能很好地体现车牌特征、有效地降低车牌图像背景的复杂性,而且方法更适用于处理非正常光照条件下的车牌图像。在此基础上能有效地提高车牌定位系统的实时性和适应性。     

基于可信度加权融合方法在维修性评价的应用

维修性作为武器装备的重要特性,日益受到使用方和研制方的重视.随科技进步的加快和装备复杂程度的增高,针对维修性指标评价问题变得日益复杂,必须研究可信度加权融合方法与自助法的结合技术在维修性评价中的应用.首先提出了基于可信度的加权的融合方法和自助法,然后根据贝叶斯理论的思想和装甲装备维修的工程背景,利用可信度加权融合和自助法结合技术,在较少的试验样本的基础上得出了精确的验前验后模型和准确的维修性指标综合评价值.结果表明,方法不仅能有效地评价装备维修性指标,而且比以往大样本的国军标规定的方法大大减少了试验样本数量,进而大幅度的节约了试验经费和时间.确认可以作为维修性指标综合评价的有力的依据.     

改性活性炭吸附除砷的研究

以小麦秸秆、木屑、煤渣等所制备的活性炭及其活性炭负载铁作为吸附剂,用于水中As（Ⅲ）的去除。考察了活性炭种类、吸附时间、吸附温度、溶液pH值和吸附剂投加量等对As（Ⅲ）去除的影响。结果表明,木屑制备的活性炭所负载铁作为吸附剂,对水中As（Ⅲ）的去除效果最好;As（Ⅲ）的去除率随吸附时间、吸附温度、溶液pH值和吸附剂投加量的增加而增加。