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991.
提出了基于混合GPS同步与信标同步的无线Mesh网络同步方案,能够简化系统设计,防止同步误差逐级累积.在Mesh骨干节点间采用GPS同步,设计并实现了不依赖于CPLD等硬件的GPS时隙同步算法,简化了系统硬件设计.提出了在失去GPS后骨干节点同步修正算法,在失去GPS信号后能在一定的时间内维持系统的同步,提高了系统的可靠性.在Mesh接入节点与骨干节点之间采用改进的信标同步方案,能够在较远的距离达到10us级的同步精度.最后通过实验数据验证同步方案的同步精度. 相似文献
992.
基于Web的教学质量评价系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
为解决高校教师教学质量评价的网络化问题,在综合考虑数字化校园建设要求基础上,提出了基于Web的高校教师教学质量评价系统的功能要求和体系结构,设计了后台数据库系统和功能模块,保证了系统的实用性、兼容性和可扩展性.研究了面向数字化校园综合管理平台的公共数据采集技术和系统安全设计,有效地解决了教师教学质量评价系统与其它业务系统之间的融合问题和系统安全问题.测试结果表明了系统的有效性. 相似文献
993.
为了满足人们在美工设计中对计算机国画艺术效果仿真的需求,研究和分析了水墨扩散LBE(lattice Boltzmann equation,网格波尔兹曼)算法,提出运用亮度决定水粒子的初始分布,用CMY粒子进行扩散模拟.通过对LBE算法进一步推导而提出疑问,并对扩散及受阻方程进行修正.使用Wintab 1.1压感设备接口完成用户压感数据的读取,借助图像处理函数库IPL98 2.0进行扩散实验数据结构和实验流程设计,实现了国画水墨扩散效果的模拟,证明了该方法的可行性和有效性. 相似文献
994.
为了让旅客出行更便捷,提出了城际客运专线收费系统设计方法.建立了收费系统总体结构模型,阐述了实现其功能的过程和方法,指出了乘车IC卡在收费系统中具有关键作用.对乘车IC卡结构原理、外观结构、技术方法进行了设计.最后通过创建收费系统B/S结构功能模块,测试了用乘车卡卡号在数据库中建立乘客ID、预存费用、分配座位、记录乘车行程标识、计算乘车路程、收取乘车费用、自助订票等功能,验证收费系统设计的可行性. 相似文献
995.
996.
997.
998.
为了优化无线Mesh网络中的多接口多信道网络资源,对单接口多路径路由协议和单路径信道分配策略进行了深入的分析研究,提出了与混合式信道分配方式相结合的多路径路由协议(AODV-MP),实现了网络中多条路径的并行传榆,从而提高网络的整体吞吐率.并根据多路径路由协议自身的特性,结合与邻居节点干扰相关的因素--信噪比(SNR),提出了多路径路由的路由度量判决WCETYSNR,同时将该路由度量作为负栽流量分配的比例标准.利用NS2网络仿真平台对该多路径路由协议进行测试,结果显示AODV-MP在网络吞吐率上提高了45%,并在高负载情况下,较大幅度地减少了网络延时. 相似文献
999.
1000.