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71.
为研究汽车车载CAN总线节点网络控制功能,通过对大众PASSAT1.8车身CAN总线系统的数据测试得该系统网络控制是以控制数据帧和状态数据帧的传输实现;选用通用CAN总线接口卡,上位机采用LabVIEW编程,设计虚拟左前门控单元节点模型样机;经实验表明,基于PC平台的虚拟车身CAN总线节点可替代实体车身CAN总线节点来实现原车网络控制功能,具有较强的开放性与灵活性,并可为车载CAN总线系统网络设计、测试与教学提供支撑. 相似文献
72.
针对倒车过程中视野受限而无法有效观察车后部障碍物危险的问题,设计的一种基于嵌入式处理器的可视化车辆倒行危险状况报警系统;设计通过压电式超声波发生系统发送超声波信号,传感器接收到从障碍物反射回来的电信号并送入处理器,通过计算信号的传播速度从而得出雷达探头到车后部障碍物之间的距离,并通过车内的TFT彩色液晶屏显示出实测距离,同时根据距离的远近发出节奏不同的报警声音;通过实验测试,系统在常温状态下,测量误差小于0.05m. 相似文献
73.
论述了在STM32系列的MCU上移植TCP/IP协议栈LwIP,并利用新型以太网控制器ENC424J600实现网络数据传输功能。该系统主要完成的功能是接收上位机发送的数据,并将这些数据转换成通用串行接口输出。ENC424J600是Microchip新推出的一款以太网控制器,其速度优于ENC28J60,同时为用户提供两种接口模式。本文介绍了其基于SPI接口模式下的实现过程,详细描述了该网卡驱动的硬件电路和软件流程。 相似文献
74.
Towards verifying contract regulated service composition 总被引:1,自引:0,他引:1
Alessio Lomuscio Hongyang Qu Monika Solanki 《Autonomous Agents and Multi-Agent Systems》2012,24(3):345-373
75.
76.
针对目前视觉注意选择领域中的谱残余方法(SR)显著图对比度较差、细节显著性检测效果不理想的问题,通过分析图像频谱特性与显著性的关系,提出了一种基于频谱分析的显著性区域检测方法。该方法通过保留傅里叶相位谱并对幅度谱进行分段非线性调谐,达到抑制图像冗余信息、增强图像显著性信息的效果。实验结果表明,本文基于相位谱和幅度谱调谐(PTA)的显著性检测方法得到的显著图较SR方法对比度更高,对显著细节的检测效果也更明显。 相似文献
77.
表面n沟CCD的电离辐射损伤 总被引:1,自引:0,他引:1
本文报道了150光敏元表面n沟CCD(电荷耦合器件)在不同能量电子和γ射线辐照后的电离辐射效应。试验结果表明,转移失效率在≤10Gy时已明显增大。但大多数器件在累积剂量≤50Gy时,通过调整“胖零”注入仍可工作。在高剂量辐照期间,不同栅偏压器件的转移效率退化存在较大差异。应用高频和准静态C-V技术分析了参数退化的原因。 相似文献
78.
THERMAL DEBINDING OF A NEW BINDER 总被引:6,自引:0,他引:6
Zhou Jicheng * Huang Baiyun Wu Enxi Yu Ligong Qu Xuanhui National Key Laboratory for Powder Metallurgy Central South University of Technology Changsha * Changsha Railway University Changsha 《中国有色金属学会会刊》1997,(4)
THERMALDEBINDINGOFANEWBINDER①ZhouJicheng,HuangBaiyun,WuEnxi,YuLigong,QuXuanhuiNationalKeyLaboratoryforPowderMetalurgy,Centra... 相似文献
79.
80.
Catalysis Letters - Hydroxyl groups are considered as anchoring sites for active components on catalysts. Guided by this viewpoint, 4 wt. % Ag/Al2O3 catalyst derived from Boehmite (AlOOH) was... 相似文献