采煤机机载喷雾除尘器的设计及应用分析

为更好地治理采煤机截煤产生的粉尘,针对采煤机在工作过程中其机面与摇臂根部易出现高浓度含尘气体的问题,参照水雾活塞原理,设计了一种喷雾引射管,用该管来制作了喷雾引射除尘器来为采煤机工作除尘,分析得出喷嘴喷雾压力、类型以及喉管的长度情况、直径大小是影响喷管实际引射风量大小的主要因素,并通过具体试验,研究了这些影响因素的具体影响情况.应用结果表明,应用该机载喷雾引射除尘器后,采煤机四周的粉尘浓度明显降低,除尘效率显著提高,可有效改善工作面工作环境.     

薄煤层采煤工作面中刮板输送机的主要问题及应对策略

煤炭是我国的主要能源之一,薄煤层的开发越发得到重视.着重讨论了薄煤层工作面上刮板输送机的相关问题,围绕我国薄煤层刮板输送机的发展历史,提出了有关高产、超长工作面、低采高工作面等3个方面的主要问题,指出刮板输送机改进的应对策略,构建井下5G技术生态以实现工作面的高产;通过更新迭代传动部件和减少刮板输送机的弯曲段弯度,实现刮板输送机在薄煤层超长工作面的应用;降低采煤机和刮板输送机的配套使用高度,优化刮板输送机结构以适应低采高作业环境,解决刮板机的相关问题.     

同轴集成式宏微驱动器的温升特性及温控方法

同轴集成式宏微驱动器是参考超磁致伸缩驱动器和音圈电机的结构研究出的一种新型宏微一体的高精度驱动器.由于同轴集成式宏微驱动器时释放的热量会对驱动器各个部件产生损耗,降低工作效率,导致其无法正常工作,因此对驱动器的隔磁筒进行优化,分别对比了隔磁钢和尼龙对GMM棒上温度分布均匀性的影响,并且通过COMSOL软件分析了水冷装置对同轴集成式宏微驱动器内部温度分布的作用.从温度分布图可以发现,尼龙隔磁筒对温度均匀性相较于隔磁钢有很大提升,温度分布均匀度仅为0.71％;水冷装置对温度有着很好的控制,温度了下降30％.说明优化结构对驱动器有很大的前景.     

基于多目标的磨床床身结构优化设计

在充分考虑磨床床身动静态特性及床身整体质量的前提下,针对某型号五轴联动数控磨床床身内部筋板布局及筋板厚度尺寸的最优化选取,提出了一种基于多目标优化理论基础、以优化过程中床身最大静变形为约束、以床身整体质量及一阶固有频率为优化目标的床身结构优化设计方法.利用ANSYS Workbench软件进行有限元分析及优化,并通过灵敏度分析得到影响磨床床身动静态特性及床身整体质量的参数的权重占比,确定磨床床身在动静态特性下的薄弱环节及主要影响参数;在不改变床身基本尺寸的条件下,对床身内部筋板布局及筋板厚度尺寸进行优化,根据寻优结果,得到了床身的最佳优化方案.最终仿真结果表明,在床身整体质量减少40.4 kg的情况下,其最大静变形减小11.3％,一阶固有频率提升了 4.2％;与传统优化方法中提升固有频率、减小最大静变形量往往会造成床身整体质量增加的结果相比,该方法更为有效.     

Service‐based high‐speed railway base station arrangement

To provide stable and high data rate wireless access for passengers in the train, it is necessary to properly deploy base stations along the railway. We consider this issue from the perspective of service, which is defined as the integral of the time‐varying instantaneous channel capacity. With large‐scale fading assumption, it will be shown that the total service of each base station is inversely proportional to the velocity of the train. Besides, we find that if the ratio of the service provided by a base station in its service region to its total service is given, the base station interval (i.e., the distance between two adjacent base stations) is a constant regardless of the velocity of the train. On the other hand, if a certain amount of service is required, the interval will increase with the velocity of the train. The aforementioned results apply not only to simple curve rails, like line rail and arc rail, but also to any irregular curve rail, provided that the train is traveling at a constant velocity. Furthermore, the new developed results are applied to analyze the on–off transmission strategy of base stations. Copyright © 2013 John Wiley & Sons, Ltd.     

广州地区体育馆跌落式矩形天窗自然采光优化分析

为提升体育馆自然采光利用率,改善运动场地光环境品质,以广州地区为例,通过ECOTECT软件对采用顶界面自然采光的运动场地光环境进行定量模拟分析。通过实验发现：缩小体育馆顶界面天窗间距,增加天窗高度,使天窗与场地长边平行,均能使比赛厅采光照度及均匀度增加;当采光面积一定,改变天窗分布密度时,比赛厅采光照度及均匀度存在最大值。     

条形荷载不同分布模式下挡墙主动土压力研究

针对实际工程中墙后作用有不同分布模式的条形荷载、填土为黏性土,墙背与填土间存在黏着力,采用库仑土压力理论假设,从滑动楔体处于极限平衡状态时力的静力平衡条件出发,推导了适用多种复杂条件下的主动土压力计算式,并给出临界破裂角的显式解答以及各理论计算式适用范围的边界条件。该公式在多段条形荷载作用下可扩展应用,对于不分段条形荷载,只需作相应的简化后便可按相同的方法求解。受边界条件的限制,该公式存在一定的无解区。算例分析结果表明：条形荷载不同分布模式下,相关文献方法提出的主动土压力计算式与该公式的计算结果完全一致;由于未考虑条形荷载对滑动楔体临界破裂解的影响,规范方法得到的主动土压力偏小。     

地下连续墙泥浆槽壁稳定性评价的水平条分法

考虑土体分层性质,假定开挖槽段附近各土层厚度分布均匀且土层分界面垂直于槽面,以经典二维楔形滑块体模型为研究对象,提出了地下连续墙泥浆护壁稳定性评价的水平条分法,建立了满足条块力平衡的3M 方程评价模型和同时满足力平衡和力矩平衡的4M 方程评价模型,提出了求解方法,并验证了3M 方程模型的有效性和条分法提出的必要性。将3M 评价模型应用于武汉市某超深基坑成槽开挖坍塌的槽段稳定性分析,总结了临界角度和安全系数随地下水位、地表超载、泥浆高差、及泥浆重度的变化规律。最后用定义的水平条间力与竖向条间力的比值讨论了不同参数取值下水平条间力的变化规律。     

原状饱和黏土静止土压力系数试验研究

利用先进三轴仪进行港珠澳大桥岛隧工程原状土K0固结试验,研究不同加、卸载路径下土体静止土压力系数K0变化,分析常用经验公式及规范推荐值所估计静止土压力系数的适用性,并给出基于本次试验结果的预测公式。结果表明：港珠澳沉管隧道底面处的黏土层 K0基本为一定值,为0.47;粉质黏土层 K0与其先期固结压力成正比,在0.30～0.45范围内,均低于规范和手册对同类土的推荐值;除土性自身的原因外,原状样的胶结作用也会使其K0降低。结构性较强的原状土,在取土后再加载的过程中,K0会先降低至低于其正常固结值,再回升并逐渐稳定。原状黏性土正常固结和超固结时,均可利用前人给出的经验公式对K0进行估计,其中内摩擦角宜为土体正常固结时的有效峰值内摩擦角。     

洪屏抽水蓄能电站地下厂房岩壁梁岩台精细化开挖技术

岩壁吊车梁是地下厂房的重要建筑物,系通过长砂浆锚杆将钢筋混凝土吊车梁牢牢地锚固在岩台上,形成岩壁梁和岩体共同受力的结构。因此,岩台开挖质量将直接影响到桥机的运行安全。洪屏抽水蓄能电站地下厂房岩壁梁岩台开挖在吸取同类工程经验的基础上,进行了系统的爆破试验研究,采用了一系列关键施工技术,通过精细化施工,确保了岩台的开挖质量。